版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月21日报道 11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会正式拉开大幕。网易汽车再次邀请高端行业精英对话，共话品牌破局与新生，展望行业趋势及未来。
长安欧尚品牌管理总监 邓翔宇
网易汽车：网易的朋友们，大家好！这里是2021广州国际车展的报道现场，今天访谈间邀请了长安欧尚品牌管理总监邓翔宇先生。邓总，您好！请您给我们介绍一下长安欧尚今年的参展情况。
邓翔宇：各位朋友，大家好！我是长安欧尚的邓翔宇。欧尚汽车携欧尚X7PLUS、欧尚X7PLUS钓鱼版、欧尚X7PLUS露营版、欧尚X5、欧尚X5魔改系列车型、欧尚X5运动版、欧尚X7 EV、长安欧尚科赛PRO等全系阵容亮相广州车展。
其中，欧尚X5运动版专属欧尚的橙色——觉醒橙，给喜欢潮流、运动的年轻用户带来了更个性的选择；而欧尚X7PLUS则是基于用户使用场景为锚点，带来欧尚X7PLUS钓鱼版、欧尚X7PLUS露营版，打造出更舒适的家庭座驾，更便捷的智能座舱。
非常欢迎大家到4.2号馆长安欧尚汽车展台近距离体验。
网易汽车：能否和我们介绍下长安欧尚今年的销量情况。
邓翔宇：自2018年品牌正式发布以来，长安欧尚汽车就一直保持快速的发展。前几天我们还公布了一个数据：截止到今年11月3日，欧尚汽车2021年累计销量突破20万辆，实现年同比64.7%的增长，我们预计今年总销量将会突破23万辆；其中不久前刚上市的欧尚X7PLUS，目前累计订单量已经突破3万辆，而欧尚X5自去年11月29日上市以来，已经连续11个月月均销量破万，10月销量达到10041辆，欧尚X5自去年11月29日上市以来，连续11个月月均销量破万，10月销量达到10041辆，1-10月已累计销售108303辆，跻身自主品牌SUV的第五名，成绩非常亮眼，成为当之无愧的“新运动SUV冠军”。
长安欧尚品牌管理总监 邓翔宇（右）和网易汽车主持人 范赫（左）
网易汽车：长安欧尚可以说是诞生于产业变革时期的汽车品牌，如果让您给长安欧尚来打标签，您会怎么打？
邓翔宇：“新势力”，我觉得“新势力”三个字很适合作为欧尚汽车的标签。“新势力”分为“新”和“势力”两个部分。欧尚汽车在2018年4月才正式成立，与小鹏、蔚来相比是前后脚，这是欧尚汽车的“新”；经过三年的发展，现在的欧尚汽车有规模，有成长性，有影响力，这是欧尚汽车的“势力”。
网易汽车：您刚刚说的“新”还是好理解，但是“势力”中的有规模，有成长性，有影响力这三个词汇，您能具体再说一说“势力”的理解吗？
邓翔宇：我这样来说，可能会更好理解。有规模可分为用户规模、用户运营规模、研发规模、生产规模四个方面。
在用户规模上，欧尚汽车整体用户数量也已经超过了50万，50万辆车就是50万个家庭，也就是欧尚汽车已经走进了100万到200万人的生活；
在用户运营规模上，欧尚style累计注册用户数量在今年也超过了500万人；
在研发规模上，我们研发创新能力连续5届10年蝉联行业第一；
在生产规模上，我们拥有动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等15个领域的国际先进实验室。
说完规模，我们再来说成长性，这指的是我们产品在市场上取得的成绩。我们只用了三年多的时间，就成功迈进了年销20万辆的门槛，我认为这是一个非常了不得的成绩；另外，欧尚X5已经连续11个月月均销量破万，这还只是欧尚汽车在市场投放的第二款产品；刚刚上市的欧尚X7PLUS目前订单量已经突破三万辆，用户对我们的信任，实际上也是欧尚的成长被认可。
最后是影响力，前面我也说到，欧尚styleAPP平台上已突破500万用户，认证车主超50万人次，另外还有2W+其他品牌的车主； 我们欧尚styleAPP中还涌现出了非常多优质内容的创作者，他们的作品从欧尚styleAPP流向其他内容平台，实现内容外扩，我觉得这就是我们影响力。
有规模，有成长性，有影响力，这三个关键词，就代表了欧尚汽车的“势力”，也代表了欧尚汽车的“实力”。
网易汽车：能够看出长安欧尚在过去三年取得了非常令人信服的成绩，您认为驱动欧尚以如此之快速度发展的原因是什么？
邓翔宇：这跟我们欧尚汽车一直以来坚持 “以用户为主导” 的理念有很大关系。无论是产品，还是服务，我们都坚持从用户的角度出发，这是欧尚汽车发展的核心驱动力，也是欧尚汽车赢的用户信赖的原因，甚至可以说欧尚汽车是一家“用户企业”，这一点也不夸张。
网易汽车：您特别提到一个关键词“用户”，欧尚汽车在践行“以用户为主导”理念时，有哪些经验和举措？
邓翔宇：“以用户为主导”也是分为几个方面。首先，我们坚持“为客户提供的价值，是客户付出成本的两倍”的价值理念，给到用户更好的体验，更大的价值满足感，超越用户的期望，并给予用户惊喜，比如刚上市的欧尚X7PLUS，就是当前10万级SUV的配置天花板；
其次是智能化和数字化方面。智能化方面，我们不推崇堆砌配置，而是坚持给用户量身定做的配置，且是比肩新能源品牌的智能配置，比如能刷脸开车的车内外双摄人脸智控系统，从此摆脱忘带车钥匙的烦恼；搭载8核处理器的全场景OnStyle3.0+智控车机系统，摆脱等待的烦恼；一键全自动泊车系统，摆脱停车难的困扰，我们在今年第五季“超级测试员”活动中，还对欧尚X7PLUS的智能配置，与多款新能源产品做了对比测试，结果证明，我们的智能配置不仅非常丰富，如语音识别精度、命令执行速度等都不输新能源产品；另外，我们通过个性化配置体验，走进用户的兴趣圈，比如行业少有的手势控制、车载无麦K歌等功能，都是年轻人从未体验过，但是却非常喜欢的功能。
在服务方面，我们构建客户端、顾问端、店端、车机端等“四端一体”数字化沟通方式，目前已经完成了500家门店数字化升级，成为“智慧门店”，带给用户更便捷的体验。
最后是和用户玩在一起。线上我们真正实现了周周有活动，月月有精彩的活动场景，线下我们为车友提供婚车服务、公益活动等车友会活动。同时像连续举办五季的“超级测试员”活动，我们也会邀请用户走进欧尚汽车，做产品的体验官、检验官、测试官，对产品的品质进行验收，将产品能不能上市的权利交到用户手里。
网易汽车：请您介绍一下长安欧尚2022年的销量目标，以及为完成这个目标我们做了哪些准备？
邓翔宇：今年我们突破了20万辆，全年估计在23万辆左右的销量，到2022年，我们力争实现30万辆的销量。
这30万辆里面我们从几个方面来保障它，第一还是要有产品，目前大家可以拭目以待，明年我们的全新产品至少会有一款，而且全新产品里面我们在动力方面，除了在燃油方面，我们会有更丰富的搭配，这是在产品上面的准备。
第二是在生产和保供方面，2021年我们受到各种配件供应层的影响，特别是芯片的影响，对我们的整个销量影响很大，这个东西，我们预计在2022年还是会存在，不会快速消失，对于这个问题，整个长安欧尚，包括在整个长安集团层面也进行了早期的预判，也早在今年下半年就已经开始对明年的配件进行早期的布局和应对，我们希望通过提前布局、提前应对，把明年生产上的影响降到最低。
第三是进一步夯实客户运营，我们刚才说了这么多围绕客户做的活动，明年随着我们的销量进一步提升，跟客户连接的规模进一步壮大，规模越大，经营的整个难度会越高，在这种难度越高的情况下，我们会把我们与客户之间的连接做得更加实时、更加快速，与客户之间的沟通也更加精细，与客户之间的感情更加深厚，这也是我们在客户经营，甚至营销层面核心的准备，相信通过我们的产品准备、生产保供和客户经营这三个主要层面的准备，来保障我们明年的年销30万规模的达成。
网易汽车：谢谢邓总，也祝愿长安欧尚明年能够完成目标，谢谢！
邓翔宇：谢谢！
本文来源：网易汽车
责任编辑：
方圆_NAB7873
