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16年离不开,听说猛男的初恋从“QQ”开始?

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是什么让他爱了16年?

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网易汽车9月16日报道

“我是第一批版主!”

“我是社区1号帖友!”

“我71岁,开奇瑞自驾6万公里!”

“我初恋是奇瑞QQ参数图片),16年换了4辆奇瑞!”

  .....

  好吧,你赢了。

最近,哈尔滨街头惊现一群“打卡狂魔”,从圣索菲亚大教堂前穿过中央大街,再到太阳岛穿越火线,他们一边打卡,一边谈论着自己与奇瑞的故事,纷纷力证“我才是最长情的死忠粉!”

本期《车主请留步》我们走进奇瑞车主俱乐部五周年庆典活动,寻找那位最“资深”的头号粉丝。

曾浪,从奇瑞QQ开始,16年间换了4辆奇瑞车,是当之无愧的最强铁粉。

来自湖南长沙的曾浪,是一名退伍军人。就在8月9日,他又喜提全新一代瑞虎8,“可能因为军人出身,我有非常浓厚的民族情节,开车得选国产车,戴表得还买老上海手表。”

曾经风靡一时的奇瑞QQ,是曾浪的“初恋”,第一次见面,曾浪就被它萌萌的外表吸引。开着奇瑞QQ的他被朋友们打趣,“你一个猛男,干嘛买这么可爱的车。”但是曾浪却对这个小萌宠爱不释手,也因奇瑞QQ,曾浪和奇瑞的故事正式拉开序幕。

随着年龄增长,曾浪结了婚,生了小孩,也换了风云2 ,长条形的液晶屏,在当年科技感满满,曾浪爱极了这个大玩具。

转眼几年,瑞虎3也加入曾浪的小家,陪曾浪和他的家人走过了很多山山水水,“底盘很稳,空间大,它就像一个可靠的哥们儿,每次都能帮我度过险境。”曾浪回忆,有次和朋友自驾去湖南的大熊山,因为导航带错了路,把他们带到了一个河沟里面。”本以为这下栽了,没想到,瑞虎3走得非常平稳,田间小路也顺利度过,跋山涉水,留下了许多美好回忆。“

值得一提的是,在曾浪的影响下,他的身边,竟然有不少朋友和同事也加入了奇瑞的大家庭。“我这么多年一直用的这个品牌嘛,要是不好肯定早换了,所以我周围的人一看,诶,这人这么爱买奇瑞的车,一定有理由的。一来问我,我肯定真心推荐咯。“曾浪表示,奇瑞这些年一直陪伴着他,从青年到中年,一次也没有把他扔在路上,所以哪天需要再换车,还是换奇瑞,开奇瑞,很骄傲。

在俱乐部里,像曾浪这样的老粉有很多,而受老粉影响加入的新粉也不少。五年间,奇瑞车主俱乐部汇集了全国超213万注册会员,不断下沉服务,完善体系,增加用户粘性,鼓励用户推荐、复购、口碑扩散 ,在企业与车主间架起沟通的桥梁。

“你们肯定不知道,咱奇瑞是全国第一批成立车友会的车企呢。”德哥笑着对几个第一次参加奇瑞车主活动的年轻人说道:“我可是第一批版主呢。”

德哥,刘本德,是首批奇瑞车主俱乐部版主,也是哈尔滨车友会会长。此次车主俱乐部五周年庆典活动,最终落地哈尔滨,是经过车主们“初选-PK-投票”票选出来的。而“德哥”对此特别激动:“哈哈,我大东北的车友们贼给力。当初我一看社区在征集车主建议,嘿,五周年庆典,这必须得来我们大东北呀。我赶紧发帖参评了。”

据德哥回忆,得知方案入围后,他激动地把这个消息告诉了车友们,大家一起想创意、完善可执行方案,为线下演讲做准备。“最紧张的是投票环节,哈尔滨车主们,联合所有当地4S店一起拉票,太给力了!最后8小时高票获胜。”

五年来,德哥陪伴着车主俱乐部壮大完善,由弱到强。他表示,在这里,不仅收获了一群好伙伴,一起参与活动、分享用车故事,也让奇瑞听到了更多来自车主的声音,从策划活动,到用车反馈,车主们一起参与到企业中去,形成了很紧密的联系。

“我觉得俱乐部的存在,让来自全国各地的车友们时不时聚在一起,畅聊人生,仰望星空,是特别美好的事儿。”德哥打趣道:“这次大伙儿都来哈尔滨奔现吧。”

都说奇瑞是“不善营销”的理工男,这次也跟上了“用户共创”的潮流。谈起用户共创,不少人都会认为这是新势力车的“专属”,但传统车企也在紧跟潮流。按照奇瑞品牌的官方说法,奇瑞车主俱乐部“CHERY CLUB”自成立之日起,就着眼于建立完整的用户声音闭环机制,积极聆听真实的用户反馈。

以用户共创为主,开展用户活动,“去哪儿、干什么,都由你说了算。”奇瑞围绕客户开展差异化服务活动,让车主成为俱乐部真正意义上的主人。

”我嘛,老熟人了。“钱前,社区1号帖友”钱多多“,艾瑞泽5第1号车主、俱乐部版主。

钱多多有一个庞大的奇瑞汽车车模库,一共十几台车,都是他最珍贵的宝贝。还没有成立车主俱乐部的时候,他就喜欢到论坛上去搜搜奇瑞的帖子,寻找志同道合的车友,一起聊车。俱乐部成立后,钱多多就把这当成第二个家,没事儿就爱上线聊聊天。

俱乐部小程序平台上线以来,粉丝日活超过8万,其中160万是奇瑞汽车的车主。而日常的话题策划也有意识地针对用户痛点,还开展了上新日、会员日、节日节气等商城活动,不断丰富产品,增加活动玩法。

显而易见,社群化已成为车企做用户运营的普遍选择,但如何够激发并保持线上社群的活跃度,往往比建立社群本身的难度更大。奇瑞给出的答案是,车友会与活动。

钱多多最开心的时刻,就是参与车友会活动。他说:“俱乐部就像一个为你量身定做的快乐加油站,能轻易找到聊得来的小伙伴,一起结伴参加俱乐部活动。”据他回忆,第一次参加俱乐部活动是在山东临沂,在汽车运动培训机构,学习了一个星期,考取了赛车驾照,让他觉得很新奇。

“还有一次在黑河,艾瑞泽5车主的一次冰雪漂移活动,零下30.40度,我们在冰面上漂移,本南方人觉得太好玩了。“钱多多说,和俱乐部一起成长的五年里,度过了很多欢乐的时光。

当问起让他印象最深的一个帖子时,钱多多告诉我们,最近的社区热贴,是一个69岁的奶奶,为了寻找儿时玩伴,开着瑞虎8奔赴千里,还带着家人自驾游。”可牛了,咱们俱乐部里有好多深藏不露的高人呢,年纪比我爸妈都大,可那劲头儿,跟二十岁一样。“

高人有很多,活动现场就有一位。

顾培成,是大家口中的硬核“顾老哥”,一位71岁的自驾达人。2018年,顾老哥被瑞虎8霸气的外观所吸引,选择和它开始了自驾环游祖国之旅。他说:”在我三年六万多公里自驾途中,虎8特别抗造,耐用,动力足,油耗低。而且后排空间大,我都当它是我的床车,车上吃,车上住,省得找旅馆,随遇而安,自由自在。“

回忆自己和瑞虎8的点点滴滴,顾老哥说:"在大西北,凡是导航能导得到的地方,我基本都去了,我的虎8跋山涉水过险滩,高山峻岭照样跑,什么样的路况都抗住了,至今仍原车原貌,连一颗螺栓都没更换过。”

”我的梦想就是环游祖国。“顾老哥说,他很开心,奇瑞现在也有很多车主自驾活动可以参与,不仅有心爱的虎8相伴,更有车友同行。

以用户兴趣为标签,奇瑞打造了“# Hi CHERY 瑞享家 # 系列活动,有自驾、美食等系列。以地方车友会为阵地,开展镜中风景和乐享启程系列车友会活动。线上线下联动,车主共创享受自驾旅游活动。

与用户交朋友,把真诚放在第一位,是奇瑞这个理工直男的温柔。对于奇瑞品牌来说,完善服务体系,让车主拥有一个真诚、自由的交流平台,才能让用户和品牌的桥梁永远连接。

热门车型推荐

1

POLO (合资)

  • 厂商指导价(万):9.09~12.49万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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