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撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

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从LYRIQ开始,凯迪拉克终于加入到无法规避的电动浪潮中去,在高端豪华纯电动车市场上又增加了一个设计新颖、体验奢华、性价比突出的新选择。

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网易汽车11月20日报道 全车使用736颗LED光源的量产车;

由58颗独立LED光源组成1.8m超宽发光格栅;

由9颗15mmLED灯组合而成的直列式LED大灯;

横跨D柱与尾箱的经典竖向尾灯组;

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

以上令人眼花撩目,原本属于奥迪的战绩,如今落在了凯迪拉克首款纯电车型身上,一部定位豪华中大型纯电SUV的LYRIQ

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

过去,凯迪拉克并未因急于交出新能源成绩单而选择“油改电”捷径,如今奥特能(Ultinm)平台瓜熟蒂落,在这个通用全球超大规模的电动车平台上,未来几乎能够实现通用旗下所有车型的电动化转型,今天我们将对通用全新奥特能(Ultinm)平台首作-LYRIQ一探究竟。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ曾于4月19日上海车展完成全球首秀,时隔半年公布了43.97万的预售价格,先期上市为单电机后驱版本,仅提供一款配置,后继搭载双电机四驱版本还将跟进。

※凯迪拉克式设计之科技演化

《黑客帝国》出现的CTS让人们熟知了凯迪拉克“钻石切割”式锋利设计,如今代表凯迪拉克前瞻性设计的LYRIQ,若是出现在最新一集好莱坞科幻大片中,一样可以胜任未来场景设定。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

作为电动新赛道上的开山之作,凯迪拉克LYRIQ是一部从头到尾全新研发,将品牌设计语言推衍进化的诚意作品。先来聊聊极富科幻感的前脸设计,源自盾徽LOGO的全新黑晶光耀格栅已经失去了承担进气的功能,进而换上了亮面全封闭的装饰材质,内部蕴藏着可点亮的光源——由58颗独立LED光源组成的发光面板。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

独特又不失品牌特征的设计和当下广泛使用的贯穿式头灯大不相同,LYRIQ的发光格栅看起来更有层次也更有生命力,在一众新能源车中非常惹眼出挑。

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“流光星雨”直列式LED大灯在继承凯迪拉克家族化设计的同时寻求创新,构成大灯与两侧“腮装”装饰的线条极为复杂,此般设计手法让前脸视觉效果更具性能速度感。大灯组由9颗15mm LED灯组合而成,点亮后好似钻石版璀璨夺目,可以实现智能远近光切换功能。

凯迪拉克LYRIQ在行驶中的灯光效果可参考下方Gif动态图:


翼子板上的盖板下则是充电接口,轻触凯迪拉克盾徽即可自动开启,拔枪后亦可自动关闭,营造电动车智能化仪式感。

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对于一部车长超过5米,以方正元素为造型蓝本的大块头,为了将低风阻,可以看到优化后平整的轮毂造型,以及可弹出的隐藏式门把手。当然设计师十分清楚最行之有效的方式是降低车身高度,并创立了呈现出“溜背”走势的车尾。降低车辆的撞风面积并通过空气绕流积极优化空气阻力,进而提高行驶能效。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

LYRIQ的长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距更是长达3094mm,毫无疑问在尺寸上完全胜任中大型SUV的门槛要求,超长的轴距也是拜原生纯电平台灵活的底盘布置拓展性所赐。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

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同样,车顶处的1.83平方米超大全景玻璃穹顶延伸至车尾扰流板,使车顶线条兼具设计美学和空气动力学性能。

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分体式设计的尾灯新意十足,上挑的“流光飞翼”LED直接滑至D柱,据称,此般独特角度和纹理是向1967款凯迪拉克Eldorado设计致敬。从新颖观感来看,设计师的创意着实兼顾了美感与实用性。

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LYRIQ的镀铬饰件的应用很有节制,更多彰显精致的环节被发光材质和亮黑饰板所取代。在颜色上也给了消费者多种选择,除了天际玄灰/星空鼎灰/深空韵黑/极光暗蓝四种基础车身颜色外,还提供了更出挑的夜光月白/暮雨天青/朝阳绯红三种特定车身颜色。


撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

轮胎选用了米其林e·Primacy(聆悦)系列自封闭轮胎,这是米其林转为电动车设计的舒适型轮胎,虽然为后驱,但前后轮胎规格同为265/50R20。

※美式豪华与惊艳科技

进入车内,可以嗅到熟悉的美式豪华内装,温暖而舒适,而长达33英寸的环幕式超视网膜屏十分抢眼,分辨率达到了夸张的8960×1320像素,单丛宽度像素来看称得上是9K巨屏,像素密度更是达到271PPI,配合10亿色彩显示能力,获得了等效于iPhone视网膜屏幕般的精致效果。而多层镀膜抗污能力强,并能够有效抗眩光,在强光下依然显示清晰透彻。车载旗舰级8155芯片保证了流畅的运行速度和强大的图形显示能力,可以说从LYRIQ革命式巨屏显示这一项配置,足以体现美国公司在科技数码领域的技术优势。

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注意,这块33英寸环形屏幕并非多屏拼接而成,想必制造成本不菲,围绕着驾驶者视野范围内的“弧形带鱼屏”集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能,还可以分为三块区域分别显示不同的信息。

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暂时放下对屏幕的惊奇,细细打量LYRIQ的豪华车厢,可以看到整体设计还是极富有美式豪华设计理念的。首先是宽大舒适的座椅,用料上乘的皮料给身体带来的舒适触感,内饰并没有随波逐流导入贯穿式空调出风口,而是以体验者更舒适的弧形曲面将储物、控制键、出风口等区域进行井然有序地安置。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

在细节的处理上,LYRIQ也足够精致考究,比如发光的控制旋钮,以及镂空的木纹装饰板,进一步提升了内饰的高级感。内饰豪华设计甚至谈得上艺术美感,激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板,配合26色氛围灯,形成树影婆娑的科技艺术之美。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

门斯之盾晶钻电控旋钮,主旋钮外圈采用带有精致滚花工艺的真铝材质,内部镶嵌立体凯迪拉克徽标,呈现出“水晶珠宝”般的透光效果。除此之外,仪表板边缘雕刻的水鸟标志,精致的六向空调控制旋钮,可以说在LYRIQ的座舱内可以探究出凯迪拉克奢华之外的高雅品位。

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虽然AKG在消费电子领域久负盛名,豪华音响在汽车领域绝对是新面孔,LYRIQ的音响由AKG提供,高达1400W功率,共计19颗扬声器组成了环绕立体声场,其中包括沉浸式头枕双扬声器。通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技,为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。

※后驱长续航版

LYRIQ搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒,充分保障行驶安全。基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制,该系统新增驾驶员自动变道和指令变道功能,并具有OTA迭代升级能力,可实现使用场景持续扩展,为用户带来智能、安全、轻松的崭新驾乘体验。

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目前通过官方示意图推测,开启Super Cruise超级辅助驾驶系统后,可以通过仪表盘、HUD以及方向盘上方灯光指示判别当前辅助驾驶系统的工作状态(绿色为安全介入)。

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首发的后驱长续航豪华版采用后轴电机驱动,搭载最大功率255kW的永磁同步电机(单电机),峰值扭矩440N·m的驱动电机,百公里加速时间6.9s。官方表示,后继还将推出百公里加速4.9s内的四驱版本。

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电池容量为95.7kWh,而CLTC综合工况下最大续航里程为650km,理想情况下10分钟快充时,最高可补充96km续航里程。

※预计2022年中交付

从LYRIQ开始,凯迪拉克终于加入到无法规避的电动浪潮中去,在高端豪华纯电动车市场上又增加了一个设计新颖、体验奢华、性价比突出的新选择。从直接国产的步伐来看,中国市场对于LYRIQ无疑是最具吸引力的。为此,凯迪拉克相继在大中城市的门店也开辟了电动车专用的IQ空间,成为凯迪拉克在纯电领域深化扎根的佐证。最后再提醒诸位,在所有传统豪华厂商所推出的中大型纯电SUV中,凯迪拉克LYRIQ 43.97万元的预售价是最富有诚意,留给未来降价的空间几乎已被挤干。

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