奥迪在一份新闻稿中透露,根据未来五年的投资规划,奥迪正加速向智能网联和可持续高端出行提供者转型。值得一提的是,奥迪再度提高了预投资。2022年至2026年,奥迪计划在研发和资产方面投资约370亿欧元。其中,在电动化和混动领域就将规划约180亿欧元。
至2033年,奥迪计划逐步停止面向全球市场的内燃发动机的生产,加速向电动出行转型。在2021年,奥迪旗下纯电动车型数量翻了一番,奥迪今年投向市场的电动车型数量超过了内燃机车型。
今年新推出的四款纯电动车型不仅包括奥迪e-tron GT(参数丨图片) quattro和奥迪 RS e-tron GT,同时在紧凑级市场也首次推出了纯电动车型Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron。至2025年,奥迪计划推出超过20款纯电动车型。
在中国市场,继推出纯电动车型奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron和奥迪e-tron Sportback等纯电车型之后,广州车展期间,奥迪还亮相了两款基于MEB平台打造的国产纯电动车型——奥迪Q4 e-tron 和奥迪Q5 e-tron。根据规划,Q4 e-tron和Q5 e-tron将在明年分别由一汽-大众奥迪和上汽奥迪导入市场。
根据规划,至2024年,奥迪与大众汽车集团(中国)与合资企业伙伴计划在中国电动出行领域共同投资约150亿欧元。除了持续拓展电动车型阵容外,奥迪还将投资于自动驾驶及汽车电子等创新科技领域。
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