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屈洪宇:全力推进凡尔赛C5 X交付 未来发力新零售

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网易汽车11月19日报道 11月19日,以“新科技,新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会正式拉开大幕。网易汽车再次邀请高端行业精英对话,共话品牌破局与新生,展望行业趋势及未来。


东风雪铁龙市场营销副总经理 屈洪宇

以下为访谈实录:

网易汽车:各位网友,大家好。欢迎来到2021广州车展的现场,现在在网易展台次玩家访谈间,来到我们访谈间的是东风雪铁龙市场营销副总经理 屈洪宇。

屈洪宇:大家好。我是东风雪铁龙屈洪宇,很荣幸在网易汽车和大家做沟通和交流。

网易汽车:今年是东风雪铁龙提出“元+”计划第一年,无论在产品上还是营销上都有一些变化,能否给我们大家介绍一下最大的转变是什么?

屈洪宇:“元+”计划是神龙公司的一个规划,主要分四个方面:产品更中国、营销更精准、运营更高效,服务更信赖。整个东风雪铁龙的转变也是在神龙公司“元+”计划战略指引下做的。今年最大的变化,在“产品更中国”方面,我们推出了凡尔赛C5 X全新旗舰车型,从4月首秀到现在,获得非常好的市场反响。

网易汽车:凡尔赛C5 X之前举行过百城千人交付仪式,现在新车整体交付状况可以介绍一下吗?

屈洪宇:凡尔赛C5 X在上市前就获得了非常好的市场反响,上市前就已拥有超10000台定单。说到交付,首先借网易平台跟还没有提到车的车主说声抱歉,前两个月因为芯片等方面的原因,交付不如预期,与预期差得比较远。从11月9日开始,我们就加快了交付的进度,并且在武汉还做了百城千人交付仪式,现在全国各地都在组织集中交付,11月计划交付超5千台。现在这些车都在发往网点的路上,下个月我们会再交付超过5千台,今年截止到年底前,我们会交付超过1万台,至少确保前面早期定单用户都可以提到车,尽早开启自己的凡尔赛生活。后面随着供应链问题的缓解,生产各方面的产能爬坡提升,将会越来越快,我也相信后面定车的车主,都可以很快提到车。

网易汽车:现在凡尔赛C5 X已经交付了,有没有听到真实客户二次反馈的一些声音,对未来的产品规划会不会有什么启发?

屈洪宇:从凡尔赛C5 X这款车上市,我们就跟客户建立了直接的联系,因为所有客户的下定,都是通过东风雪铁龙因你不同小程序或者品牌官网下定的,目前接触到的客户反馈,都非常不错。我们接下来很重要的工作,一是全力以赴推进交付,加快交付进度,二是全力以赴提升客户服务和体验,最近为了把服务的工作做得更扎实,我们公司客户服务部部长也在全网公布了自己个人手机号,希望客户在用车过程中,发生任何问题,有任何疑问,都能够在第一时间给您解答或者解决。营销活动,我们也会以客户为中心,多做一些类似凡尔赛大会等party,跟大家一起共创、体验、共享凡尔赛式的生活方式。

网易汽车:现在很多车型也在提用户共创的概念,东风雪铁龙的共创跟其他品牌有什么不一样,能否简单介绍一下?

屈洪宇:我们的共创有两个维度:一是产品方面的共创,共创更符合大家用车场景的产品,比如说凡尔赛C5 X,听取客户意见,加了后排中央头枕,增加了车身颜色,优化车型配置等级,包括定价等等,都是跟客户共创的结果,目前这些共创结果也得到很好的反响。其实共创就是我们落地以客户为中心这套理念的抓手,我们会快速迭代推出一系列和用户共创的版本,大家明年可能会看到,从1月份开始,我们会推出跟客户共创的2022款天逸。营销上我们基于数字化、用户运营等非常核心的目标不断加强,并和他们做更精准、深度、长期的沟通,我们不断从客户那里得到更多的反馈,从而推动优化内部一系列的工作。


东风雪铁龙市场营销副总经理 屈洪宇(右)和网易汽车主持人 正申(左)

网易汽车:我们明年还会推出一款2022款天逸,采用新零售的方式,未来还会不会有其他各种更多车型加入新零售的形式?

屈洪宇:未来我们所有车都有新零售的方式,核心点就是为客户服务,采取的新零售方式、沟通方式、交付方式,本质上都是围绕客户,客户有什么需求,我们就做什么样的工作,现在客户特别是年轻客户,都已经习惯了在线下单,和品牌做非常透明、直接的沟通,这是客户的需求,我们就要去响应客户。包括送货上门,我们现在传统4S店网点在全国覆盖也有空白区域,我们针对空白区域要推行上门交付、上门服务,这也是我们未来的一个工作重点。

网易汽车:上门交付这个事情本身非常有仪式感,让客户有特别高的满足感。

屈洪宇:是的。现在大同、大连,北方佳木斯,广东的珠海,这些城市我们之前都没有4S店网点,现在凡尔赛C5 X都已经实现上门交付、上门服务的工作。而且有一个客户说,“他从来没有收到这么大一个快递”,直接把车快递到门口。

网易汽车:这里面还是有很多可以玩的地方,把车包装得特别好,在一个特别的日子里送到。

屈洪宇:对,只要给客户有价值感的东西,我们都会尝试去做。

网易汽车:东风雪铁龙今年10月份销量,同比增长260%,今年1-10月销量也同比增加126%,这份销量的增长成绩归功于什么?

屈洪宇:主要得益于我们按照神龙公司战略指引,以客户为中心,无论产品、营销、渠道创新、定价策略,都转换成以客户为中心,这是根本所在。

网易汽车:凡尔赛C5 X一直频频出圈,已经是现象级车型了,对我们整个品牌来说,带来哪一些好的正面的影响?

屈洪宇:在凡尔赛C5 X超万台定单中, 85%都是我们的新客户,不是原来的老车主的,其中80%都是30岁左右年轻的客户。我这几天走访网点,也同样被反馈这样的信息。现在到他们店来看车的,包括提车的,特别是凡尔赛C5 X车型,都是他们原来没有接触到的新客户,确实是出圈的。但是出圈的根本还是本身的产品力,非常个性、时尚,是符合年轻人消费趋势的。用我们董事长的话说“凡尔赛叫恰逢其时”,我们有这么好的产品,后面还要投入更多的精力,还要有凡尔赛式的服务和体验,这也是我们未来要加强的,不断跟客户一起共创一种凡尔赛式的生活方式,这是我们后面重点要做的。

网易汽车:再次感谢屈总光临我们访谈间,谢谢。

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