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指导价13.68万元 卡罗拉GR SPORT运动版为激情而来

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网易汽车综合10月25日报道 近日,我们从一汽丰田官方渠道获悉,卡罗拉参数图片)GR SPORT运动版车型正式上市,这也是首款登陆国内的GR SPORT车型。新车指导价13.68万元,在外观与内饰的多处细节加入了专属标识,并具有偏向运动化的底盘调校,也让国内更多消费者有机会近距离体验“GR”的魅力。

畅销半个世纪,树立王者口碑

在汽车圈儿,提到“卡罗拉”三个字,想必网友们都不陌生。这台诞生于1966年的家庭轿车,历经12次迭代,累计销量已突破5000万台,成为全球最畅销的汽车。可靠、耐用、保值是卡罗拉给消费者留下的最深印象,也让它成为了普通家庭购买A级家轿的首选车型。

今天的卡罗拉以空间实用性著称,谁能想到,上世纪60年代,第一代卡罗拉诞生时,车长仅仅不到4米,轴距也不到2米3,是一台标准的小型车。第二代卡罗拉,发动机排量和尺寸都在显著增大的同时,在外观设计和空间布局等方面都有了很大的进步,也衍生出了旅行版车型,并行销至全球。1974年,第三代卡罗拉上市,“省油”成为卡罗拉的标签,尤其在美国市场,超强的省油实力,让饱经石油危机的美国用户,充分认可了卡罗拉。

第四代卡罗拉在外观上做出大刀阔斧的改变,大量平直的线条让外观看上去干净利落。第五代开始,卡罗拉开始逐渐切换为前驱模式。特别值得一提的是,《头文字D》中的主角车型AE86,正是第五代卡罗拉系列中仅存的后驱车。

随着时代的发展和技术进步,第六代卡罗拉打着“超越卡罗拉的卡罗拉”这一口号,一口气推出了多个版本,从两门轿跑到五门旅行,并提供四驱可选。在畅销全球20多年后,第六代卡罗拉将卡罗拉的高度再往上拓展了一大步。

进入90年代,在运动犀利了几代之后,第七代卡罗拉重新回归了圆润流畅的线条,主导舒适和品质,国内用户也是从第七代开始接触这台神车。因为日本经济的萧条,第八代卡罗拉着重于性价比,更加宽敞舒适,并提供娱乐系统,价格仍然亲民,这也铸就了卡罗拉“高性价比”的基因。

2000年以后,第九代卡罗拉在中国国产上市,“花冠”畅销神州大地,赶上了中国汽车市场快速井喷的“黄金十年”,奠定了国内家轿王者的地位。第十代和十一代车型,在延续卡罗拉优势的同时,在A级家轿市场的地位愈发稳固。

历经半个多世纪积淀,当前在售的第十二代卡罗拉在保有一贯的可靠、安全、省油、舒适的核心优势下,得益于TNGA架构的加持,整车在操控,智能,科技,轻量化等方面实现突破,而最新丰田双擎动力的赋能,也为卡罗拉提供了出众的驾乘体验,提供更多的潜能。

以GR之名,传承运动基因

简单说完卡罗拉的历史,再说回卡罗拉GR SPORT运动版。“GR”的全称是GAZOO Racing,代表丰田旗下的高性能运动品牌,与BMW的M Power亦或是奥迪的RS殊途同归,其中丰田GAZOO Racing车队曾获得勒芒24小时耐力赛三连冠,为GR品牌的运动基因进行了最好的背书;实际上,GR既是赛场上明星,也代表了挑战的精神,以及丰田造车的态度。

作为新增版本车型,卡罗拉GR SPORT运动版整体设计风格基本延续了现款卡罗拉的设计。新车的前脸加入了更多“黑化”元素,无论是黑色蜂窝网状下进气格栅还是中央黑色装饰条,都让前脸看上去更具运动化气息,配合点亮的LED日间行车灯以及大灯,黑白交错更有视觉冲击力。

车身侧面同样进行了一些“黑化”处理,如16英寸亚光黑色轮毂、黑色后视镜以及重新设计的侧裙,这也是很多主打运动性产品的惯用手法,让整车看上去“战斗力”更强。

车尾部分,LED尾灯与后保险杠采用了熏黑处理,并且保险杠还加入了扰流装置,也可以说是赛车设计风格的传承。值得一提的是,新车后尾箱的右侧加入了GR SPORT专属LOGO,既表明了身份,也提升了辨识度。

内饰方面,新车整体还是“熟悉的味道”,简单实用,这也是丰田品牌一贯的造车理念。为了进一步凸显身份,新车一键启动按钮加入了GR SPORT专属LOGO,似乎想告诉车主,点火之后,一辆“GR”即将苏醒,以此满足车主激烈驾驶的诉求。

除此以外,新车的座椅也采用了代表运动和激情的黑红相间配色,头枕位置加入了GR SPORT专属LOGO印花。

在动态性能方面, TNGA架构的打造的第十二代卡罗拉,整车重心更低,操控性表现不俗。而新车既然是GR SPORT运动版,也在动态表现上进行了升级。据了解,一汽丰田为其底盘进行了进一步的运动化调校,提升了前后横向稳定杆刚性,降低激烈驾驶的车身侧倾幅度,提升车辆动态驾驶性能以及驾驶乐趣。

动力系统部分,新车依然搭载丰田TNGA架构下1.5L直喷自然吸气发动机,最大功率89kW(121马力),峰值扭矩148N·m,匹配可模拟10速的CVT变速器,百公里综合油耗为5.2L。

总结:相信有一部分网友看到卡罗拉GR SPORT运动版会觉得有些另类,毕竟卡罗拉一直是均衡、舒适、好用的代名词。但纵观卡罗拉的发展历史,它却拥有相当丰富的版本,有不同的形态和性格。我想说的是,新车在继承卡罗拉这些传统优秀特质的同时,再新增一些运动化基因,既不冲突也不矛盾,让卡罗拉多一种性格,满足追求运动与个性群体的需求,不失为一步好棋,各位网友,也可以在评论区说说你的看法。

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