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启辰大V盟首个活动 东风日产技术中心开放日

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把东风日产技术中心开放日作为车主俱乐部成立后的首个活动,既能满足车主的好奇心,又能让大家看得见启辰千锤百炼的造车品质,可谓是一举多得。

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网易汽车1129日报道 东风日产启辰在广州车展上正式宣布成立针对东风日产启辰大V车主的官方车主俱乐部——大V盟,不到10天,大V盟的首个活动就拉开序幕。这一次,启辰邀请众多车主和媒体一同参观实验室,体验启辰的品质保障。

探秘东风日产技术中心

东风日产技术中心,是日产全球四大研发中心之一,承担着NISSAN品牌、启辰品牌、东风英菲尼迪品牌的产品开发工作。进入园区,就能看到路边停放着大量日产和英菲尼迪车辆,甚至还有一些竞品车型。进入实验室之前,所有人的手机都必须放入密封袋中,禁止拍摄,可见实验室的重要程度之高。

从火焰山到冰河世纪

首先参观的是环境模拟空调实验室,该实验室可覆盖零下30摄氏度至零上50摄氏度,30%至80%湿度等极端条件,还可通过控制发动机进气量模拟最高5000米海拔等高原,是国内少有的覆盖高热、高寒、高原全域环境条件的实验室。

模拟在吐鲁番的夏天最热的时候,或者是东北的冬天最冷的时候,确认汽车空调开启后车主实际感官体验。或是模拟车辆在最大的车速或最大负荷爬坡的情况下,检测车辆的冷却性能水平。工程师现场还打开门让大家进去体验实验室的极端温度,零下30度的寒冷刺骨和50度高温的炙烤,仅需不到1分钟即可让人难以忍受,而每一辆日产及启辰,都要在此恶劣条件下做数月的实验。

据工程师介绍,此实验室排期十分紧张,英菲尼迪日产启辰轮番使用,导致经常需要倒夜班,这也是启辰与日产同宗同源的一个表现。不仅使用相同实验室和实验设备,就连测试车辆的工程师、研发流程体系及产品验证体系都是一样的,这保证了启辰的优秀品质。

在这里大家还有幸抢先见到了还未发布但已经在测试中车辆的冰山一角,因此,出于保密需要,此实验室的图片无法展示。

检测到在途电磁波打击!

在许多游戏和影视作品中,都有使用EMP电磁脉冲武器攻击车辆的桥段。如今的汽车通常搭载大量电子电控系统,在各种电磁波的干扰下容易出现异常,如屏幕失效、智能解锁功能失效等,尤其是在经过一些基站和高压电站等时候。

日产技术中心搭建的EMC实验室就是为了确保和完善车辆的抗干扰性能,这是国内第一座整车级复合型性电波暗室,在日产、雷诺联盟的实验室中尚属首次构建,在亚洲乃至全球技术均属于领先地位。

嘘!别出声

随着消音实验室大门缓缓闭合,绝对的静谧让整个人仿佛身处宇宙之中,耳朵也出现了一点耳鸣的感觉,仿佛能听到耳朵里血液流动的声音。

这里是日产技术中心的NVH半消音实验室,最低噪音可达19dB,用于车体NVH实验。通过在车内放置音源,然后在车身周围放置数十个麦克风,全方位采集车辆被动隔音数据,进行声音传递函数的计算,从而优化降噪水平。

除了隔音实验,NVH实验室还可以进行车辆怠速、空踩油门等的噪音测试和优化。

工程师还和我们分享了启辰对于噪音研究的独特见解,由于SUV车型尾门面积较大而产生的打鼓音,会使成员产生耳压不适,据工程师说,这方面的噪音目前也只有东风日产启辰正在关注和解决。

勇闯水帘洞

水密实验室配备全方位喷水系统,可以模拟暴雨和高压水枪洗车工况,最高可用超过特大暴雨标准400倍的水流进行实验。杜绝车门、天窗和钣金缝隙等各部件在自然条件中等漏水风险。

还可以进行负压下散水及负压五月雨实验,以模拟车辆高速下的气压特点,这两项实验也是日产启辰专有。

实践才是检验真理的唯一标准

启辰还安排大家进行了一次独特的试车体验,让大家乘坐启辰大V及竞品车辆在相同试车场进行各项指标的测试,亲自体会大V的优异性能。

无论是颠簸路的避震舒适度考验、扭曲路的车身刚性考验还是高速转弯变道的车辆稳定性考验,启辰大V都能应对自如。

工程师车主面对面

V力造物者工程师们与大V盟成员们面对面畅聊了造物故事。其中造物天团的两位代表还分别从当下年轻人关注的操控性能和智能驾驶辅助方向,以“越级操控体验是怎样炼成的”和“开发好用的ADAS功能”为话题讲述了东风日产启辰大V的造车灵感来源以及设计理念,满足了车主们对造车研发的好奇心。

东风日产启辰品牌的领导和专家与媒体、车主们面对面交流,为车主们揭秘了东风日产启辰大V的更多细节,更解答了日常用车疑惑。

交流沟通会上,大V盟成员们积极提问,并分享了东风日产启辰大V的用车体验,现场氛围其乐融融。启辰大V车主阮铭健表示:“作为一名00后学生车主,第一次参观造车研发实验室,我不仅感受到了东风日产启辰在专业造车的极致追求,也体会到了研发团队为更贴近年轻人的生活审美。现在我出门开着东风日产启辰大V,感觉特别舒适、有格调,尤其油耗,我作为学生也可以承受得了。”

结语

把东风日产技术中心开放日作为车主俱乐部成立后的首个活动,既能满足车主的好奇心,又能让大家看得见启辰千锤百炼的造车品质,可谓是一举多得。未来,大V盟车主俱乐部将以东风日产启辰大V车主作为首批种子用户,将逐步向全车系车主(含EV)开放,让所有启辰车主都享受到满满福利。

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