网易汽车综合12月15日报道
12月10日，中汽中心公布新一轮C-NCAP车型评价结果，红旗H9（参数丨图片）获得“C-NCAP五星安全评价”， 并以此前在C-NCAP十五周年活动“全球首次公开高速双车追尾碰撞测试”中的卓越表现，获评“中国汽车2021年TOP SAFETY极致安全奖”，再次证明了新红旗国车安全的顶级实力。
自2020年全球首秀和正式上市以来，红旗H9就以“五大先发创新、九大顶级技术”，以及卓越的造型设计、舒适的驾控享受、惊艳的五觉体验、先进的智能科技，奠定了“自主汽车品牌C+级旗舰轿车新标杆”的地位，赢得了市场和客户的一致好评，口碑、销量节节攀升。尤其是在安全、健康这两大关乎消费者核心利益与体验的方面，H9可谓是以最极致的先进技术和制造工艺，造就了领先同级的安全健康水准，成为红旗H9旗舰标杆地位牢不可破的基础。本次收获C-NCAP五星安全评价，就是对于H9安全实力的又一次绝佳印证。
中国新车评价规程C-NCAP星级评价，是对市场在售车辆安全水平指标的全面评估，其评估结果已经成为消费者购车时在安全性方面的重要参考。C-NCAP评价涉及乘员保护、行人保护和主动安全等三大方面、十余个考核项目，只有在各个方面都表现出色的产品，才能 顺利通过其对安全性能综合测试的严苛考验。而能够最终收获五星评价，正是因为H9在产品安全的每一个细节无一不是倾注了极致的用心、凝结了不凡的匠心。
红旗H9高安全性的坚实基础，来源于优秀的车身结构设计和基础材料工艺。H9拥有同级别独有的“9H”高强度车身设计，全车由9个H型结构打造出了坚固的车身以及合理的碰撞后受力传导结构；再加上白车身高达67.7%的高强钢比例和最高达2000MPa的材料强度，使得车辆即使在碰撞和翻滚之后，依然能保证乘员足够的生存空间，构建起支撑H9乘员安全固若金汤的“城墙”。
在乘员保护方面，除了车身结构和车身材料，红旗H9配备的环抱式8安全气囊、6S保压气帘、防下潜舒适座椅和溃缩吸能转向柱，在乘员舱内形成了全方位的柔性保护空间。再辅以高效感知碰撞前置传感器与ACU控制算法，实现保护效能精准释放。H9配备的阶段性施加约束力的双级限力安全带，有效缓解撞击后乘员受安全带束缚的胸部挤压力，在坚如磐石的车身内，形成了进一步减少乘员伤害的“护城河”。
此外，在主动安全方面，H9拥有先进科技加持之下的AEB预碰撞制动系统和ESC电子稳定控制系统。在遭遇前方意外时，以智慧科技保障行车车身稳定和紧急制动及时有效，成为H9顺利通过C-NCAP主动安全测试的有力保证。
见证国车安全，红旗始终如一。在今年10月26日的“C-NCAP十五周年系列活动”中，红旗H9完美通过了全球首次公开双车高速追尾碰撞测试。12月13日，在收获C-NCAP五星安全评价后，基于双车追尾测试中的优异表现， H9获颁C-NCAP“中国汽车2021年TOP SAFETY极致安全奖”，为红旗强大的国车安全品质再添新荣誉。
以智慧科技护航国车安全，以极致匠心成就卓越体验。H9在C-NCAP星级评价中的表现足以证明，新红旗品牌始终将客户驾乘安全置于最重要地位，始终以客户体验作为产品创新和品牌打造的根本出发点。安全为本、体验为先，在不断取得销量奇迹的快速发展道路上，新红旗必将坚守“一切为了客户、一切服务于客户、一切谦敬于客户”的理念，为客户奉献更加安全、完美、惊喜的出行生活。
本文来源：网易汽车综合
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