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10万级最香小型SUV 标致2008THE ONE诚意而来

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标致2008 THE ONE官降3.82万元,入门即高配,带来更加出色的性价比。

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网易汽车11月3日报道 2008是标致在全球热卖的爆款车型,在欧洲市场获得不错的市场表现,但是在国内销售一直反响平平,为了扭转这个局面,东风标致推出标致2008参数图片) THE ONE车型,新车的配置与老款的次顶配车型基本相同,但是价格降低了3.82万元,直接打入国内10万级合资SUV车型市场,对于标致2008的这次绝地反击,你会看好吗?

首次采用官方直售 唯一版本 唯一价格

东风标致2008THE ONE已于10月25日正式上市,新车售价为9.97万元, “THE ONE”的车型名称代表了唯一版本、统一售价,免除消费者在选车过程中对于配置的纠结,更符合当下年轻消费者的购车理念。同时,作为东风标致推出的首个直售版本车型,新车采用线上下单、线下提车的形式,消费者通过官方小程序“东风标致狮王联盟”线上下定,即可选择就近的网点线下提车,省去客户与经销商谈价的过程,让价格更透明,买车更轻松。

10 万级配置最为丰富的合资小型 SUV

虽然价格比老款车型的最低配(10.99万元)还要便宜1.02万元,但配置方面却与次顶配的锐尚版(13.79万元)基本相同,二者的价格相差足足3.82万元,但配置并并没缩水。新车标配前排侧气囊、到车雷达、全景天窗、无钥匙启动+无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮座椅、7英寸中控大屏、LED前大灯等配置。与同级竞争对手相比,性价比尤为突出。

标致2008 THE ONE的外观与老款车型保持一致,运用最新标致家族全球化设计语言,整体风格极具力量感和辨识度。狮吼式前脸与狮身雕塑立体身线勾勒出跃然灵动的雄狮轮廓。新车仅提供摩登橙和香风白两种车漆颜色。

锋芒狮爪LED大灯平添了几分霸气,摆脱原来的平庸造型,变为了更具运动风格的硬朗造型。

车身侧面熏黑的B柱和C柱营造出时尚的悬浮式车顶,搭配17英寸铝合金轮毂则使得这台“雄狮”更具力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。

尾部造型饱满,贯穿式后尾灯内部采用竖型光柱进行装饰,点亮后极具家族设计风格,与前大灯相呼应。大尺寸黑色后保险杠与双出排气搭配,进一步提升运动感。

东风标致2008定位更加年轻化,内饰采用家族i-Cockpit座舱布局后,在人机工程学和视觉感受上都上升了一个档次,紧凑的布局和黑色格调,加上仿碳纤纹理的饰板,让新车在运动层面上更近了一步。

新车取消了3D悬浮式全液晶仪表,采用更加常规的机械式仪表,虽然没有前者显示效果炫酷,但好在信息读取毫无压力。

赛车式多功能方向盘支持四向调节,尺寸小巧带来更加出色的握感,配合小巧精悍的换挡拨片,进一步提升驾驶欲望。

7英寸悬浮式触控屏显示清晰,微微向驾驶者倾斜也更加便于操控,但功能较为简单,配合Carplay & Carlife手机互联功能,可实现导航、音乐等功能。

屏幕下方采用家族式钢琴按键设计,可以对空调、音量、双闪等功能进行调节。钢琴式按键将现代科技感与复古机械感创意融合,精致感跃然而生。

极具设计感的电子档杆也被保留下来,这个配置在同级别中还是很有优势的。在排挡杆后方为电子手刹和驾驶模式选项按钮。

前排座椅整体较为宽大,并且内部填充物也相对厚实,乘坐起来也更加舒适,虽然使用仿皮材质,但触感尤为细腻,搭配座椅中央的竖状装饰线条,与真皮材质更为相似。

后排座椅乘坐起来较为柔软,并且支持4/6比例放倒,以进一步拓展后备箱的储物空间,比较遗憾的是,后出风口和USB接口均没有配备。

后备箱整体规整,作为一款小型SUV来说,储物空间在同级别中表现中规中矩,轻松应对对日常储物需求。此外,新车将备胎取消,这也是与锐尚版车型的位于区别。

动力方面,新车搭载一台三缸1.2T涡轮增压发动机,其厂家的代号为230THP,最大功率100Kw(136马力),最大扭矩230N·m,传动系统,与之匹配6速双离合变速箱,官方公布的NEDC综合油耗仅为5.0L。

底盘方面,新车采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合形式,由CLDR专业底盘团队在欧洲和中国完成多轮底盘调校,带来更加出色的底盘质感。

总结:此次上市的标致2008 THE ONE拥有极为丰富的配置,例如无钥匙进入+一键启动、7英寸中控大屏、全景天窗、真皮多功能方向盘、换挡拨片和皮质座椅等,在结合不到10万元的售价,性价比足以碾压同级合资竞争车型,甚至可以和国产SUV一较高下。同时,标致2008 THE ONE还原汁原味的承袭了海外版2008的设计精髓和标致2008DKR冠军基因,使其拥有更出色的颜值和驾驶乐趣。感兴趣的朋友不容错过了。

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