东风雪铁龙凡尔赛C5 X今上市 新时代的新座驾

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网易汽车9月23日报道 今晚19:00，东风雪铁龙凡尔赛C5 X将正式上市【点击进入直播间】。新车此前已开启预售，预售价格区间为14.37万-18.67万；订单数量已破万台。新车是一款融合轿车优雅、旅行车实用以及SUV通过性的轿跑风格新势座驾。表明了雪铁龙旗舰车型颠覆过往的风格，以焕然一新的面貌迎接新时代汽车消费者。 【加入车友群，添加官方微信：autolive66】

凡尔赛C5 X
14.37~18.67万(参考成交价)

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※配置丰富 入门即凡尔赛

凡尔赛C5 X四款车型配置丰富，入门即享12项超凡配置，主要包含：外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、E-toggle电子换挡、10英寸彩色高清触摸显示屏、19英寸双色主动进气轮毂、驾驶员及副驾驶员6向电动调节皮质座椅、C-Connect3.0智能网联系统、主动开闭进气格栅、电动折叠带加热外后视镜、OTA在线升级和爱信8速手自一体变速箱等配置，真正诠释入门即凡尔赛；二级车型增加ACC自适应巡航系统、12英寸彩色高清触摸大屏等配置，尽享舒适科技；三级车型增加3D彩色eHUD 抬头显示、Clean cabin智能清洁座舱、氛围灯等，兼具科技时尚；顶配车型配备Claudia真皮座椅、座椅通风、HiFi环绕声系统等，独享尊贵豪华。

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旗舰车型放在旗舰工厂投产

东风雪铁龙凡尔赛C5 X是在神龙公司成都工厂全球领先造车工艺的加持下，承袭雪铁龙百年底蕴，打造的雪铁龙全新旗舰。

成都工厂是Stellantis集团整体质量最高的工厂，它高起点规划、高标准建设，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效排名第一。

注：Stellantis集团是PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）于2021年1月以50:50股比合并而来的跨国汽车联盟，旗下包括14个汽车品牌，合并后成为仅次于大众集团、丰田汽车和雷诺日产联盟的全球第四大汽车集团。

凡尔赛C5 X在生产和检测上严格遵守全球统一质量标准，下线上市之前需经历严苛的整车试验，其中1298项试验在中国完成，606项在法国完成，共投入了408台试验车，试验总里程超过了两百万公里，以远超欧洲的质检标准，来保证交付给客户的都是高质量可靠产品。

●什么是法式优雅设计

凡尔赛C5 X是一款融合轿车优雅、旅行车实用以及SUV通过性的轿跑风格新势座驾，通俗点给大家概括一下，凡尔赛C5 X就是一台集包含轿车的舒适性，旅行车的优雅姿态和SUV高通过性于一身的多属性新物种，而所有的多元化因素都是通过设计来展现给观众的。

官方释义表述，C5在雪铁龙产品命名体系中，“5”属于中高级的产品序列代码。X则延续了雪铁龙中高级车CX、XM等经典车型的名称，同时“X”也代表着向未知探索，有着越野探险之意。

凡尔赛C5 X设计灵感来自于CX PERIENCE CONCEPT概念车，所有造型创作都在概念车的侧面投影中展开，这是一部足够长，又注重流畅溜背线条的车型。

为了尽可能宣扬设计车理念，全新雪铁龙C5 X强化了雪铁龙品牌最新的家族式设计风格，雪铁龙官方宣称的“Néo-Berline”（先锋轿车）设计理念，意在将轿车的优雅、流畅与动感的设计手法与SUV车型的高通过性与实用性相结合。

通过车头可以看到鲜明的“X”大灯元素，完全异于其他雪铁龙车型，显然这将是下一阶段雪铁龙家族设计识别特征。

车头造型大胆夸张，层次分明的中网和车标融为一体，镀铬饰条直接导进分体式大灯，显然在创新设计手法的造诣上，法国设计师从未失去话语权。整车裙边大包围配合两侧的镀铬装饰，越野气势中不乏精致元素。

全新凡尔赛C5 X造型方面最大的亮点在于雪铁龙经典的Fastback溜背+大面积后角窗造型的回归。对于细节的把控堪称大师级杰作，凡尔赛C5 X装配四支“Aéroblade”19英寸双色切割工艺五辐条双轨轮毂，定睛一看205mm胎宽的轮胎规格不太常见，轮毂安装有5块PVC装饰板，突出动感的同时能降低风阻，提升燃油效率，在燃油车上也玩起了极致降低行驶阻力，未来在PHEV车型还会有哪些惊喜，值得持续关注。

凡尔赛C5 X车身尺寸长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。短前后悬的设计为凡尔赛C5 X带来了宽裕的后排乘坐空间，后排膝部空间高达238mm，显然这是照顾到中国市场对于后排乘坐空间消费喜好做出的积极应变。

再看凡尔赛C5 X动感优雅的收尾，加上车尾货真价实的双层扰流板，不同寻常的设计是在向雪铁龙CX、XM、Xantia等经典车型Respect！

一改天马行空的实用内饰

凡尔赛C5 X内饰呈现出全新简约现代感设计，7寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式中控屏，简约与科技感并存。横向铺开的内饰氛围宽阔爽朗，中控台造型与功能性的结合巧妙又充满了设计元素，层级分明又能自然流露出线条变化，这正是法国车的魅力所在。

电子换挡机构换成了更小巧的拨杆式，下方是驾驶模式选择按钮，符合直观操作逻辑。这样的设计也为鞍座区域留出了较多的储物空间，加入了流行的无线手机充电区域，实用性得到了保证。

凡尔赛C5 X也搭载了雪铁龙最新的电子技术，包括C-Connect 3.0智能网联系统、3D彩色eHUD抬头显示等，在智能化、自动驾驶辅助、车联网层面上追赶者时代的步伐。

动力方面，凡尔赛C5 X将会搭载360THP涡轮增压发动机升级版，排量为1.6L，其中最大功率175马力，峰值扭矩250牛·米。匹配来自爱信的8速自动变速箱。底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并全系标配PHC自适应液压稳定系统。

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