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网易汽车10月9日报道
日前，广汽集团披露了9月产销快报。数据显示，广汽集团1-9月累计完成汽车产销144.4万辆和149.4万辆，累计产量同比增长3.9%，累计销量同比增长6.2%，产销同比均实现正增长。终端销量方面，1-9月广汽集团累计完成终端销量154.3万辆，同比增长10.7%，持续达成两位数增长。
今年以来，受到芯片供应短缺的影响，全球车企面临巨大压力。整体而言，1-9月广汽集团汽车产销同比实现正增长，终端销量在疫情与芯片短缺等挑战下更是实现同比两位数增长，整体表现稳中向好。
日系两田表现稳定 广汽传祺同比增长11.6%
广汽本田9月完成销量72,054辆，1-9月累计销量548,742辆，实现销量稳中向好、逐步拔升。其中第四代飞度（参数丨图片）（ALL NEW FIT）9月销量达到12,355辆，前三季度累计销量达66,006辆，同比劲增106.5%；皓影（BREEZE）9月销量13,261辆，前三季度累计销量118,385辆，同比增长9.1%；缤智（VEZEL）9月销量13,893辆，前三季度累计销量124,248辆，同比增长17.4%。
广汽丰田亦抵住压力，实现累计产销正向增长。广汽丰田1-9月完成累计产量573,989辆，同比增长7.8%；1-9月完成累计终端销量603,386辆，同比增长12.0%，累计终端突破60万辆大关。
在持续严峻的外部环境影响下，广汽传祺表现较为亮眼。1-9月广汽传祺实现累计产量208,096辆，同比增长13.9%；累计销量221,166辆，同比增长11.6%；1-9月累计终端销量达242,185辆，同比增长26.5%，实现产销以及终端销量双位数增长，跑赢行业，向市场再次印证了自身触底反弹的品牌焕新实力。其中，MPV主力车型M6、M8系列持续回暖，9月MPV车型销量合计9367辆，同比增长27.8%； 1-9月MPV车型累计销量82792辆，累计同比增长81.3%，牢占榜单前列，成为主要的增长推动力。而8月份正式上市的A级轿车影豹也呈现了强劲的市场号召力，自上市以来累计订单超过4万。
9月AION全系车型斩获订单19,709辆
9月，广汽集团新能源乘用车实现销量15,193辆，同比增长86.2%，其中自主新能源销量13,589辆，同比增长92.5%。同时，1-9月广汽集团新能源乘用车实现销量91,462辆，同比增长82.4%，其中自主新能源销量78,866辆，同比增长101.8%。为达到2025年新能源汽车销量在自主品牌占比50％的目标，广汽集团正积极探讨在更多车型甚至全车型上采用换电模式，积极推动并参与智慧城市和能源生态的建设。
9月，广汽埃安实现销量13,581辆，同比增长96.0%；1-9月累计销量78,741辆，同比增长104.0%；9月AION系列终端销量13,586辆，同比劲增124%，连续第五个月销量过万台。同时，9月AION全系车型总共斩获订单19,709辆，进一步让广汽埃安品牌热度席卷市场。
五大车型累计销量破十万
1-9月，广汽集团有5款车型累计销量超10万，分别是雷凌系列，累计销量172,702辆，同比增长7.1%；凯美瑞系列，累计销量138,107辆，同比增长4.7%；雅阁系列实现累计销量133,591辆；缤智系列实现累计销量124,248辆，同比增长17.4%；皓影系列实现累计销量118,385辆，同比增长9.1%。
除上述几款车型外，广汽集团的其他明星车型销量也依旧闪耀。威兰达系列实现累计销量85,140辆，同比增长69.1%；YARiS L家族实现累计销量72,973辆；汉兰达实现累计销量69,882辆，同比增长1.7%；传祺GS4系列实现累计销量68,221辆；飞度实现累计销量66,006辆，同比增长106.5%。多款明星车型的稳健表现为广汽集团产销成绩构筑了坚实的基础。
进入第四季度，伴随广汽埃安AION V Plus、广汽本田型格（INTEGRA）和新凌派（NEW CRIDER）等重磅新车型的上市，广汽集团将迎来期末冲刺。乘联会秘书长崔东树认为，9月的芯片供给改善总体不佳，但10月开始应该明显改善，国内外四季度车市比较乐观。对此，广汽集团表示，已通过与芯片供应商直接建立联系，持续协调，调配资源等确保生产供应，同时已通过采取追料、寻找现货、开发替代等方式对应。随着东南亚疫情的缓解，核心零部件供应逐步稳定，预计广汽集团四季度产销将会再上新台阶。
本文来源：网易汽车
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陈硕_NA10730
