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尽享精致轻奢生活 一汽丰田凌放HARRIER有何亮点?

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网易汽车12月5日报道 自2003年成立以来,经过18年发展,一汽丰田在中国已累计获得超过900万用户。站在新的历史节点,一汽丰田正昂首新征程,按照官方预期,到2022年,一汽丰田将成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿元的庞大车企。 当下,凭借丰田TNGA架构的重磅加持,一汽丰田正逐步推出许多令年轻人心动的高颜值高品质的新车,比如刚刚以XR直播形式上市的一汽丰田凌放,就已然成为今年车市的新焦点。

历史悠久,品质可靠

说起一汽丰田凌放,或许国内消费者会感到有些陌生,但放眼全球,HARRIER早就声名在外。从97年到现在,其历经24年风雨,先后推出了四代车型,而一汽丰田这次引入的凌放,正是全新的第四代HARRIER。之所以赋予“凌放”的中文名,则是寄托着凌云壮志和激情绽放的美好寓意。

值得指出的是,前两代HARRIER车型与雷克萨斯RX参数图片)同平台打造,设计尤其是品质方面很好的继承了雷克萨斯的高贵和优雅,难怪在海外,有人评价HARRIER近乎于丰田版本的RX车型。而这次一汽丰田推出凌放HARRIER,除了进一步完善SUV产品阵营之外,还展示出精益求精的决心。

“致真 至极”不仅是一汽丰田的口号,更具有坚守“真实”,追求“极致”的真正内涵。 “真”是一汽丰田品牌的价值观,是真实、真心、真诚,是一汽丰田待人、待车的态度和主张。“极”是一汽丰田品牌的方法论,它代表着一汽丰田在每一个看得见或看不见的细节上竭尽全力,做到最好。

新车颜值出众,细节以及质感完全走在同级的前列

全新凌放HARRIER塑造了整体飞鹰式的造型流畅感。 更加低阻流畅感的侧面造型,塑造了极具奔跑感的外形。新车巧妙设计在于,它既没有放弃整体圆润的风格,同时大灯、下包围的线条都很犀利。加上日行灯、转向灯、示廓灯三位一体的犀利LED头灯,完全集美感和实用性于一体。

我们注意到一个细节,那就是在前保险底部,新车还布置了LED前雾灯,从而提供了更加实用的夜晚近距离照明补充。另外,车身采用了溜背造型,干练紧凑的上扬腰线,实现如同跑车般的动感。

来到车尾,我们看到了贯穿式尾灯和长度出色的高位刹车灯,这在夜晚点亮以后将更加具有辨识度。可以看到,其两个倒车灯布置在了后保险杠处,这在倒车时能够提供更好照地效果。新车外后视镜还提供了照地迎宾灯,当驾驶者携带钥匙接近车辆时,地面上会投射出车标迎宾,除了给乘客照明之外,同时在黑夜也会带来不错的仪式感。在高雅的塑造上,这次凌放HARRIER做到很到位,颇具雷克萨斯的神韵。

平心而论,与同级欧美系SUV相比,凌放HARRIER更加灵动个性,少了几分臃肿和笨拙,而与其他日系以及韩系SUV相比,却又多了几分凌厉却不失为优雅的美感。前卫与实用的完美结合,不但顺利抓住了大多数年轻人的眼球,就是成熟群体也多了几分欣赏与肯定。

内饰营造轻奢氛围质感,空间完全符合用车要求

进入车内,映入眼帘的是独特的马鞍造型扶手箱,以及曲面造型的车门内饰板和前仪表台,均使用了大量亚光金属质感的高端材质,配合精致的皮革压条和闪亮的金属按扣等细节工艺,塑造了凌放HARRIER更具优雅质感的内部造型。除了设计的前卫时尚之外,凌放HARRIER车门内衬、中控台等处,大面积使用了软性材质+皮革包裹,再加上细腻的皮质座椅,处处透露出一种轻奢的质感。

一汽丰田有一个很好传统,那就是从不因为华而不实的设计手法放弃整车的实用性,无论是12.3英寸的全液晶仪表,还是同样12.3英寸的中控大屏,都是大家很熟悉的造型,在提供丰富的显示内容基础上,视觉效果也十分清晰细腻。

全新的人脸识别技术加入,让凌放HARRIER安全性和便利性大大提升,如同智能手机一般,无需任何密码或者操作,就能智能识别驾驶者并提供相应的信息服务。也就是说,我们需要提前录入人脸信息进行身份识别,那么拨打的电话、歌曲电台还有信息搜索之类,都能被保留以备随时调用。

新车智能语音识别系统支持多达7种不同语音操作,不仅语音识别率很高,更重要的是解放了双手,听歌、导航或者接打电话尤为方便。该车还提供了JBL音响,高品质听觉享受完全可以满足大部分人的用车听歌需求。虽然语音控制在当前已经普及,但一些同类产品的灵敏度和识别率还是一个大问题。有着一汽丰田深厚科技底蕴,凌放在这方面倒是很令人很放心,不但实现了动口不动手的科技用车便捷,并且智能车机一听就明白,既不会出现响应慢半拍的尴尬,更不会因为模棱两可需要乘客反复确认。

凌放HARRIER前后排空间完全可以满足大多数人日常用车的需要,其座椅包裹细腻柔软,同时腰背以及腿部支撑性都很不错。该车前排座椅带有通风加热功能,除了在冬天提供温暖舒适之外,也能在夏天有效改善身体与座椅接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,体感也保持舒适。

全自动分区式独立空调很聪明,它可以识别空座位,然后进行自动调节,从而让座椅和方向盘始终保持适宜的温度。或许有人还记得从前皇冠的空调令人叫绝的自动扫风功能,而在凌放HARRIER车型上,新的科技赋予新时代下更加舒适的空调呵护感受。另外,新车方向盘同样具备加热功能,这在北方冬季是很实用的,毕竟回家路上,握着方向盘是暖暖的,心里都是温馨的。

流媒体后视镜也出现在凌放HARRIER高配车型上,相比较传统的光学后视镜,流媒体后视镜感觉是车后方的视野一下扩大了2到3倍,在行驶中视野效果也不错,极大程度上解决C柱盲区以及夜间后车灯光干扰等诸多问题。

实际上,诸如这类便利举措在凌放HARRIER上不胜枚举,比如前排双层隔音车窗、自适应远近光以及自动头灯等等。另外,新车还提供了四门车窗一键上下功能,并具有防夹手功能,加上具备锁车自动折叠的电动后视镜,在人性化方面,这次做得非常充足。

低碳节油,两种不同先进动力可选

凌放HARRIER搭载了丰田先进的动力系统,环保节油是其主要初衷。2.0L汽油版不仅动力充沛,综合工况油耗(NEDC)低至百公里6.0L。2.5L双擎两驱版低至百公里4.5L,1箱油可连续行驶1000公里(在WLTC工况下测试)。在讲究低碳环保的用车年代,无论是选择2.0L汽油版还是2.5L双擎版本,都能满足省油低排放的绿色环保出行初衷。尤其是2.5L双擎版本,既解决了节能经济的用车问题,同时续航方面也毫无压力,无疑省心不少。

老司机都知道,动力除了先进节油,同时还要经过一定时间磨合和检验,才能更加放心。凌放HARRIER的动力系统其实并不陌生,在一汽丰田旗下多款车型中都能找到,成熟可靠意味着车主今后用车非但不用担心动力系统,同时保养维护方面都不是问题,毕竟经过了市场和时间双重考验。

此外,凌放HARRIER源自丰田TNGA-K高端平台打造,拥有更轻量、高刚性的车身,配合兼具厚重感和柔韧性的悬架调校,实际操控不仅具有稳健扎实的感受,同时更加灵活,这是与同级大多数SUV所不同的驾乘感受。凌放HARRIER作为一个轻奢的新产品,不但在设计方面表现出色,更在全新TNGA架构加持基础上,将驾驶乐趣提升到了新的高度。

另外,我们无需担心舒适性,有着出色的调校,新车悬架韧性非常到位,车身在弯道时可以获得足够的支撑。还有一点,凌放继承了HARRIER的“静谧性与舒适性”,在舒适性方面有了更多接近雷克萨斯的质感。

高科技护航品质用车生活

凌放HARRIER标配了多达7个安全气囊,遍布全车正面、侧面、头部以及前排膝部,可以说入门即顶配,安全方面不打任何折扣。

“科技改变生活”一直是我们的人生信条,所以对主动安全方面尤为关注。凌放HARRIER标配了全新一代Toyota Safety Sense智行安全系统,比如PCS预碰撞安全系统带有行人识别系统,不仅识别车辆还能识别行人,大大降低了交通事故发生几率。

在长途驾驶时,我们可以开启DRCC动态雷达巡航控制系统,在预设好车速之后,就能通过毫米波雷达和单目摄像头识别前方车辆,自动保持车速或者根据前车速度做自动调整,并具有辅助跟车功能。对于喜欢自驾游的小伙伴,这个高科技尤为令人满意,长时间驾驶能够大大降低疲劳程度。

烦人的堵车更不用怕了,新车提供了LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能),在堵车等车道标线难以识别的情况下,追随先行车辆,提供部分必要的转向操作,使车辆位于车道中央。低速时跟随先行车辆轨迹行驶,可更好地帮助驾驶者降低驾驶难度,缓解堵车疲劳。

其他方面,像AHB自动调节远光灯系统,PKSB驻车防碰撞辅助系统、PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统这些,可以说应有尽有。

有了这些主被动安全护航,我们可以尽情享受驾驶的乐趣,无论是汽油还是双擎车型,凌放HARRIER都不逊色任何同级别SUV对手。

近期,一汽丰田凌放HARRIER已经正式上市,新车售价区间为21.18-29.78万元,这是一汽丰田持续践行“致真 至极”品牌理念、在“三大战略”指引下推出的又一款重磅车型。“三高”加持的产品力、颠覆性的创新营销模式,将助推凌放HARRIER重塑都市SUV细分市场轻奢典范,也为“新精致主义”人群的美好驾乘生活注入了全新的活力在这个价位。

作为消费者,虽然我们有着不少的SUV车型可以选择,但凌放HARRIER凭什么能征服消费者的心?说白了,正因为其集合了高颜值、高品质、高舒适、高科技、超低油耗以及超高安全等诸多用车因素于一身,没有任何用车方面的短板,才成为大多数人最终决定出手的最直接理由,买一台一汽丰田的SUV,得到接近雷克萨斯的用车感受和品质,换做你,能拒绝?

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  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2002年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5 AT MT
  • 油耗(L):--
2

Panamera (进口)

  • 厂商指导价(万):97.3~245.8万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.9~4.0 AT
  • 油耗(L):--
3

雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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