混血技术 国产价格 中看的启辰大V中用吗？

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网易汽车9月6日报道 东风日产·启辰旗下车型相继迎来迭代更新，共同特征是启用全新V视觉设计，包括D60、启辰星、启辰大V（参数丨图片） 在内主力车型正以全新面貌、全新理念展现着品牌精品化进程与成效。启辰最新作-大V刚刚在成都车展期间公布出10.3-13.3万预售价区间，大V作为启辰面向年轻族群而生的SUV，与启辰星同样诞生在启辰VSA模块架构，同样深入融合雷诺-日产-三菱联盟的技术资源和优势，它能否做到表里如一，在场地内体验过测试项目后，我找到了答案。

启辰大V
9.98~12.88万(参考成交价)

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●做自己的大V

启辰大V，名字如此“刚”，如此直给，可以说完全结合当下年轻的消费心态。并且无论外观设计、科技实力还是核心技术，启辰星都能代表启辰品牌新阶段产品形态。

由雷诺-日产-三菱联盟作背书的动力总成技术领先，启辰大V采用型号为A415TD的1.5T涡轮增压发动机，无论是动力体验还是燃油经济性都有很大的提升。同时，由于发动机采用小惯量涡轮，发动机在1500rpm时便可爆发峰值扭矩，日常驾驶动力响应也会更迅速。

匹配7DCT双离合器变速箱，动力总成方面与启辰星保持着一致，两者双子星战略一目了然，启辰星面向传统观念消费者，而大V则更奔放、更自我，面向与启辰星互补的用户群，具备年轻主张的消费者。

●8.8s破百的加速体验，日产技术底盘考验

在场地内，教练团为体验者铺设了丰富的体验测试环节，覆盖绳索路、颠簸路、蛇形绕桩、紧急避障、高速弯道，可以说在最短时间内，快速检验启辰大V的动力性、底盘性能，以及竞对突发情形的躲避能力。

作为国产自主品牌黄金动力，启辰大V与同级1.5T动力水平表现相当，通过简短的试驾来看，这套1.5T+7速DCT的组合还是很令人满意的。

起步没有拖泥带水，反应够快，小惯量涡轮有利于更快的动力响应，并且没有双离合的起步阶段结合暧昧的情形。1.5T的动力的力道也足够，随着转速攀升，瞬间动力输出就会跨级般跃升，来到涡轮发动机的扭矩平台。

对比起步阶段的迅捷，80km/h后的加速就显得平淡了，可以说这是市面上1.5T动力SUV的共同特征，受限于排量与注重中前段动力的调校所致。

在绳索路、颠簸路段，测试车辆底盘的抗冲击、滤振性能，在车内回传的体感、乘坐舒适性方面，启辰大V集成了日产的衣钵，有针对性的将座椅的厚实度、贴合度做得更好，并且前排、后排座椅一视同仁，后排座椅柔软度更棉线，增加家庭成员的日常乘坐舒适性。

此外，主办方在一个封闭的场地内用桩桶码放出了一个小型的赛道，虽然启辰向来主打的是家用而不是性能和操控，但是在里面跑跑还是可以深探一下启辰大V在更极端操控状况下的动态表现。

启辰大V转向系统设定的力道很轻，可以说与日产早前车型的手感风向一致，体现功力的是在轻的同时又不会丧失路感，快速杀入弯道，依然可以感受到车轮的行驶状况，路面上的信息会很清晰的通过方向盘传到手中。

所以启辰大V虽然为高重心、舒适家用导向的SUV，但在操控会留有一定的参与感，工程师的调校火候非常到位。

启辰大V的悬挂属于中性偏软的风格取向，这也是为了照顾家用而做出的必要设定，并且避震的软硬度也是调校得相当舒适，过路障时所有颠簸都会被避震很轻松的弱化，并且在压缩极限时也不会出现“邦邦”的生硬感。

在麋鹿测试中，紧急两次变线能够测试出底盘对抗极限时的反应，能够成功引发ESP抑制后轮摆动，姿态控制得当，令人放心。

而在之后连续14米绕桩中，悬挂的反应及时，车身会顺应重心摆幅，动力响应不会迟钝。外侧车头不会过分被下压，内侧也可以很有效的被拉住，所以即时轮胎会有“尖叫”，但是车身也不会很轻易就突破失控的临界点。

●静态回顾

毫无疑问，启辰大V是启辰至今造出最具年轻姿态，最新锐大胆的SUV。全新V-Galaxy家族风格，顾名思义闪亮亮的矩阵式中网设计灵感来自于银河星云。细看之下，中网内部的点阵式元素依然是品牌LOGO同款的V型。

帅气的腮装日行灯成为了启辰新车型的设计特征，旁边的保险杠开口类似性能车的绕流孔，配合类似性能车的前唇绕流饰件，体现出年轻运动姿态。

提供双色车身可选，漆面轮毂，配合仿碳纤维裙边，可以说启辰大V的设计团队完全懂得年轻人的审美情趣，将一部城市SUV成功塑造出躁动+性能感。

整部车最独特，最标新立异的当属尾部“回切”的利落线条，这样大胆的设计并不常见，利落的收尾让整部车的姿态明显更激进。配合顶部的镂空尾翼，完成对SUV尾部气流的改造，为此启辰大V不需要尾窗的雨刷器，依然能够保证行驶中后方的清晰视野。

中控内饰线条简洁干练，与启辰星完全不同的路线，或许在大V用户眼中，菱形格、皮纹太过油腻老土，启辰大V直线条配合大幅度删减实体按键，以及平底式方向盘，塑造出完全不同的年轻科技方向的驾驶氛围。

双12.3英寸贯通屏，蕴含着启辰智联系统4.0，是东风启辰联合百度联合开发而成，作为启辰大V的核心亮点在科技、交互、智趣、网联等方面实现大幅度升级，并且结合启辰星的巨竖屏可以看到，完全加入竖屏、横屏两种模式。

此外，1.7㎡超广角光感巨型天幕替代了传统部分开启式全景天窗，并取消了遮阳帘，顾名思义是可以根据光线强度调节透光率，智能科技时时刻刻让车内乘客享受适宜的光线。

此外，坐入车内，柔软舒适的座椅让人很容易就联想到“日产大沙发”，大空间的优势不仅体现在乘坐方面，丰富的储物空间也能够确保用车时的便利度。启辰大V的座舱内拥有十分丰富的储物空间。

●结语

短暂的场地内体验，已经能够感受到启辰大V在雷诺-日产-三菱技术联盟技术背书下，奉上技术过硬，成熟可信的品质感。另一方面，启辰大V又能够灵活顺应时代步伐，在功能体验、智能设定、创新进阶层面上体现自主品牌的优势。加之10.3-13.3万元的预售价区间，在竞争最为激烈的城市紧凑级SUV市场区间上，合理的售价、新颖的产品，启辰大V依然不乏竞争力。很快，启辰大V将展开公开道路全面试驾，届时我们将在日常环境下，更真实展现启辰大V的综合性能，敬请期待。