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网易汽车10月29日报道 日前,中保研发布中国保险汽车安全指数(C-IASI)规程(2020版)首批测评车型的测评结果,其中今年3月上市的上汽大众ID.4 X(参数丨图片),在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数上测评成绩全部为优秀(Good)。
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C-IASI新测评规程增加诸多主动安全相关项目,ID.4 X以98.2%的高得分率通过“辅助安全”指数测评,上汽大众ID.4 X搭载的IQ. Drive L2级驾驶辅助可以自动维持安全车速和车距,缓解长时间驾驶的疲劳,并实现Lane Assist车道保持功能。此外ID.4 X还是同批次测评中唯一一款提供紧急救援功能的车型,危急情况下会自动将车辆位置等发送至紧急救援呼叫中心,及时保障生命安全。
C-IASI 2020版新规程难度再升级,“耐撞性与维修经济性”指数增加“前后端保险杠全宽动态碰撞”项目,该指数直接反映一款车受损后可能承担的维修成本,ID.4 X全车在碰撞中将损失降到最低,对于车辆零部件,尤其是成本昂贵的摄像头、雷达等电子元件,提供出色保护。
ID.4 X在“车内乘员”指数上获评优秀,且在该指数下的四个测评项目中全部获得优秀(Good)评价,得益于采用特高强车身安全设计,保护座舱结构完整性,其热成型钢材比例达到28.7%,并应用了国内首创的超高强度热成型钢。全系配备6安全气囊,可通过撞击传感器进行实时监测,危急情况下保护乘员免于伤害。其中,头部气帘加长至A柱下方,覆盖整个车窗,增大侧面保护面积。
ID.4 X致力于打造品质标杆。呼吸式超高强度电池包具备三重强大密封与多层呼吸式设计,底部护板由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊接加持,打造360°无死角电池装甲。再加上铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺,提高电池包整体强度。338项远超国标的品牌标准电池安全验证,涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等,从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。
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