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概念车/纯电动/MPV 上汽大通MIFA 9变成现实

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上汽大通MIFA 将概念车的超高还原度变成了现实,轴距3200mm,综合续航可达520公里以及尊享6张独立空间,完全符合全尺寸的定位。

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网易汽车11月20日报道 2021广州车展正式开幕,在车展中除了常见的量产车外,还将看到以往不常见的概念车。被设计的天马行空的概念车传递给我们更多的是未来的设计方向。然而,一些厂商并没有让概念车变为昙花一现,上汽大通这次带来了全球首款全尺寸智能纯电MPV车型,将概念车的超高还原度变成了现实,它就是上汽大通MIFA 9


既然说到上汽大通MIFA 9来源于概念车的设计,首先大家可以先看看此前发布的MIFA EV概念车的造型,在对比一下今天的量产车,这种即炫酷又拉风的外观绝对亮瞎你的双眼。

纯电动+MPV 开辟新的领域

明明可以靠颜值取胜,最终却选择了新能源纯电动这条路。虽然现在纯电动领域有不少车型可供消费者选择,但是能挑出纯电动MPV的好像还真不多甚至少之又少,在此我也翻了翻记录,在上汽大通MIFA 9发布前,长安欧尚A600可能就是消费者的唯一选择了。还别杠,我这里说的是已经正式上市的车型。

在生育政策放开之后,多座位的MPV车型备受大家期待,而今天的主角上汽大通MIFA 9就是集纯电动、多座位、智能化等于一身的全尺寸MPV,发布了三个版本,官方指导价区间为26.99万-37.99万,这款车不仅在中国销售,还在欧盟、英国、挪威同步发布,开辟新的领域,重塑全球MPV新价值主张。

高度还原MIFA EV概念车

在看过概念车的样子和了解价格过后,下面为大家揭开上汽大通MIFA 9(下文简称MIFA 9)展车的面貌。外观上,MIFA 9脱胎于全新打造的品牌序列MIFA,前脸方正的造型搭配新能源车型必备的贯穿式灯带设计,极简的视觉不仅是科技潮流风向标,更百分百还原了其概念车的设计语言,打造出有史以来最有未来感的MPV。

MIFA的命名也是源自Maximum、Intelligent、Friendly、 Artistic,象征着极致智慧、极致友好、极致审美。上汽大通以用户之名,赋予中国品牌在全球新能源汽车市场的领导者地位,更将引领中国品牌进阶向上。

尺寸方面,长宽高分别为5270*2000*1840mm,轴距3200mm,这样尺寸绝对算的上大块头了,平直的车顶也保证了内部充足的乘坐空间。后排隐私玻璃也增加了豪华属性,值得一提的是,MIFA 9还采用了双色车身,让它看起来更具视觉冲击力。

一款纯电动车型,为了减小行驶阻力,空气动力学设计就是为了达到更长的续航里程而来,所以轮毂也选用了低风阻样式,轮胎尺寸为235/55 R19,来自马牌EC6系列。

稍显遗憾,车门拉手不仅不是隐藏式的,这种暴露在外的设计更是外观与概念车最大的区别之一。不过从门拉手尺寸以及加入镀铬饰条来看,增强了整车大气感,完全符合全尺寸的定位。

官方称之为“星河战戟”的梦幻尾灯绝对是尾部的点睛之笔,点亮后的灯带造型很夸张,尾灯不规则形状与概念车如出一辙。拒绝中庸,带有科幻独特的设计风格是MIFA 9与众不同的体现。

智能驾驶辅助让停车不再焦虑

车可以是简单的出行工具,还可以是一个能够交流、相互陪伴的伙伴。进入车内,智能化、科技感也是MIFA 9首先传递出来的,采用“卷展云舒”三联屏设计,一体式大屏悬浮于整个中控台上,够震撼至于,还采用了高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术,可实现导航及音视频信息在多屏内的无缝连接。还可实现无感知识别,只需“刷脸”,即可带来全场景关怀。

位于一体式大屏下方的一排触摸按键为空调控制区域,此外,中央通道区域采用完全开放式设计,底部开放的储物格,让拿去物品更方便。上部的悬浮式设计配有无线充电以及杯架等功能。收纳物品可以第一眼很直观的就能找到,省时间。

国人一向对大车非常青睐,而这个超过5米车长的大家伙,想必大家对于停车会很担忧。MIFA 9搭载的MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统,具备了窄路通行、随心泊车等模块。窄路通行功能融合高分辨率视觉感知系统,率先实现了狭窄道路的自动行驶能力,能够精准控制,当把车开到拥挤的胡同或者停车场,智驾平台加持,帮助用户完美避开两侧障碍物。

随心泊车可时刻扫描、监控车辆周围150㎡的环境,哪怕没有停车线,也能合规停好车辆,减轻出行在外的停车“焦虑”。出门在外,想听哪里就停哪里。

MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统使用地平线芯片,有7个高清摄像头和5个毫米波雷达,能实现更高阶的智能驾驶,车辆能在自动变道、进出匝道、紧急避让等高速场景下稳定发挥。MIFA 9还首创了智驾管家,通过数据与场景驱动,自动匹配用户驾驶风格,想用户所想,为用户创造更聪明的驾驶体验,这才是真智能体验。

尊享6张独立空间

作为一台真正的全尺寸MPV,MIFA 9不仅外观够气派,内部空间表现也是超越同级,我们实拍体验的是首发款6座车型,前后排座椅不仅独立,还率先支持全车6座电动调节、靠背、腿托、前后移动全部实现电动化操作,突出豪华感。功能上也是具备了加热、通风、按摩一应俱全,每一个位置都能享受轻松自在的舒适氛围。

三排座椅都支持一键联动功能,车内的使用场景和空间布局都可快速切换,若切换至空间模式,车内的二三排座椅将自动滑到最前,来释放最大的后备箱空间。

3200mm的轴距让第二排即使打开腿托全部放平,也不会影响第三排的乘坐,完全满足多人出行诉求,加上1.3m的车内净高度,可以任由家中好动的小孩走动,甚至都不用弯腰。

MIFA 9在安全方面也带来了全方位守护,整车高强钢占比达到80%,热成型钢占比达到25%,除此之外,7安全气囊也将作为标配,以满足全球五星安全碰撞标准设计。

520km续航里程

为应对纯电动车的续航问题,MIFA 9依托上汽集团多项顶尖优势资源加持,采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架,搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,采用90kWh的宁德时代锂电池,综合续航可达520公里。在2023年,上汽大通还将交付超过650km的车型,为用户解决电动车不能远行的最大问题。

从MIFA 9这款车上,让我们看到了上汽大通在新能源战略上的有力印证,将两个目前火热的纯电动+MPV组合一起,势必会更加满足用户所需,先下手为强占得先机,运用颠覆式创新思维,一跃成为全球细分市场的引领者。

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