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全新思域HATCHBACK专利图曝光 国产版或将来临

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相比起三厢版车型,全新思域HATCHBACK更强调运动属性。当然,颜值还是第一位的。

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网易汽车9月15日报道 日前,根据相关渠道信息:东风本田全新一代思域参数图片)HATCHBACK专利图被曝光。新车曾在6月率先于海外发布,作为第十一代思域的掀背版车型,新车比三厢版车型更强强调运动属性。本次国产版专利图的曝光,或许意味着新车有很大概率在今年年内正式亮相。【加入车友群,添加官方微信:autolive66】






↑东风本田全新一代思域HATCHBACK专利图

根据专利图来看,新车延续了此前海外版官图的外观设计,采用了掀背式尾门的结构;并营造出小号“歌诗图”的侧面线条。而海外版车型相比三厢版的车身尺寸缩短了124mm,所以视觉效果更加紧凑。

全新思域HATCHBACK知识点NEW

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

1.车长缩短124mm,尾部很翘

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

外观方面,两厢版思域的前脸造型与三厢版较为接近,前部的进气格栅采用六角形蜂窝状开口设计,矩阵式前大灯进行了扁平化设计,由进气格栅将两个大灯连为一体,大灯的长度与轿车版相比也有所加长。

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

由于车身长度较三厢版车型缩短了124mm,所以新车的视觉效果也看上去更加紧凑。同时新车还提供了8种外观配色,珍珠蓝(Boost Blue Pearl)和珍珠灰(Smokey Mauve Pearl)都是全新的颜色。

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

车身尾部,熏黑的尾灯采用贯穿式设计,这是不同于三厢版车型的地方,同时还加入了小鸭尾。下部的后包围不仅带有赛车式黑色扩散器,还搭配了双边共两出的排气布局。

2.掀背尾门更实用,尾箱空间平整

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

同时,新车的后备箱后开口也比上一代两厢思域宽了40.6mm,但整体空间仅为0.69m³(24.5立方英尺),相比上一代车型的0.72m³(25.7立方英尺)要小了一些。不过好在后排座椅支持6/4的比例放倒,可以一定程度扩大后备箱空间。

3.内饰延续三厢版,车载互联很实用

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

内饰方面基本和三厢版车型相同,在LX、Sport、EX-L和Sport Touring四个配置的车型中,LX、Sport、EX-L车型都配备了7.0英寸仪表盘和7.0英寸信息娱乐显示屏,顶配的Sport Touring车型搭载10.2英寸全液晶仪表盘、9.0英寸中控触摸屏和12扬声器的Bose音响系统。同时,新车还配有无线充电、无线CarPlay、Honda SENSING(安全超感)等实用性配置,后者集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。

4.搭两款发动机,增加6MT(粉丝欢呼)

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

动力方面,新车提供2.0升自然吸气四缸发动机与1.5T涡轮增压四缸发动机两款动力选择。前者最大输出功率为160马力,最大扭矩187牛·米,后者的最大输出功率为182马力,最大扭矩240牛·米。两者除了提供了CVT变速箱之外,还有6速手动变速箱可选。另外, Sport或 Sport Touring车型上安装还增加了换挡拨片。

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

不像轿跑车的两厢车 不是全新思域Hatchback

为了能实现更高的驾驶乐趣,两厢版的思域也采用了和三厢版车型不同的底盘调教,在欧洲开发了悬挂和转向系统后,又在北美再次进行微调。因此,新车的后轮距增加了12.7mm(0.5英寸)以增强车辆稳定性,新的后下控制臂衬套也提高了车辆的直线稳定性和转向性能,并降低了车内的噪音和振动。

为了实现更好的油耗,新车还配别了新的低阻力前制动卡钳、低摩擦前轮和后轮轴承,以减少滚动阻力提升燃油经济性。而车辆的前副车架也使用了铝合金材质,提供更高刚性的同时也减轻了一部分重量。

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