全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车首发 重塑经典

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网易汽车10月29日报道 日前，全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车迎来全球首发。自1952年300 SL赛车传奇诞生，近70年来，SL家族一直是全球最令人梦寐以求的敞篷跑车之一。全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车由梅赛德斯-AMG独立研发，将SL的运动基因与AMG“性能豪华”的品牌理念完美融合，在重现经典软顶敞篷设计的同时，采用双门四座的全新造型，令传奇焕发新生。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】

※全球首发LIVE※回放

※官方宣传片※.MP4

【新车知识点】NEW

※全新设计的2+2座椅布局，重塑经典的同时兼顾日常出行需要。

※搭载4.0升V8涡轮增压发动机，配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架和AMG高性能陶瓷复合制动系统等先进技术

※首款配备全时四轮驱动系统和后轮主动转向功能的SL车型

【车型史话】

SL家族的传奇故事历久弥新，荣光不息。诞生于1952年的300 SL赛车，一举包揽勒芒24小时耐力赛的冠亚军，并荣获膺卡雷拉泛美公路赛和纽博格林跑车大奖赛冠军，自此声名鹊起，成为汽车历史上的传奇跑车之一。现如今，梅赛德斯-AMG车型家族的标志性设计之一——AMG垂瀑式赛车格栅，便是源自这款经典车型的格栅的灵感并向其致敬。时至今日，“SL”仍是无数人心中经典跑车的代名词。

【新车信息】

1.化繁为简为经典之美融入性能豪华

全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车融合了“感性·纯粹”的设计理念与AMG的性能豪华美学设计。在传承经典设计基因的同时，为这款传奇车型注入焕新的时尚色彩。

AMG SL敞篷跑车标志性的长轴距、短前悬与乘客舱后移设计，加长的引擎盖、前倾的风挡玻璃与极具冲击力的车尾，共同塑造出经典的SL车身比例。

AMG标志性的垂瀑式赛车格栅设计的14条垂直饰条，复刻了1952年的300 SL传奇赛车的经典设计，引擎盖上高高隆起的筋线同样是向SL鼻祖致敬。

全新AMG SL敞篷跑车以“感性·纯粹”的设计理念化繁为简，不加多余的线条的修饰，合金锻造式轮毂与车身几近齐平，配合隐藏式门把手，勾勒时尚个性的跑车美学型格（参数丨图片）。聚焦高空气动力学效率，全新AMG SL敞篷跑车搭载大尺寸进气口、主动式进气格栅、主动式可调节尾翼等组成的空气动力学套件，实现低风阻和高下压力/低升力之间的完美平衡。

全新AMG SL敞篷跑车基于全新跑车架构，由AMG独立开发打造，铝制车身的框架架构既保证了车身的轻量化，也使车体更为坚固。回归经典软顶敞篷设计，诠释纯粹的运动型格。顶篷采用Z形可折叠布料，以三层集成隔音垫结构，营造出座舱的舒适与静谧。当车速在60km/h以下时，顶篷可在15秒内完成开合。

2.驾乘两宜以前卫科技演绎性能豪华

初代SL以超乎想象的豪华与极简座舱设计闻名，AMG SL敞篷跑车设计师以此为灵感进行时尚演绎，以AMG的“性能豪华”设计理念和高科技，彰显其跑车基因与豪华氛围。

全新AMG SL敞篷跑车的驾驶舱与中控屏设计皆以驾驶者为中心，置身AMG高性能座椅，手握AMG高性能方向盘，尽享人车合一的操控感。

在运动氛围之外，全新AMG SL敞篷跑车兼顾豪华品质与日常出行乐趣。车内至臻品质触手可及，匠心工艺带来超越期待的豪华氛围。全新设计的2+2座椅布局赋予内在空间及功能更多可能，充分满足日常出行需求。AIRSCARF头颈暖风系统让敞篷爱好者能在御风而行的同时，享受宜人温暖。

全新AMG SL敞篷跑车座舱采用名为“Hyperanalogue（超模拟）”的前卫设计理念，构建出数字化的豪华空间。全数字仪表盘与立体遮阳板集成于一体；为防止强光炫目，中央的高清触摸屏可灵活倾斜调节12°至32°；第二代MBUX智能人机交互系统配备多款专属显示模式和内容，配以AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用，让车主尽享数字时代的性能驾驶乐趣。

3.性能担当以尖端造车工艺强化驾驶乐趣

作为一辆SL家族的车型，赛车基因和性能乐趣是全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车与生俱来的组成部分，而AMG的顶级造车工艺更将其推上巅峰。

全新AMG SL敞篷跑车提供多个动力版本，包括搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机的车型。发动机秉承AMG“一人一机”的理念打造，匹配如虎添翼的AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可迸发高达585马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩，百公里加速最快仅为3.6秒，瞬间点燃驾驭快感。AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）提供AMG专属的“赛道”模式在内的6种驾驶模式，令每一位驾驶者都能沉浸在流畅的操控与疾速的换挡之中。

全新AMG SL敞篷跑车搭载AMG高性能全时四轮驱动系统增强版（4MATIC+）和后轮主动转向系统，这是SL家族车型70年来首次搭载这两项系统。即使在极限状况下，分配至前后轴的完全可变扭矩亦可确保最佳牵引力，辅以后轮主动转向系统，在多种路况下都可享受超高的行驶稳定性与安全性。

带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）可在毫秒内做出反应调节，与AMG高性能陶瓷复合制动系统相辅相成，进一步实现卓越的精准驾控体验。源自S级轿车的先进智能驾驶辅助系统和“流星雨”数字大灯，为驾驶者提供全方位的驾驶辅助支持。