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网易汽车11月24日报道 提起新能源车，用户想到的第一个问题就是电池安全。这几年车企和电池供应商们凭借技术突破和系统性设计，推出了诸多更安全的电池。而检验这些电池的安全性，则需要严苛的测试。
日前，在中汽中心魏牌对玛奇朵（参数丨图片）DHT-PHEV的动力电池包进行了四项严苛的试验。
挤压测试
引发电池安全的一个主要原因是机械滥用，也就是电动汽车在极端的情况下车辆发生的碰撞事故，甚至严重托底等。这些会导致电池受到碰撞、挤压、撕裂甚至穿刺等情况发生，从而引发电池热失控引起火灾。
因此，新能源汽车电池包外壳能否扛住外界巨大撞击，保护电池组不受到外力破坏，是考察新能源汽车电池安全的重要一环。
试验中，玛奇朵DHT-PHEV车型的电池包在受到100kN（相当于10吨重量）压力后，外壳只有轻微形变。内部电芯毫发无伤，更无起火、爆炸等现象。
耐高温测试
火烧实验就是模拟车辆在外部起火情况下，看看电池包能够保持多久的稳定性。
此次火烧实验中，首先将电池包预热60秒，再将其直接燃烧70秒，最后间接燃烧60秒，玛奇朵DHT-PHEV车型的电池包能够坚持在明火中炙烤3分钟，不起火不爆炸的稳定表现，为乘客争取了宝贵的逃生时间。
整车浸水试验
新能源汽车涉水安全性也是用户重点关心的问题之一，整车浸水试验，模拟了车辆遇到暴雨或者积水时的极端情况，验证电池是否会漏电，测试过程中通常会在水池中放养金鱼。
在浸泡超16小时后，金鱼依旧在水中游来游去，且通过玛奇朵DHT-PHEV配备的智能泊车功能，手机蓝牙连接车辆，人在车外遥控车辆出水。车辆并没有因为水浸泡，出现密封性不佳、漏电等情况。这让新能源车主对日常生活中会遇到的暴雨浸泡、涉水通行等情况更为安心。
温度循环冲击试验
这个试验主要目的是，电池包在极端温度下，是否会因热胀冷缩引发化学变化或者物理伤害。
试验阶段，电池系统要先在-40℃的低温中撑过8小时，待温度迅速上升到60 ℃后，还需同样坚持8小时，如此反复高低温循环几次后，最终电池不但没有泄漏破裂、起火爆炸，还保证了正常工作水平。
关于玛奇朵DHT-PHEV
几天前的广州车展前进，玛奇朵DHT-PHEV正式上市，综合补贴后售价16.68万-17.78万元。
玛奇朵DHT-PHEV车型共推出特调版与大师版两款车型，并提供5种外观配色，采用插电式混合动力系统，纯电续航里程110km，综合油耗仅为0.8L/100km，满油满电续航可达1100公里，百公里亏电油耗4.4L。
官方将会为首任车主提供非运营车辆三电系统终身保修，发动机、变速器终身保修，而保修期则为5年或15万公里质保。
新车信息
外观方面，新车基于WEY品牌家族“先锋张力”美学概念，其中叠羽式前格栅整体造型采用六边形家族化设计，内部立体交织结构呈现出飞鸟羽毛的层叠之貌，有序且更富有张力，立爪式矩阵前大灯传承WEY品牌家族竖型DNA，在标志性的三竖条透镜LED模组基础上，融入了经过空气动力学优化的全新倾斜式架构。
车身侧面运用多维流畅线条，塑造出动感、时尚的向前姿态。由前翼子板延伸出来的腰线经前后车门把手一直延伸至车尾，整体提升了侧面的层次感和时尚感，新车的长宽高分别为4520/1855/1665mm，轴距2710mm。
车尾大量保留了WEY品牌的经典设计元素，尾羽式竖型尾灯依旧传承家族DNA，并且采用隐藏式排气设计，看上去更加简洁时尚。新车将提供海盐蓝、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦绿五种外观配合，以及曜石黑和钛空蓝两种内饰。
内饰同样以WEY-S概念车为原型，通过简约的前沿科技美学，以软包材质座舱+智能科技配置的双加持，呈现出简洁、科技的环翼智慧座舱。WEY玛奇朵通过14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统与高清流媒体内后视镜的四屏联动，助力用户轻松跨越多元场景。
新车配备全球领先的高通骁龙第三代汽车数字座舱旗舰级平台超强算力车规级8155芯片。该芯片采用7纳米制程工艺，8核架构，助力玛奇朵PHEV实现了14.6英寸全彩悬浮式智控大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示等多屏联动，中控大屏的流畅性及稳定性媲美高端旗舰智能手机。
以运动造型为基础的环抱式人体工程学座椅，加入了设计师精心设计的分区造型与滚边撞色缝线，赋予更宽阔的视觉空间和时尚感。同时，恰到好处的软硬结合，则给予了驾乘者越级舒享的环抱感。安全配置方面，玛奇朵PHEV具备27项的智能驾驶辅助配置，支持L2自动驾驶辅助，包含ACC全速自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB主动制动系统、车道偏离预警、车道居中保持、盲区监测/并线辅助、交通拥堵辅助等功能，实现了多场景的安全、便利出行体验。
动力方面， 玛奇朵PHEV搭载由1.5L混动专用发动机与双电机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为97马力，电动机最大功率为156马力，综合最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米，镍钴锰酸锂电池容量达到了19.94kWh，纯电续航能达到110km。在满油满电状态下，综合续航里程更是超1000公里，玛奇朵PHEV百公里综合油耗仅0.8L，即便在亏电状态下也有着4.4L/100km的低油耗表现。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
