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碧莲的后轮比较靠前，这也让碧莲的转向半径仅6.6米，与其它同级车相比，在转向半径上更有优势。进口的新款碧莲较上一代车型还提升了悬架系统。新的悬架采用了3片钢板弹簧，采用日本国内已经有实际经验的方法，在弯曲时的钢板叶片上用极快的速度平均打上极小的钢球，从而来提高毎一枚叶片的强度。使耐久性与以前的5枚、6枚叶片时相同因为减少了叶片的枚数，从而减少了対车体的施加力，自然而然增加了乘坐舒适性，比原先采用的6片在舒适性方面高出很多，强度加大并且承载能力也得到了提升。同时悬架内还加装了新的横向稳定杆，提高了车辆的稳定性。强有力的13.5W空调系统与两个Capacity4.2KW暖房系统，确保车内始终保持舒适温度。
碧莲作为后期进入中国公务车市场的车型，在市场上还并未获得更为广泛的认知，但已经有不少的政府企事业单位以及部分的旅游公司星级酒店等都将其列入了采购名录，其原因也是看中了日产原装车型的质量保证以及较高的配置标准。碧莲DX版车型售价为79.8万，VIP版售价97.8万，比国内任何一款中高级载客车都要高出不少。而为了确保购买到这些车型的客户能够获得到相应的维修保障，郑州日产已经全面接手碧莲的售后维修渠道，能够满足任何集团客户的需求。
进口尼桑碧莲 日产碧莲 丰田进口海狮 福特勇猛者 丰田考斯特 丰田柯斯达
企业VIP版：7座8座9座10座
企业至尊版：11座12座13座14座15座
政府采购版：16座17座18座19座20座21座22座23座
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本文来源：经销商供稿
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王晓易_NE0011
