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网易汽车9月26日报道 最近，雅迪电动车发布了TTFAR石墨烯3代电池，全新电池做到了长寿命、大容量、快充电三大升级点，并且配备了该电池的首款产品冠能二代E8也亮相发布会现场，同时搭载全新升级的TTFAR 2.0增程系统的冠能二代 E8不仅具备1200W 高功率输出和93N.m峰值扭矩，更真正实现了“一次充电超200公里”。作为轻出行的时尚交通代步工具，雅迪电动车依旧在其特有的石墨烯电池赛道 上发力，用技术引领行业变革，让用户们拥有更多更好的出行选择。
#01两轮电动车的灵魂是什么？
以三大件：电池、电机、控制器
电池-动力来源，决定充放电效率、续航能力
电机-动力转换器，决定动力性能
控制器-操作器，控制电机的启动，运行、进退、速度、刹车等
这次我们就聊聊电池。
电池主要分锂电池、铅酸电池
铅酸电池体积大，质量重，价格便宜，可回收利用，充放电次数、寿命比较短；
锂电池体积小，重量轻，成本高，充放电次数有的可以高达上千次。
值得注意的是，不管铅酸电池还是锂电池，低温下性能和续航都会衰减，为了解决这些问题，雅迪从2014年前开始就致力于电池的研究。作为石墨烯电池开创者，雅迪率先在电池中使用石墨烯添加剂，TTFAR石墨烯电池经过3代更迭，解决了“冬季电池容量低”这一行业大难题。
#02石墨烯电池是什么？
石墨烯电池=石墨烯添加剂+铅酸电池
石墨烯能改变什么？用在浆液和极板上的石墨烯可以增强导电性，增加电池的充放电次数，大大提高寿命，由于它的超级导电性，能够支持更大电流的充电，用雅迪的快充充电器可以使得3代石墨烯电池一小时快充到80%，大大提高了便捷性。
雅迪研发团队历时三年开发，不仅掌握了石墨烯新型核心制备技术同时也具备低成本制备工艺（每克成本低于1元），才能让大规模将石墨烯应用于铅酸电池改性成为现实。
#03 3代石墨烯主抗超低温
在发布会现场大家一起见证了电池的极寒破冰，在零下22度的极端低温环境中经受72小时的连续极寒挑战，将电池装载到了冠能二代E8上，现场试骑测试性能依旧强劲。3代石墨烯电池不仅带来20%-25%容量提升、支持1小时快充，还做到了3倍寿命，2年换新。
凭借全新研发的液控耐寒黑科技，解决了“冬季电池容量低”这一行业大难问题，这也是TTFAR石墨烯3代电池的最大升级，开创两轮电动车冬季续航里程的大跃迁！
#04凭什么是雅迪？
为什么雅迪电动车能够突破能源技术的突破、为行业开创了新的机遇与可能？
成立于1997年的雅迪公司是电动自行车、踏板车行业的巨头，销量持续保持领先。从7年前就开始意识到掌握电池核心技术的重要性，数百人的研发团队经过无数次的实验和挫折，在行业内雅迪率先使用石墨烯技术,通过4年用户的检验，历经3次重要的更代，终于在3.0时代使电池的低温放电性能得到显著提升。
发布会上，雅迪科技集团高级副总裁王家中公布了雅迪冠能系列300万台销量达成的里程碑事件，并获得全球著名增长咨询公司Frost & Sullivan弗若斯特沙利文现场认证。充分证明雅迪在中国电动两轮车市场的领导地位。
相信凭借行业领先的技术实力，雅迪必定将推动整个两轮电动车行业步入技术飞跃的快车道。未来期待雅迪以全新科技打造新一代绿色出行生活方式。
本文来源：网易汽车
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