仅隔半年，丰田汽车将2030年的新能源车销售目标又大幅提升了30%。
12月14日，丰田召开全新电动车战略发布会，宣布计划投资350亿美元用于电动汽车开发，到2030年每年销售350万辆电动汽车。今年5月时，这一预期数值为200万辆。
同时，在发布会上，丰田汽车首席执行官丰田章男一口气发布了15款全新电动车型，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及K-Car等，覆盖了所有出行领域。其中，丰田首款纯电动车bZ4X现身其中，还有此前已发布预告的雷克萨斯RZ，当然更为重磅的是丰田发布的全新车型。
从发布会的新车型来看，丰田在硬派越野车和皮卡领域也有电动化的规划，相较于传统车型，车辆的动力和科技配置提升明显。
关于旗下高端品牌雷克萨斯的产品布局，丰田章男透露，该品牌在2035年将在欧洲、北美和中国实现纯电动销量100%的覆盖。这也意味着，未来十几年，雷克萨斯将在丰田内部率先转型为纯电动品牌。
丰田汽车中国董事长兼总经理上田达郎则表示，bZ纯电动专属系列车型已规划了7款车型，其中5款车型未来均将导入中国市场。就纯电动车型来说，到2025年，丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达到10款，雷克萨斯RZ将实现2秒内的零百加速，续航里程超过700km。
丰田汽车在电动化方面的进展一直给人缓慢的感觉，这与丰田的产品以及不同场合的一些言论有关。在2020年12月的日本汽车制造商协会年会上，丰田章男公开表示纯电动车被过度炒作了，日本政府没有考虑到其真实的二氧化碳排放量、对用电荒的影响，电动汽车会扼杀企业，需要巨额投资，并排放更多二氧化碳。
而丰田章男在此次宣告电动化大步提速的发布会上表示：“我们相信，快速适应未来的变化比试图预测未来更重要，因为未来只有不确定性。我们希望为客户保留多种选择，直到找到正确的道路。”这一言论的调性似乎也与之前不同，在全面电动化方面“最倔强”的丰田章男似乎也服软了。
本文来源：澎湃新闻
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