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最豪华奥迪剑指D+级 奔驰是否后悔当年放走他?

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最豪华的奥迪来了,这一次,它在A8L的基础上又加长了......

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网易汽车11月1日报道 相信大家这两天都听说了奥迪将会在A8L的基础上推出一款全新的Horch创始人版,进一步提升了品牌的豪华层次,那么用来命名这款产品的Horch,到底有什么寓意?这个故事还要从老早之前的奔驰讲起。

曾经有个小伙儿,他从技术学院毕业之后就进入了卡尔·奔驰公司的发动机制造部门进行了工作。卡尔·奔驰大家都知道吧?就是汽车的发明者,也是戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一。

后来这位小哥不甘心一辈子给奔驰打工,就在1899年的时候,创立了一家公司自己生产汽车,但是运营了一段时间之后,就跟合伙人因为意见不合,然后又重新开了一家汽车公司,并取名为Audi。

没错,这个故事的主人公的名字就是Horch,全名August Horch。在成立第一家公司的时候,Horch与大多数人一样都使用了自己的名字来命名公司。那成立第二家公司时,自然也就要另选其名了。所以Horch就将自己的名字翻译成了拉丁文——Audi,用来命名自己的新公司。

“Horch”在德文里是“聆听”的意思,而“聆听”的拉丁文则念作“Audi” 。自成立之初,“霍希”就始终坚持聆听消费者的声音,重视消费者的需求。而且从一开始,霍希就为他的公司所生产的产品定义了“豪华”。无论是在霍希公司还是在奥迪公司都是如此。

是A8L 但比A8L强太多了

了解了Horch之名的由来,让我们把目光拉回到奥迪A8L Horch创始人的上面。从见到它的那一刻起,你立马就能看出它与普通A8L的不同。它相比A8L变化之大,基本上抹杀了A8L车主自主升级成Horch版的想法。

整个车头都使用了专属设计从格栅到大灯造型还有保险杠,与A8L完全不一样,大量镀铬装饰搭配全新的橡木绿配色,看似张扬的设计但给人的感觉却并不夸张,反而有些典雅。

如果不喜欢这个橡木绿也没事儿,A8L Horch还将提供雨云灰以及三种配色方案的双色车身设计,虽然目前还没有配色示意,但盲想这几个颜色的效果应该都很赞。

大灯在我看来有一点小小的遗憾,功能上肯定没得挑,就是这长相吧……跟刚刚升级换代的A3实在太像了,这有可能会让一些消费者产生顾虑。如果A8L Horch先于全新A3发布的话,那给人的感觉或许会不同。

来到车侧,A8L Horch在拥有更多亮点。首先就是BuLingBuLing的全镀铬大饼轮毂,这已经是这个级别超豪华产品的必备元素了。另外就是整车肉眼可见的被进一步拉长了,A8L Horch在A8L轴距的基础上又加长了130mm,这也全部贡献给了后排的乘客。

空间得以延展之后。对应的各项设施自然也许一并进行了升级,超豪华么,沿用之前A8L那套是万万不行的。

用料方面就不多说了,肉眼可见的地方几乎都使用了手感极佳的高档皮质进行了包裹,功能上则以两个豪华可调节的座椅为中心,辅以娱乐屏、车窗遮阳帘、冰箱等一系列豪华配置,副驾驶后方的老板座还带有电动脚托,为的就是让后排的乘客能够体验到绝佳的尊贵感受。

车内的空间在进一步加长后更大了,老板席可以毫无压力的将腿伸直,不过靠背可调角度并不大,想要躺平是没戏了。但好在座椅柔软,坐上去甚至会有下陷的感觉,好像整个人被嵌在了沙发中,而且座椅通风加热按摩一应俱全,后排还拥有一块可以调节车辆功能的小平板,论舒适度与实用性都没有什么槽点。

相比后排的惊艳表现,前排的变化可以说微乎其微,除了对应的用料有所升级以外,其余相比A8L并没有太多变化,非常有意思的是,车内所有的Horch特殊标识全都集中在后排,而前排的迎宾踏板还有腰部靠枕上像是刻意抹去了一般,这难道是为了进一步提升后排乘客的尊贵感受嘛?

动力上,根据官方资料来看应该只会有3.0T V6+40V轻混一种动力可选,没有更大排量的车型选择略有遗憾,但从使用角度来讲,这套动力完全够用了。

迈巴赫参数图片)不一样

A8L Horch发布后,很多人都将它与奔驰S级迈巴赫进行了对比,作为D+级别的标杆产品,奔驰S级迈巴赫的能力毋庸置疑,惊艳的后排甚至不输更高级别的超奢品牌,但在我看来,A8L Horch与奔驰S级迈巴赫服务的却并非同一类人。

相比奔驰S级迈巴赫,A8L Horch显然要内敛不少,这种谦逊的感觉更符合学者的气质,功成名就的他们已经无需过多华丽的修饰来彰显身份,只要能拥有一个静谧舒适的空间,可以让自己放松身心就足矣了。

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