经济观察网 记者 刘晓林 新能源汽车取代燃油车的氛围在今年快速升温，全球汽车产业链都在围绕着新能源展开。对于汽车售后服务来说，这也是颠覆性的革命，如何围绕电动车搭建新的业务模式，成为所有售后服务供应商的新课题。
“随着混合动力和电动汽车的兴起，主机厂正面临着汽车行业历史上前所未有的工程和设计变革。新能源车的保养也迎来了新一轮的挑战。“国内汽车养护服务领域的头部品牌途虎养车在日前提到该课题时表示，这是技术和商业模式上的双重考验。
做为新业务的首次尝试，9月17日，途虎宣布将其与全球高端润滑油品牌胜牌的合作扩展至新能源领域，双方联手推出“XEV新能源产品及相关服务”，针对新能源汽车提供量身定制的一站式保养服务方案。
没有燃油车的内燃机等机械传动系统，新能源车的保养和售后被认为简化了许多，而简化意味着售后领域服务量的减少，也是利润的减少。在此情况下，如何开辟售后保养的新业务？
对此，途虎方面解释称，不同于传统的燃油车，新能源汽车的内置电驱动系统和精密的零部件对维护保养的油液要求更加苛刻。从纯电动汽车的角度来说，电池作为核心部件相比传统燃油车运用了更多的金属材料，这就需要电池保护液拥有更好的耐腐蚀性能，来避免电池液泄露的情况发生。
“专用电池保护液”也是在以上需求层面诞生的产品。按照胜牌披露的信息，XEV纯电动汽车“专用电池保护液”是针对电池保养开发的新产品，该产品的核心性能在于抗腐蚀性，能为纯电动汽车的铜铝等金属提供专属保护。与此同时，该电池保护液还强调热传导性，目的是减少不必要的电池能力损耗，帮助延长电池寿命。
成立于1866年的胜牌公司是全球高端润滑油以及汽车养护产品领域排名领先的销售商和供应商，在纽交所上市，是美国零售市场排名第三的乘用车发动机油品牌。但面对汽车产业向新能源领域的加速转航，这家拥有150年历史的润滑油企业也不得不开始新的创业。
除了电池保护液，胜牌还推出了针对插电混动汽车的XEV专用发动机油，针对混动汽车同时拥有两套动力系统，且往往面临高温度和超负荷工作环境的风险。据介绍，该专用发动机油拥有高温抗氧化性，以及更强的抗磨损性、清净性。此外，胜牌XEV新能源产品还包括混动汽车专用防冻液、专用变速箱油和专用制动液。
对途虎而言，开展新能源汽车售后保养业务的紧迫性也毋庸多言。中国已经是全球最大，增量也最大的新能源汽车市场，针对新能源汽车的全生命周期产业链在快速展开。
途虎养车相关人士表示，在途虎战略中，新能源售后保养业务已有整体布局，但具体战略目前还不方便透露。
途虎养车2011年创立于上海，在国内汽车售后的O2O风潮中诞生，开创了国内专业的“汽车养护电商平台”模式，最早从轮胎切入，如今已经扩展成一站式服务平台，主营业务包括轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等。并通过“线上预约+线下安装”的养车方式快速扩张。
2020年到2021年，途虎的网点扩张十分迅速，2020年9月，途虎给出的数据是工厂店2000家，合作店13000家。途虎方面表示，最新的数据已经更新为3100家工厂店和2万家合作店。强大的服务网络，使途虎和众多国内外汽车养护产品供应商建立了合作。
途虎养车创始人兼CEO陈敏表示，优质产品和专业服务相结合，以升级车主养车服务体验，这是途虎一直以来的业务模式，新能源业务同样将坚持这一思路。
进入2021年，国内新能源市场开始提速扩容。来自中汽协的最新数据显示，8月国内新能源汽车销量持续高增长，首次超过30万辆，渗透率提升至17.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成181.3万辆和179.9万辆，同比均增长1.9倍，渗透率提升至近11%。
业界据此判断，此前制定的2025年新能源汽车渗透率达到20%的目标可能提前实现。这意味着，对包括途虎在内的汽车售后服务供应商而言，新的业务内容和盈利模式都要提上日程表了。
本文来源：经济观察网
责任编辑：
冯楠_NA1279
