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网易汽车9月8日报道 日前,我们从最新一期工信部获取到了广汽本田旗下全新紧凑型轿车——INTEGRA申报信息。新车将于今年内正式上市,动力方面它也搭载了1.5T发动机。对于“INTEGRA”的名称,其实我们并不陌生,它是本田在上世纪80年代推出的一款主打运动风格轿跑车,直到2006年停产。随着近期的信息推进,我们了解到广汽本田已经对其黄埔工厂焊装车间进行改造,将为代号为2LN的车型导入激光焊自动化设备。结合此次申报信息的发布,我们猜测,新车将在今年内正式上市。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】
广汽本田INTEGRA的新车前脸采用了扁平化设计,狭长的大灯组与中央格栅相连,下保险杠的设计更倾向运动感的体现。
数据方面,新车长宽高分别为4689/1802/1415(1420)mm,轴距2735mm。根据配置的不同,该车的轮胎有215/55 R16、215/50 R17和225/45 R18多种规格,整备质量也有1361kg、1363kg、1375kg、1384kg、1390kg、1412kg的区别。
配置方面,新车未来将根据配置不同提供黑色鲨鱼鳍天线、后雷达、全景天窗、黑色外后视镜、黑色门把手、车门黑色饰条、尾翼、熏黑前照灯、带ADB的前照灯、亮黑前格栅饰条等等,17寸和18寸的轮毂也有普通和深灰色两种款式可选。
动力方面,广汽本田INTEGRA搭载的是型号为L15C9的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为182马力,最高车速为200km/h。根据工信部公布的数据,该车的百公里综合油耗为5.9L/100km(1361kg、1363kg车型)、6.0L/100km(1375kg、1384kg车型)、6.2L/100km(1390kg、1412kg车型)。
关于本田INTEGRA:
虽然INTEGRA的车名首次出现在国内,不过它并不算是新系列,相反,它从1985年就出现了。
第一代本田INTEGRA的全称是“Quint INTEGRA”,它的出现是为了取代为了QUINT车型,而后者是为了弥补ACCORD和CIVIC之间的市场空缺。该车在1985-1989年的生命周期里,在美国共卖出了22.8万辆,市场表现大获成功。
第二代车型在1989年诞生,车名正式改为“INTEGRA”,虽然仅仅销售了四年时间,但它却拉开了本田VTEC的序幕,并且其搭载VTEC的B16A发动机也让它成为罕见的升功率破百的民用车。
第三代车型生产于1993-2001年,在这一代车型中本田继NSX Type R之后推出了第二款Type R车型。
第四代车型(2001-2007年)达到了INTEGRA系列的巅峰,因为它搭载了令众多本田粉为之迷醉的红头心脏—K20A i-VTEC发动机。
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