20款奔驰GLC300内饰设计延续了奔驰一贯出色的豪华质感。其立体曲线非常显著,看起来颇具雕塑气息,展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构,带来宽阔的可用空间;ARTICO皮 饰仪表盘,带来灵感的雍容质感;舒适天地能容纳旅途中的一切需求。后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美,大面积的全景天窗则提供了无法比拟的空间感。
主副真皮座椅半电动+腿托 电眼 电尾 实木内饰 行李架 巡航定速 多功能真皮方向盘带换挡拨片 新款可触摸大屏 原厂隐藏摄像头倒影 新款手写板 18轮 LED大灯+LED日行灯+LED尾灯 新款实心奔驰车标中网 电调后视镜 9安全气囊 自动泊车 7扬声器 隐私玻璃 中文菜单预留 二排座椅电动放倒 备胎
20款奔驰GLC300一定是看重了其强大的越野性能。硬派越野车的承载式车身,装备了车身动态液压控制系统,可以根据路面的不同情况对车身姿态做出调整。奔驰GLC300的四驱系统十分强大,而且全系标 配后差速锁,更是进一步提升其越野性能。而且配备的全地形驾驶辅助系统,可以在公路、沙地、雪地、岩石四个模式中自由切换。保证车辆时刻处于最佳状态。
20款奔驰GLC300的车尾部分和现款相比变化较大,整体采用了流线设计,与此前率先发布的GLE形成了家族化的设计统一。尾灯经过全新设计,采用LED光源,夜间有更好的辨识度。后保险杠下的扰流板更具运动感,左右两边各有一个菱形排气管,搭配镀铬装饰显得很有格调。
20款奔驰GLC300基于MRA后驱平台打造,为原先GLK级的换代车型。相比GLK的霸气硬朗,全新GLC变得温和了许多。圆润的前脸少了些许戾气,变得可爱起来。从前挡一直延伸至车尾的弧线勾勒出车顶流畅的线条,腰线若无其事的从前翼子板伸出,隐没在后门处。
20款奔驰GLC300转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度,“运动+”模式则额外增加了方向盘力度,在弯道中感觉更加明显。与C级一样,GLC的制动系统比较犀利,响应迅速且制动效能明显,给驾驶员提供了充足的信心。
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