指导价13.68万元 卡罗拉GR SPORT运动版为激情而来

网易汽车综合10月25日报道 近日，我们从一汽丰田官方渠道获悉，卡罗拉（参数丨图片）GR SPORT运动版车型正式上市，这也是首款登陆国内的GR SPORT车型。新车指导价13.68万元，在外观与内饰的多处细节加入了专属标识，并具有偏向运动化的底盘调校，也让国内更多消费者有机会近距离体验“GR”的魅力。

畅销半个世纪，树立王者口碑

在汽车圈儿，提到“卡罗拉”三个字，想必网友们都不陌生。这台诞生于1966年的家庭轿车，历经12次迭代，累计销量已突破5000万台，成为全球最畅销的汽车。可靠、耐用、保值是卡罗拉给消费者留下的最深印象，也让它成为了普通家庭购买A级家轿的首选车型。

今天的卡罗拉以空间实用性著称，谁能想到，上世纪60年代，第一代卡罗拉诞生时，车长仅仅不到4米，轴距也不到2米3，是一台标准的小型车。第二代卡罗拉，发动机排量和尺寸都在显著增大的同时，在外观设计和空间布局等方面都有了很大的进步，也衍生出了旅行版车型，并行销至全球。1974年，第三代卡罗拉上市，“省油”成为卡罗拉的标签，尤其在美国市场，超强的省油实力，让饱经石油危机的美国用户，充分认可了卡罗拉。

第四代卡罗拉在外观上做出大刀阔斧的改变，大量平直的线条让外观看上去干净利落。第五代开始，卡罗拉开始逐渐切换为前驱模式。特别值得一提的是，《头文字D》中的主角车型AE86，正是第五代卡罗拉系列中仅存的后驱车。

随着时代的发展和技术进步，第六代卡罗拉打着“超越卡罗拉的卡罗拉”这一口号，一口气推出了多个版本，从两门轿跑到五门旅行，并提供四驱可选。在畅销全球20多年后，第六代卡罗拉将卡罗拉的高度再往上拓展了一大步。

进入90年代，在运动犀利了几代之后，第七代卡罗拉重新回归了圆润流畅的线条，主导舒适和品质，国内用户也是从第七代开始接触这台神车。因为日本经济的萧条，第八代卡罗拉着重于性价比，更加宽敞舒适，并提供娱乐系统，价格仍然亲民，这也铸就了卡罗拉“高性价比”的基因。

2000年以后，第九代卡罗拉在中国国产上市，“花冠”畅销神州大地，赶上了中国汽车市场快速井喷的“黄金十年”，奠定了国内家轿王者的地位。第十代和十一代车型，在延续卡罗拉优势的同时，在A级家轿市场的地位愈发稳固。

历经半个多世纪积淀，当前在售的第十二代卡罗拉在保有一贯的可靠、安全、省油、舒适的核心优势下，得益于TNGA架构的加持，整车在操控，智能，科技，轻量化等方面实现突破，而最新丰田双擎动力的赋能，也为卡罗拉提供了出众的驾乘体验，提供更多的潜能。

以GR之名，传承运动基因

简单说完卡罗拉的历史，再说回卡罗拉GR SPORT运动版。“GR”的全称是GAZOO Racing，代表丰田旗下的高性能运动品牌，与BMW的M Power亦或是奥迪的RS殊途同归，其中丰田GAZOO Racing车队曾获得勒芒24小时耐力赛三连冠，为GR品牌的运动基因进行了最好的背书；实际上，GR既是赛场上明星，也代表了挑战的精神，以及丰田造车的态度。

作为新增版本车型，卡罗拉GR SPORT运动版整体设计风格基本延续了现款卡罗拉的设计。新车的前脸加入了更多“黑化”元素，无论是黑色蜂窝网状下进气格栅还是中央黑色装饰条，都让前脸看上去更具运动化气息，配合点亮的LED日间行车灯以及大灯，黑白交错更有视觉冲击力。

车身侧面同样进行了一些“黑化”处理，如16英寸亚光黑色轮毂、黑色后视镜以及重新设计的侧裙，这也是很多主打运动性产品的惯用手法，让整车看上去“战斗力”更强。

车尾部分，LED尾灯与后保险杠采用了熏黑处理，并且保险杠还加入了扰流装置，也可以说是赛车设计风格的传承。值得一提的是，新车后尾箱的右侧加入了GR SPORT专属LOGO，既表明了身份，也提升了辨识度。

内饰方面，新车整体还是“熟悉的味道”，简单实用，这也是丰田品牌一贯的造车理念。为了进一步凸显身份，新车一键启动按钮加入了GR SPORT专属LOGO，似乎想告诉车主，点火之后，一辆“GR”即将苏醒，以此满足车主激烈驾驶的诉求。

除此以外，新车的座椅也采用了代表运动和激情的黑红相间配色，头枕位置加入了GR SPORT专属LOGO印花。

在动态性能方面， TNGA架构的打造的第十二代卡罗拉，整车重心更低，操控性表现不俗。而新车既然是GR SPORT运动版，也在动态表现上进行了升级。据了解，一汽丰田为其底盘进行了进一步的运动化调校，提升了前后横向稳定杆刚性，降低激烈驾驶的车身侧倾幅度，提升车辆动态驾驶性能以及驾驶乐趣。

动力系统部分，新车依然搭载丰田TNGA架构下1.5L直喷自然吸气发动机，最大功率89kW（121马力），峰值扭矩148N·m，匹配可模拟10速的CVT变速器，百公里综合油耗为5.2L。

总结：相信有一部分网友看到卡罗拉GR SPORT运动版会觉得有些另类，毕竟卡罗拉一直是均衡、舒适、好用的代名词。但纵观卡罗拉的发展历史，它却拥有相当丰富的版本，有不同的形态和性格。我想说的是，新车在继承卡罗拉这些传统优秀特质的同时，再新增一些运动化基因，既不冲突也不矛盾，让卡罗拉多一种性格，满足追求运动与个性群体的需求，不失为一步好棋，各位网友，也可以在评论区说说你的看法。