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10月16日，在2021中国汽车供应链大会上，中国汽车工业协会副秘书长罗军民发布五大共识，认为未来5-10年是我国汽车产业由大到强的重要战略窗口期，也是汽车供应链转型升级的战略机遇期。
此外，罗军民表示，汽车供应链“短板”依然存在，需要加快建设关键共性技术平台，解决“缺芯少魂”等“卡脖子”问题；建设自主可控的汽车产业链供应链体系，需要上下齐心，共同努力。同时对于汽车产业转型升级呼吁构建供应链新生态，打破行业壁垒，重塑融合共生的供应链新生态。
但罗军民也表示，长期以来汽车零部件尤其核心零部件发展的重要性没有引起足够重视，导致部分核心零部件长期依赖进口或技术输入，严重影响我国汽车产业链供应链安全。然而，“补短铸长”无法一蹴而就，需要供应链企业顺应汽车产业发展大势，也需要推动供应链创新技术转化落地，需要让市场“看得见”，并且“用得上”。
本文来源：新京报
责任编辑：
赖达聪_NG11969
