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坦克500/丰田赛那等 成都车展重磅首发车盘点

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2021成都车展的重磅首发车有自主网红车坦克400/500、领克05+、换代传祺GS8、欧拉芭蕾猫、WEY复古潮驾;合资品牌也带来了广汽丰田赛那(美国MPV销量王者SIENNA)、以及上汽大众ID.3、第四代起亚嘉华等;实力都不容小觑。

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网易汽车8月31日报道 在本届成都车展上,我们迎来了多款新车的首发亮相,备受关注的广汽丰田赛那正式亮相,同时还有长城汽车带来的坦克400和坦克500,另外,传祺GS8也借本次车展完成了内饰的首次亮相。此外,上汽大众ID系列第三款车型ID.3、以及东风悦达起亚第四代嘉华、比亚迪海豚、领克05+、途胜L混动版、全新大指挥官等也完成了首发或上市。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】

※坦克500

坦克500定位于中大型豪华越野SUV,是坦克品牌继300车型后定位更高的全新产品;坦克500首次搭载了长城自主研发的3.0T V6发动机+9AT变速箱的动力系统;内饰布局简约,且极具豪华感。

新车外观采用了较为方正的造型,营造出豪华大气的视觉感受;整车尺寸达到了5070*1934*1905mm,轴距则是2850mm,严格来说已经超越了普拉多,甚至和丰田兰德酷路泽体型相当。

坦克500的内饰采用了全新的设计风格,中控台整体呈现为“T”字形布局;整体采用了大量平直的线条,搭配米色+蓝色的双拼色方案;贯穿整个中控台的木纹饰板,提升了车内的豪华感。

典雅又不失科技感 坦克500内饰官图发布

坦克500对车内的用料极为考究,在乘客能看到及触碰到的位置,均采用了真皮、木纹、镀铬等材质进行装饰,为乘客带来了极尽奢华的内部空间。

典雅又不失科技感 坦克500内饰官图发布

动力方面,坦克500首次搭载了长城自主研发的3.0L V6发动机+纵置9AT变速箱;发动机最大功率260kW,峰值扭矩500N·m;此外,发动机还配备了48V轻混系统,更加节能环保。


※坦克400

坦克400车型采用了“机甲”设计风格,类似坦克700的整体造型十分硬派。坦克400将携手坦克500共同进军中大型高端越野SUV市场,为消费者带来豪华越野的驾乘体验。

前脸部分,新车看上去颇为硬朗,充满了浓厚的“机甲风”。来到车侧,新车拥有颇为硬朗的车身线条,平直的车顶后方配备了较大尺寸的扰流板;据悉,新车轴距达到2850mm。

同时,新车轮拱处会采用颇具辨识度的设计,能够让车辆具备更加硬朗的整体视觉感受。据悉,新车轴距达到2850mm。

坦克400的内饰布局与已经发布的坦克500相似,同时车内的质感和豪华氛围也营造的十分出色。新车采用了运动风格的炮筒式三个圆形仪表盘,并配备了大尺寸中控屏,极具科技感。

目前官方还未正式发布坦克400的动力配备,但是坦克品牌的高端越野SUV序列拥有5款产品(坦克300、400、500、700、800),而动力会覆盖2.0T L4和3.0T V6动力,以匹配不同级别的市场,满足差异化的动力需求。


※广汽丰田赛那

丰田Sienna在美国很畅销,该车被广汽丰田引入国产,国产赛那定位中大型MPV,在该车基于丰田TNGA-K架构打造;作为参考,新车的疑似售价区间为27.68万元-36.98万元。

车身尺寸方面,赛那的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm,轴距达3060mm;在拥有大尺寸的同时,又要看起来干练而不臃肿;车头镶嵌的蓝底丰田LOGO显示了其新能源车身份。
来到车内,国产版车型的内饰延续了海外版设计,整体简洁大方,各功能区域划分明晰;镂空式中控台设有大容量储物空间,便于日用品的收纳。
第二排装配了独立式座椅,同时配有双侧扶手、腿托、可调大尺寸头枕等;第二排乘员不会互相干涉,也方便进出第三排座椅。
动力方面,新车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统,系统综合功率或将达到249马力(183kW),传动系统匹配的是E-CVT变速箱,并且会提供前驱与E-Four电子四驱车型可选。

※上汽大众ID.3
上汽大众ID.3定位为紧凑型纯电跨界车,基于MEB纯电平台打造,采用了最大功率125kW的驱动电机。此外,新车将仅在上汽大众进行生产。
封闭式前格栅、扁平化大众LOGO、蜂窝状前包围装饰等ID.家族元素配齐,前包围中部取消了与车身同色的装饰条;尺寸方面长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距是2765mm;车尾配备了一块小型扰流板,尾灯平直的造型设计,加上撞色风格很是吸睛。
内饰采用了车身颜色类似的颜色风格,座椅与中控台的蓝色有所差别;与电子挡把连为一体的全液晶仪表可以显示行车参数,多媒体系统带有车联网功能,并支持无线CarPlay手机映射功能;ID.3其它部分的设计也与ID.4 X和ID.6 X类似,只是车内用料大部分为硬质材料。
动力方面,新车搭载了一台最大功率170马力的电动机,其峰值扭矩为310N·m;新车会推出PURE、PRO、1ST三种配置的车型,对应的续航里程也有三种:WLTP工况续航分别为330km、420km以及550km;而电池容量则为45kWh、58kWh以及77kWh。

※第四代国产起亚嘉华
第四代嘉华作为东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型,该车基于起亚全球模块化i-GMP平台而开发;新车已经在海外市场取得了出色的市场表现,第四代嘉华的到来有望成为国内MPV市场的有力破局者。
预售28.89万-33.99万 第四代嘉华正式开启预售
外观方面,新车是基于“Grand Volume & Ballroom”设计理念开发的,打破了MPV传统、呆板、平淡的设计风格,赋予用户全新的视觉体验。此外,新车会提供“星雨蓝、极光黑、星际灰、珍珠白”4种车身颜色。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距更是达到了3090mm,为车内空间打下了良好的基础。
预售28.89万-33.99万 第四代嘉华正式开启预售
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来到车内,第四代嘉华采用了起亚最新的家族风格,映入眼帘的双12.3英寸联屏,连同旋钮式电子换挡,进一步提升了车内科技感。贯穿式空调出风口采用了镀铬饰条点缀,不仅增加了车内的横向视觉效果,还提升了车内的层次感。
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车内空间方面,新车采用了“2+2+3”式七座布局,第二排座椅支持前后左右移动,并配备了展翼式头枕、电动腿托,结合支持下沉式折叠的第三排座椅,为用户带来了多模式调节的座椅布局,全方位满足用户日益丰富的用车场景需求。
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动力方面,第四代嘉华采用了全新Smartstream动力系统,由2.0T全铝发动机和8速手自一体变速箱组成,发动机的最大功率为233马力。

※第二代传祺GS8
GS8车型一度是广汽传祺的销量担当,并作为旗舰SUV,也一定程度上拉升了传祺品牌定位;全新GS8相较老款车型,仿照“丰田埃尔法”,也采用了夸张的外观设计,力图给人留下深刻的印象。
钜浪来了! 2.0TM+THS混动 第二代传祺GS8首秀
全新GS8相较老款车型,外观的改变是全方位的。官方公布了两种风格的前格栅,分别为“展威翼”格栅和“龙鳞翼”,“龙鳞翼”格栅整体造型平直且霸气,前格栅内添加了“参数化”细节,让车头更具冲击力;而“展威翼”格栅的尺寸相比龙鳞翼版有所缩小,相对更显内敛。
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新车的长宽高尺寸分别为4980/1950/1780mm;轴距达到了2920mm,相比现款长了120mm;并提供供“2+2+2”式六座布局和“2+3+2”式七座布局。
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新车采用了全新的内饰设计,中央的悬浮式中控大屏尤为吸睛,虽然暂未获得其尺寸数据,但目测或已超过12英寸。车内搭配尺寸更大的全液晶仪表盘,营造出更加科技的内饰氛围。
第二代GS8混动版是首款搭载丰田第四代THS混动系统的中国品牌车型,车辆的0-100km/h加速时间6.9s,NEDC工况油耗5.3L/100km,新车搭载2.0TGDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成,最大功率185kW,峰值扭矩提升至400N·m,换挡响应速度提升了40%。

※现代途胜L混动版
北京现代途胜L混动车型采用了2.0L+电机的动力系统,车辆油耗为5.6L,而该车的外观、内饰与燃油版区别不大。新车将竞争的矛头指向了本田CR-V锐·混动等车型。
途胜L混动版与燃油版车型的外观设计基本一致,新车硕大的倒梯形中网采用参数化设计,日间行车灯与格栅无缝相连,提升了车辆的辨识度车后装配了独特的“鹰爪”贯穿式尾灯,而下方采用了参数化设计的后保险杠,给人印象深刻。新车右后新增的“Hybrid”揭示了其新能源车身份。
车内装配了10.25英寸全液晶仪表屏,仪表可显示车辆的混动模式及运行状态;10.4英寸中控大屏提供导航、蓝牙音乐、车联网等功能,并可切换主题模式,还可以自定义小组件。
动力方面,途胜L混动版车型将采用TMED混动系统,该系统有着传动效率高、能量损失低、重量轻、占用空间小等特点;车辆搭载了Smartstream 2.0 GDI-HEV动力总成。
新车采用的2.0L发动机的最大功率为110.5kW,峰值扭矩是186N·m;电机的最大功率为44.2kW;电机的峰值扭矩是264N·m;传动系统匹配的是6AT变速箱。此外,整车的WLTC工况油耗仅5.6L/100km。

※北京现代库斯途
库斯途是北京现代的首款MPV,与奥德赛同属中大型MPV车型,车内采用了“2+2+3”的7座布局,空间宽敞灵活,而在动力方面采用了2.0T+8AT和1.5T+8AT的组合,此外,新车有望于今年四季度上市销售。

坦克500丰田赛那等 成都车展重磅首发车盘点(未完)

库斯途的外观采用了现代家族式设计语言,有着鲜明的品牌印记;整车的长宽高尺寸分别为4950/1850/1734mm、轴距长达3055mm;虽然尺寸巨大,但库斯途在感官上修长舒展,并不臃肿。

坦克500丰田赛那等 成都车展重磅首发车盘点(未完)

坦克500丰田赛那等 成都车展重磅首发车盘点(未完)

库斯途的车内显然也运用了品牌设计语言,左右贯穿的中控台简洁不乏层次感。第二排是MPV车型的重中之重,两个独立的电调大座支持休闲模式与睡眠模式的切换,常规体型的体验者可轻松翘起二郎腿;电动腿托、座椅加热/通风、无线充电、小桌板、侧窗遮阳帘、全景玻璃等,能带来满足感的的配置一个都不少。
动力方面,新车将采用纯电动力驱动,相关数据官方并未正式公布,但我们猜测将使用单电机布局,提供400km和500km两种最大续航里程。

※欧拉樱桃猫
欧拉汽车樱桃猫是长城柠檬平台纯电架构下打造的A+级纯电SUV,会推出两驱和四驱两种动力版本,最长续航版本车型的续航能力有望达到600km。
樱桃猫的前脸延续了欧拉品牌的“猫系”设计元素,大灯采用上扬的设计,相比好猫等车型,欧拉樱桃猫的线条更加硬朗动感,还带有一些成熟气质。
新车的长宽高尺寸分别为4510/1855/1665mm,为驾驶者提供了充足的内部空间,使其在各种用车场景中都能够满足用户需求。
内饰方面,新车采用了整体偏向驾驶位的内饰布局,方便驾驶者的快速便捷操控;新车“bling bling"的红+黑中控台配色,非常能种草女性用户。
动力方面,欧拉樱桃猫具有两驱、四驱两种驱动方式选择。其中,双电机四驱系统将大幅提升新车的百公里加速能力。同时,樱桃猫作为世界首款搭载无钴电池包的量产车型,能为用户带来最高600km“续航自由”的驾乘体验。

※WEY复古潮驾
官方把这款WEY品牌的复古车型为“新一代复古潮驾”。不同于市面上的所有车型,新车采用了颠覆式的设计理念,复古潮流风格设计令人耳目一新,为消费者带来了更个性化、风格化的出行新体验。
新车采用了复古设计的垂直车头和前格栅,格栅内部填充了大面积的横向饰条。同时,前轮眉造型外抛,致敬了上世纪的经典车型。另外,新车还配备有LED圆型前大灯,灯组内部的环形日行灯进一步提升了整车的辨识度。
老爷车爱好者的福音 WEY全新复古车首发亮相
新车采用了老爷车似的内饰布局和设计,如复古式的方向盘、车窗控制区、油门踏板、出风口等,感官上十分精致。此外,新车还配备了全液晶仪表、悬浮式中控屏幕、副驾驶位大屏及旋钮式换挡机构,增添了不少科技感。
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动力方面,新车会搭载DHT智能混动系统,带来了媲美电动车的驾驶体验,同时还有着更加经济的油耗表现。

※捷途X90 PLUS
捷途X90 PLUS已于8月29日开启预售,预售价格区间为10.29万-14.29万元,共提供5款车型;新车是“捷途产品序列”进阶为“捷途汽车”后推出的首款新车,捷途X90 PLUS采用了成熟的1.5T和1.6T两款发动机。
新车依然延续了捷途特有的“徽城翘楚”设计语言,家族特征明显。目测来看,车身尺寸宽大,很显大气。前脸部分,采用了家族式徽派贯穿式进气格栅,镀铬质地与钢琴烤漆融合,增加了豪华和精致感。
内饰的色调及用料彰显了品质感,车舱内还配备了线性氛围灯;而大尺寸中控屏和仪表盘形成双联屏设计,科技感十足;中控台、车内门饰板、座椅等采用了大面积软质材料包裹,无论是视觉,还是触觉都不错。
动力方面,新车将继续搭载1.5T、1.6T两款发动机,最大功率分别为115千瓦和145千瓦。工信部百公里综合油耗分别为8.3升和8.6升;传动系统匹配的或将是DCT双离合变速箱。

※领克05+
领克05+作为领克05的性能版车型,搭载了最大净功率为195kW的2.0T发动机(超过了领克03+车型187kW的2.0T动力);同时配备了全碳纤维个性运动套件、20英寸轻量化锻造轮毂、米其林PS 4S轮胎、轻量铝制AKEBONO四活塞刹车卡钳等高性能装备。
作为性能版车型,新车的动力自然是最重要的指标。领克05+搭载了型号为JLH-4G20TDH的2.0TD发动机,最大功率195kW。作为参考,领克03+搭载的(型号为JLH-4G20TDC)2.0TD发动机,最大功率是187kW。
新车长宽高尺寸分别为4614/1879/1628mm,车长增加了22mm,轴距是2734mm。领克05+采用了全碳纤维个性运动套装,套装包括:前唇、侧裙*2、后唇*2、尾翼在内的碳纤维配件组合。
新车还配备了20英寸轻量化锻造轮毂,与之搭配的还有进口米其林PS 4S轮胎、铝制AKEBONO四活塞刹车卡钳、前360mm划线刹车盘,打造出极具赛道感的驾驶乐趣。
新车的内饰采用了全Alcantara麂皮包裹(运动平底方向盘、运动座椅、中控台、门内饰板等),并配备有碳纤维饰件进行点缀。同时新车还装配了一体化运动座椅,还搭配了麂皮面料和绿色缝线,个性十足,且包裹性极佳。

※奇瑞QQ冰淇淋
奇瑞iCar生态的首款全新纯电微型车---QQ冰淇淋的造型方正,呆萌可爱,QQ冰淇淋也会是都市通勤的新选择。新车会与尺寸及定位类似的五菱宏光MINI EV等车型展开竞争。
能可爱又能运动 奇瑞QQ冰淇淋改装车正式亮相
QQ冰淇淋采用了“360度微笑”语言设计,装配了封闭式前格栅,格栅中央为奇瑞LOGO,LOGO后布置有充电接口。呆萌的前大灯点亮后呈现为“U”形样式,宛如一对大眼睛,辨识度很高。
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车身颜色方面,QQ冰淇淋为消费者提供樱花、海盐、柠檬、薄荷、香芋、蜜桃、椰子共7种配色供选。新车尺寸方面,长宽高分别为2980/1496/1637mm,轴距是1960mm。
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来到车内,新车对内饰同样进行全方位个性化改装,内饰也采用粉色+白色的撞色设计,与车外配色和谐统一。中控台加入白色、粉色真皮包覆,并加入粉色iCar的logo印花及乐高玩具,看上去更加年轻活泼。
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动力方面,新车会采用磷酸铁锂动力电池组、型号TZ160XFDM13A的驱动电机,最大功率20千瓦(27马力),车辆的最高车速为100公里/小时。

※比亚迪海豚
海豚是比亚迪海洋系列的首款车型,将推出4款车型,价格区间为9.38万-12.18万元;海豚并未采用“Dragon Face”设计理念,车型的定位和风格更加年轻化。和比亚迪王朝系列不同,海豚将在比亚迪e网渠道进行销售。
外观方面,比亚迪海豚的整车造型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队打造,首次采用了品牌全新设计语言——“海洋美学”,并提了供两种不同风格的外观,一种干练整洁,另一种则活力动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4070(4125、4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm。
新车内部采用了环绕式座舱布局,且设计线条以曲线为主;两侧的空调出风口造型也很别致,如同漩涡的样式。位于屏幕下方的是海豚的“控制中枢”,该设计被称作“easy-going”,是一种全新的人机交互方式。
海洋系列首款产品 比亚迪海豚预售9.68万起
海豚采用的这套动力系统是e平台 3.0的八合一电动力总成,高性能版车型电动机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩达290牛·米,最高转速为16,000转/分。海豚高性能版的比功率达到了89.66千瓦/吨,属“钢炮”级的动力水平。

※思皓曜
思皓曜于成都车展并开启预售,预售价格区间为9.58万-13.18万元;曜是由思皓A5升级而来的;前者定位紧凑型三厢车,相比A5,曜的外观的运动化升级非常显著,车内中控竖屏调整为悬浮式,并采用了贯穿式空调口设计,而动力上还会采用一台1.5T发动机。
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相比A5,思皓曜外观的运动化升级非常显著;重新设计的前格栅细长扁平,前照灯也更加细长硬朗,格栅将左右大灯连通一体,提升了车头的层次感。前包围采用了粗壮的红色装饰,带来了运动气息。
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车内中控竖屏调整为悬浮式,并采用了贯穿式空调口设计,拉伸了中控台的横向宽度,空调口下方、车内门板、座椅中部、中央扶手等处引入了粗壮的红色装饰,与车外的红色元素内外呼应。
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动力方面,新车还会采用一台直列四缸1.5T涡轮增压发动机,传动系统匹配的或是6速DCT双离合变速箱。

※Jeep大指挥官
在2021成都车展上,Jeep品牌正式发布了:新款大指挥官、新款大指挥官e(插混版)的官方售价。其中,新款Jeep大指挥官共推出4款车型,售价区间为23.98-32.98万元。而新款大指挥官e售价30.98万元。
Jeep新款大指挥官的外观延续了现款设计,仅在细节上有所调整;新车的前保险杠设计有所变化用了更大的下进气格栅,营造出更运动感的视觉效果;新车的后保险杠造型也有调整,尾排被下移至保险杠区域。此外,车后还配备了时下流行的贯穿式尾灯。
动力方面,Jeep新款大指挥官继续提供燃油版和插混版车型可供选择;其中,燃油版车型搭载了2.0T发动机,最大功率172kW;插混版搭载了由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统,其中发动机最大功率是169kW。
※比亚迪元PLUS
元是比亚迪e平台2.0的首款车型,而由元升级而来的元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电动SUV,市场售价很可能在13万-16万元之间。
元PLUS前脸的“龙颜美学”设计清晰可寻,正脸的镀铬饰条上设有篆体“元”字标识,镀铬条与LED灯组连通一体;前保险杠设计得很别致,LED头灯的设计优雅动感。新的长宽高尺寸分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm。
动力方面,此次并未正式公布,但工信部信息显示,新车搭载了150kW的永磁同步电机及磷酸铁锂刀片电池,最大功率为204马力,峰值扭矩或超过330N·m。

※捷尼赛思G70
捷尼赛思G70车型采用了品牌最新的动感优雅设计语言,内饰营造了以驾驶员为中心的布局,动力方面会搭载2.0T发动机。引进国内后,与宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级形成直接竞争关系。
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G70以大胆夸张、充满视觉冲击力的形象示人;“勇者之徽”钻石中网、“灵感之翼”分体大灯、“浩漾之雅”车身流线,标志性的设计用最具个性的方式,赋予品牌独有的特性;尺寸上可以参照海外版,G70的2835mm轴距比短轴宝马3系和奔驰C级还要短。
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既然主打年轻运动路线,内饰整体布局并没有照搬G80的设计,座舱营造出以驾驶者为中心的理念;同时也受益于操作上的改进,全车功能操作几乎都留有实体按键,这在看惯了现在各种触控大屏后,捷尼赛思的设计真有特别的存在感。
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动力方面,引入国内的车型搭载了2.0T发动机,最大功率248马力;此外,挡把造型也并没有继续沿用旋钮式换挡,回归了传统样式;新车还配备了弹射起步功能,在全时四驱系统与运动+模式,能为驾驶者带来充分体验其性能的动态表现。

※启辰大V
东风日产启辰大V于2021成都国际车展开启预售,预售价格为10.3万-13.3万元。并在预售期内用户可用99元的价格抢鲜享受尊享特权。启辰大V定位紧凑级SUV车型,在颜值和配置上十分让人期待。
启辰大V主要面对现在的年轻消费群体,外观上采用了比较阳刚的设计理念;全新的V-Galaxy家族设计风格,V元素在车身上随处可见;极具东方美学,营造出非常不错的运动气质;启辰大V的长宽高分别为4562/1917/1625mm,轴距是2700mm。
启辰大V的内饰用料不错,中控台采用了双层式设计;方向盘为平底真皮材质,同时控制按键也采用了触摸设计,很有高级感;24英寸双联屏在视觉上很有冲击力,车内也有很强的科技感,而整体设计呈现出简约时尚风格。
动力及底盘部分,启辰大V采用了型号为A415TD的1.5T发动机,最大净功率190马力,匹配7DCT双离合变速箱;车辆的官方百公里加速为8.8秒。同时底盘配备了四轮独立悬架,有助于提升驾乘舒适性。

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2022-12-01 16:04:35
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2022-12-02 23:30:06
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南通楼市新观察
2022-12-02 15:51:04
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八戒帮的旧
2022-12-02 13:21:16
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老王谈近现代
2022-12-02 10:50:52
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2022-12-02 17:47:53
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2022-12-02 17:12:32
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2022-12-02 10:17:44
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2022-12-02 08:34:50
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2022-12-03 01:17:17
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2022-12-01 13:18:05
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