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蔚来展示了继续投资换电网络的坚定决心

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即将迈过“七年之痒”的蔚来汽车,正在一步步按照既定路线,实现自己的方法论,完成战略罗盘的闭环。

12月5日,在2021年的NIO Day即将来临之际,蔚来联合创始人力洪、能源管理高级副总裁沈斐,以“灵活换电”与“体系竞争力”为切入点,与媒体分享了蔚来汽车在新汽车时代的解题思路。

“换电要继续做下去”

不可否认的是,换电已经成为了蔚来如今最大的“标签”之一。

从蔚来开始建设NIO Power“可充可换可升级”能源服务体系至今,蔚来从早期的用板车拉着充电车去给用户充电,已经逐步建设属于自己的充换电网络。在今年7月的NIO Power三周年大会上,秦力洪曾表示,蔚来的换电站总数将于今年年底达到700座。而到12月6日为止,蔚来的换电站总数已经达到690座,完成既定目标似乎已无悬念。而在换电站建设顺利、充换电网络稳步推广的基础上,蔚来全面开启了按月灵活升级电池的服务。今年7月以来,蔚来电池按月灵活升级服务已相继在乌鲁木齐、沈阳、西宁、兰州、银川、呼和浩特等城市开放试点,此次全面开放意味着中国大陆(除西藏外)和澳门特别行政区的蔚来标准续航电池包(70/75kWh)用户可享受按月灵活升级服务。

根据蔚来用户100kWh的电池升级方案,按月灵活升级的价格为880/月。BaaS与非BaaS用户均可享受按月灵活升级,且升级方式和收费标准相同。不过,BaaS用户在980元/月的租金外,需要额外再支付880元/月的按月灵活升级费用。同时,电池灵活升级服务也提供了按年的灵活升级方式,按年价格7980元/年。而根据沈斐在发布会现场的透露,蔚来还正在规划100kWh电池包短期替换为75kWh电池包的“向下降级”方案,从而真正意义上实现“灵活换电”。而秦力洪也表示,“灵活换电”将会是NIO Power版图上的最后一块拼图。在蔚来看来,换电创造的价值体现在四个方面。一是快速补能。沈斐认为,“在未来很长一段时间内,如果想在速度上像加油一样,唯一有可能性的补能方案就是换电”。100度的电池能够在3分钟左右换完,对于没有家充桩和跑长途用户来说,换电站快速的优势对他们的帮助特别显著。

二是电池升级。拥有完整的换电网络,整个电池升级体系化的效率能够得到显著提高。“对于用户来讲,换了电池就可以走;对于整个体系来说几乎是零库存的,没有库存就意味着没有额外的物流,仅仅这两个因素就使得升级电池的效率高于其他方面”。

三是电池健康。通过整体的换电体系去诊断全量电池情况,能够提前把隐患暴露出来,从而有效减少电池进一步的损坏,避免更大的损失。

最后则是快速回收。不管是对于消除电池的细小隐患,还是处理性能衰减的电池,换电体系处理起来都方便很多。“甚至如果这个电池后面要退出,我们要做整个拆解和回收的时候,这方面的效率也仍然很高”。

在蔚来汽车看来,目前新能源赛道更需重视的是投入而非短期的盈利,而蔚来汽车在换电方面的投入则更像是给父母给孩子的“教育投入”。

一个代表蔚来体系竞争力的战略罗盘

在这场沟通会上,除了灵活换电这个“重磅炸弹”之外,另一让人印象深刻的是代表着蔚来体系竞争力的战略罗盘。

秦力洪介绍,这最早是他与李斌、周欣三人在2015年做的一张图,也是蔚来进行A+轮融资的时候8页PPT当中的一页。在蔚来的发展过程中,实际上一直遵循着这一“罗盘”。内圈核心主要由研发、制造、商业模式创新、数字化管理、人力资源等板块所组成。

外部第一圈,则被分为四部分,即车、全生命周期的服务、数字体验、超越汽车周期的生活方式。而继续延展的外部第二圈,则包括了智能、电动、汽车,蔚来能源、蔚来服务、BaaS、ADaaS、官方二手车,智能座舱、NIO App、蔚来能源云、蔚来服务云,NIO Day、NIO life、蔚来中心、社区互动等等载体。

秦力洪表示:“这一页图一直到今天一个字都没改过,是我们对当前形势很基本的判断,字很少,加起来就100个字,但是它可以帮助我们认清这个行业变化的推动力是什么,以及蔚来作为一个初创的品牌,为什么选择做那么多事。”

这个战略罗盘解释了蔚来在宏观的视角下,很多决策背后的思考。

“我们自己不会用短期的销售量来要求我们自己,关键还是要看交付含金量。”秦力洪表示:“从今年三季度开始,我们卖车创造的毛利已经能够完全覆盖我们的营销和管理两项费用,亏的部分是研发……如果不投研发的话就意味着没有未来,所以这就是我们的价值观。”

相比短期的利益,蔚来所看重的更多的还是未来。从打破自主价格天花板开创高端智能路线,到提出新兴的用户运营模式,再到今天的“灵活换电”,不得不说,蔚来汽车给汽车行业带来了新的灵感。

而市场,也给了这家以“用户企业”理念起家的新生品牌自己的认可,在刚刚过去的11月,蔚来交付量再度破万,实现10,878辆的新高,同比增长105.6%,环比攀升196.6%,同时这也是蔚来第二次月销破万。而今年1-11月,蔚来累计销量为80,940辆,自交付以来已累计交付新车156,581辆。

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