总体来说,从目前曝光出来的信息来看,这款奔驰S480设计依然是以商务为主,但是运动感也比较强烈。有不少网友表示,和老款相比,新款的迈巴赫没有那种年代厚重感,看起来就像奔驰E级这样的观点,你认同吗?
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宽MB:13大的后5203车门方形778车门和74固定三角窗十分明显,固定三角窗可适当遮挡后排乘客面部,提供更好的私密性,并采用了双层隔音玻璃,保证车内NVH,打造迈巴赫独有静谧豪华体验。同时,可以看到,迈巴赫S480电吸门的车门把手延续W223代S级车型设计,同样更改成为了隐藏样式。
看了实车,我直接给结论:新一代迈巴赫S来了,之前那些买了老款车型的富豪们估计就会排队换新车了。
对于很多驾驶过、乘坐过很多豪车的亿万富翁来说,他们可能并不在意自己的座驾是200万元还是1000万元,这种差价就好像你是花2块钱还是10块钱而已。但他们更在意的是哪一辆车能够让他们卸下人前的压力和责任,享受到片刻的轻松和舒适。
无论怎么改款都验证了一句话,玩内饰奔驰排第二就没有哪个车企能排第一,所谓一直被模仿但从未被超越。在W223系列公布之初,奔驰中国说:如果设计的豪华我们不去颠覆,那又有谁能颠覆它呢?
车尾设计则基本和奔驰S级一致,倒三角的后灯组会让视觉更下沉一些,底部多一组镀铬装饰也彰显出迈巴赫的高端属性。
在奔驰的文案里,他们为主动式氛围灯写出了这样一段话: