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又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

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雷诺江铃羿是一部中法混血儿,全新格局的外观下,又有哪些看点值得探究呢?

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网易汽车9月30日报道 今天向大家介绍一位新能源领域的新同学,由雷诺江铃这家全新合资公司带来的首作:雷诺江铃“羿”(后简称羿)。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

9月26日,名不见经传的羿正式上市,这部定位A+纯电轿跑的新选手共推出6款车型,全系车型补贴后指导价为13.98-19.58万元。按续航里程可分为450km、500km两种版本。羿四驱车型将采用前后双电机配置,配备全时四驱系统,0-100km/h加速仅需5.8秒。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

雷诺江铃羿
车型 指导价(万元)
闪耀青春 500续航版 13.98
闪耀豪华 500续航版 15.28
光耀豪华 500续航版 16.08
闪耀豪华 450GT版 16.38
光耀豪华 450双电机版 17.38
尊耀科技 450双电机版 19.58
网易汽车

●新同学背景信息

江铃集团新能源是雷诺集团与江铃集团共同成立的合资公司,致力于成为纯电动汽车的普及者。雷诺江铃推出的首部车型“羿”不仅将在中国市场上推出,未来还将出口至欧洲,提供给欧洲出行公司、租赁公司用作商业运营,包括出租车、网约车和车辆租赁公司在内的商用市场。海外版将称为“Limo”,将作为对公市场的专属车型,并不对个人销售。

江铃集团实际上拥有极强的新车开发能力,在合资领域,早前曾主导开发江铃福特领域、领界等车型,获得了不错的市场反响。江铃集团与跨国车企间的合作涉猎范围极广,从商用车到乘用车再到如今新能源领域,江铃对于新能源有哪些独到理解,又能在与雷诺携手后迸发出哪些新意呢?

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

●原创新面孔

羿天生一副新能源前卫外观,整体顺滑的车身搭配了很多犀利、分明的线条,刚柔并济间方显新锐与从容。仔细观察能够看出,整体车身设计比例,特别是平滑的车顶线条,效仿了特斯拉Model 3而来,短促有力的车尾也十分眼熟。

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刚刚面世的全新LOGO,抽象几何形态蕴藏科技感。而又形似燃燃火炬,则预示着前景光明。

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羿与很多纯电动车相同,新车前格栅采用了封闭式的设计,下方前包围的设计很有张力,营造出声势浩大的运动氛围。

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线条凌厉的的F型前灯组,真正的矩阵大灯排列在灯组下方,集成有远近光不同灯珠。而下方的大尺寸梯形进气口,能够为电池组、电机提供充足散热用空气。

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过渡圆滑的穹顶,车顶飞线呈现一条丝滑圆润的线条。时下新能源轿车为何频频做出轿跑姿态呢?

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在我看来,一来赋予更优美的身段,二来也能将低风阻,但就要考验设计师的功力,是否因为美妙线条二会影响到乘坐空间体验。新车尺寸方面,长宽高分别为4675/1835/1480mm,轴距为2750mm。

车身侧面还有着笔直腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯,视觉上显得车身较为修长。

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尾部方面,新车采用了Y字形尾灯组,印象中是雷克萨斯首先开辟的设计思路。如今这般分叉式尾灯组,带来了超前的视觉效果。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

尾箱末端的翘尾设计,也是三厢车型优化空气动力学的常见手法。配合下方保险杠处的黑色护板,层次感较强。

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从车型配备的米其林浩悦4轮胎来看,羿的定位并不是凑合能用的一般货色,而是有意追求品质感的精品A+级纯电轿车,轮胎型号为225/45 R18,红色卡钳则是为了运动声势摇旗呐喊。

运动氛围下, 贯通屏呈现科技感

走进车内,全黑色调配上醒目的红色安全带,验证了通过羿的外观判定整部车走运动风格路线的判断。虽然贯通屏+贯穿式虚拟空调出风口的套路已经很熟悉了,消费者接受度也颇高。但羿还是试图以双辐式方向盘、多处仿碳纤维装饰、红色缝线和镀铬元素来营造车内的运动氛围。

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空调控制面板在中央空调出风口下方,墨水屏一般的面板深邃神秘,但阅读起来不够清晰。在中央扶手箱前方是一个类似“鸡腿式”换挡结构,款型与操作方式与神龙家的产品相似度极高,档杆周围还有驾驶模式相关的按键。

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马鞍座下方则是一个开放式储物槽,能够放置一些随手物品,受限于轿车的垂直高度限值,这里不适宜存放高件物品。另一个匪夷所思的是,中控台区域并未提供杯架,无线充电更是奢想,随手饮料瓶只可以放在门板水槽位,引起注重实用性买家的注意。

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由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿式设计,提升科技感的同时,也丰富了行驶信息显示。双辐式多功能方向盘以及车内多处镀铬元素,也适当增加品质感。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

抛开这些,羿的的设计并没有太多新意可言,材质上也乏善可陈,内饰给人的观感体验可以归纳为通路货色,缺乏识别特征。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

配置方面,新车将提供自创的iFLYTEK娱乐生态+语义控制,拥有科大讯飞车载生态,并能够实现手势控制。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

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而体现品质感的配置则由热泵空调、月光全景天幕、隐藏式电动门把手、Double-key智能钥匙等所呈现。

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此外车内还有多彩氛围灯,前排电动座椅,实现手机远程监测/控制,OTA可升级整车系统等功能。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

安全配置方面,新车将搭载EZOOM-Pilot 3.0、200万像素前置双摄、APA一键自动泊车、HWA高速自动驾驶辅助等功能。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

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又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

乘坐体验层面,羿明显照顾到国人关注后排空间的体验,车顶大面积天幕配合大倾角尾窗所带来的未来感设计,确实强化了车内采光体验,整部车全红色运动安全带设置,跳脱而独特。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

●主流动力规格,续航及格

羿搭载永磁同步电机,在动力性能以及续航里程上,目前羿分为两大系列,一个是偏重续航能力的单电机版本,最大输出功率110kW,峰值扭矩225N·m,最高续航里程为500公里。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

高阶车型是偏重性能的双电机版本,最大功率170kW,峰值扭矩395N·m,最高续航里程为450公里。适配最高效率快充桩,30分钟快充可实现30~80%电量。

悬架方面,采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,结构党应该能满意。

又一部国产Model 3? 有样学样的雷诺江铃羿

●结语

作为雷诺江铃合作的首款新能源车型,别出心裁地取名单字一个“羿”字,笔者猜测这背后是厂方期待“羿”能够像后羿射九日一般蓄势待发,志在必得。

讲真,仅仅通过静态体验,笔者并未体验到雷诺在整部车上所倾注的心血,我更期待羿在动态驾驶层面上,是否会有欧洲车的神韵。所以关于羿的综合评判,待笔者亲自试过羿的驾驶感受后再给出,敬请诸位看官静待片刻。

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朗逸 (合资)

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奥迪A4L (合资)

  • 厂商指导价(万):32.18~39.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2009年1月5日
  • 在产车型:6款
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