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罗振宇跨年演讲感叹:岚图作为国家队,还能这么干!

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网易汽车1月1日报道 不知不觉,听罗振宇“时间的朋友”跨年演讲,已经成了很多人的跨年“仪式”。在每年12月31日晚,罗振宇会分享过去一年的观察和学习心得,为终身学习者们献上“知识大餐”,而今年的主题是——“原来,还能这么干”。

在今年“时间的朋友”跨年演讲中,罗振宇与岚图汽车、岚图用户共创了一项“纪录”:超1700位岚图FREE参数图片)用户名字登上世界最大的演讲屏幕。

作为高端电动汽车国家队,岚图汽车在运营模式、技术、产品、服务上的一系列创新引罗振宇感叹央企再创业,“原来,还能这么干”。

罗振宇:这是人比商品更重要的时代

在跨年演讲直播现场,罗振宇把一年来所观察到的社会创新、企业创新与最佳实践分享给观众,展现了了各行各业“原来还能这么干”的绝妙创意。

2021年,新能源乘用车渗透率从年初的5%上升到11月份的19.5%,飞速发展的电动车赛道也引发他的思考:面对白热化的竞争赛道,一个新创品牌,怎么才能让用户接受?

“岚图的选择是拆掉思维里的墙,把生意逻辑还原到社会全景里去,把用户关系经营成真实的人和人的关系,这种关系的最高境界不是我对你的服务满意,而是我为这份关系骄傲。”罗振宇说,这家企业不再是把产品卖给陌生人的厂商,而是一个为喜欢自己、信任自己的人努力服务的组织。“除了懂得车,岚图还懂得,这是人比商品更重要的时代。你看,国家队现在做事儿的方法也在变,让我没想到的是,央企原来还能这么干。”

岚图速度:原来,还能这么干

岚图汽车组建于2018年,前身为东风汽车的H事业部。成立伊始,岚图就确定了两个方向,一个是做高端新能源,一个是要做用户型企业。

尽管背靠着拥有超50年造车技术和优势资源的东风汽车,要完成这样的突破并不容易。依靠全新组织、全新机制、全新商业模式,拥有“成熟车企+造车新势力”创新融合发展模式的岚图成为了国家队里的“创业者”。

这两年,岚图汽车的确做了很多会让人感慨“原来,还能这么干”的事情。

2020年7月29日到2020年12月18日,岚图仅用5个月的时间,完成从品牌发布到产品首发。

从2020年12月18日到2021年6月19日,岚图FREE仅用6个月完成产品首发到正式上市,并创新性首创纯电+增程的双动力解决方案。

首款产品首发11个月后,岚图就在2021年11月19日发布了第二款车型岚图梦想家,这是全球首款大型豪华电动MPV。

未来三年,岚图汽车将形成跨SUV、MPV、轿车的三大品类矩阵,每年至少向市场投放一款新车,不断扩展高端电动汽车品牌的产品阵容。

渠道方面,2021年岚图汽车在全国开设43家岚图空间,覆盖24座城市。预计2022年,岚图空间将增加到105家覆盖48座城市,交付服务中心增至40家覆盖40座城市,官方授权的钣喷中心将覆盖51座城市。

岚图速度的背后,是一系列“新”。

新战略:为了解决电动车用户对里程和补能的焦虑,提供纯电、增程双动力等独到且差异化的解决方案。

新机制:独立运营,由东风汽车集团股份有限公司和岚图汽车核心员工持股平台共同出资成立,其中核心员工持股占比10%以上。且组织架构效仿互联网公司,高效、敏捷、扁平化。

新模式:是央企首家创建直营渠道模式的企业,致力于提供线上线下无缝链接的购车体验和直达用户的数字化交互体验。

新团队:人才多且年轻化,员工平均年龄31岁。其中研发人员占据岚图人员结构的30%,来自传统汽车企业、互联网企业和造车新势力等不同领域。

构建用户型企业:从直达用户到共创共享

而最重要的“新”正如罗振宇所说,是岚图对车企和用户关系的创新思考。

许多人不知道的是,岚图是全员以用户为中心。除了专门的用户部门外,统筹全局的CEO卢放、负责品牌战略管理与运营工作的CBO雷新,主管生产与质量的COO蒋焘也要参与用户电话回访、车友会等用户活动(每天专门有人员给领导分配回访任务),接触用户,与用户交朋友;岚图技术部门的工程师,每天都会看岚图APP,并重点关注用户对产品的吐槽和抱怨,在此基础上不断完善产品的同时,理解用户到底需要什么产品,培养用户思维。

除了通过直营模式直达用户,岚图还与用户在品牌建设、产品优化迭代、服务体验优化三大维度持续与用户共创共享。

品牌共创方面,岚图与用户共创了产品命名、广告创意等内容,并携手用户共创专属品牌,共同打造车友会、VOYAH NIGHT岚图用户之夜等品牌活动。

产品共创方面,岚图发布了“创享计划”,让用户参与岚图的研发、测试、服务等生产制造全流程,在让用户参与品牌建设和产品开发制度化、常态化的同时,对产品和服务提出建设性的意见,帮助岚图快速的迭代。从2020年8月至今,岚图举办了7场全球测试同行者活动,活动涉及道路强化耐久试验、高温高寒、耐腐蚀等环境下的道路实测,收集了200多项优化建议,落实130项。

在产品研发测试环节之外,岚图还与用户在涂装、内饰、造型、材质、UI交互设计等整车设计方面;在智能穿戴、智能家居、钥匙造型的车主生活方面,以及服饰、生活用品等文创生活周边设计领域,持续共创共享,与用户共同打造一辆属于用户自己的电动好车。

服务体验方面,岚图已经在新车交付流程、售后服务流程,以及服务的类型、时间、服务标准,甚至定价方式等服务内容方面倾听用户的真实感受,与用户共创服务体验。与此同时,岚图与用户的共创也体现在店面选址、店内布置等内部决策领域,例如岚图南昌门店在选址时,用户便用自己的资源为岚图推荐商圈。

岚图的“以用户为中心”不是说说而已,有两个小例子可以看到他们对用户的诚意。

2021年8月启动交付之后,12月27日,岚图FREE就开启首次整车远程OTA升级,完成了超60项功能升级,只为让车辆更符合用户需求,常用常新。

另外值得一提的是,在缺芯的行业背景下,提车等待两三个月是常事。为满足用户尽早提车需求,岚图汽车发挥国家队造车的实力,全球范围内寻找生产资源,将提车周期缩短至1个月内。1月10日前下定岚图FREE的用户,春节前可提车。

岚图的2022,还要这么干

12月31日,岚图汽车CEO卢放以跨年视频演讲的形式,发布了岚图2022朋友计划,岚图将继续围绕用户、合作伙伴、员工进行共创共享,持续坚定地打造真正的用户型企业。

健全用户成长体系:目前,岚图汽车已经建立起用户成长体系策略、规则、等级、权益框架。依托用户成长体系,2022年,岚图将为车主打造专属私享生日会;让车主成为岚友主理人,赋予参加新产品内侧提前体验、共创共享相关活动等权益。同时,岚图还将通过与车主合作并提供商业平台,将用户自有商品添加进岚图APP商城,推动与用户的共创共赢。

打造用户预见性服务:2022年,岚图将打造预见服务大数据平台,为车主新增预见性服务,通过岚图APP用车服务小秘书直达用户,提供用车关怀提醒、个性化保养、故障预警等个性化服务信息,打造更贴心的服务体验。同时,岚图还将在未来为用户提供包括个性化喜欢推送、创新保险、车辆残值评估、二手车置换、维修方案智能学习、车辆行驶数据分析等更多预见性服务。

充电服务继续升级:岚图将在六位一体充电服务矩阵的基础上,继续对用户充电服务进行升级。未来,岚图将致力于实现用户之间的私充桩共享,进一步提升充电体验。同时,岚图APP还提供国网报装入口,将为用户家充桩提供国家电网报装一站式安装服务,成为国内首家提供该项服务的车企。同时,岚图还将继续加速超级充电技术的研发,为消费者打造更极致的充电体验。

结语

随着产品陆续交付,年轻的岚图刚刚开始接受市场的考验。依托国家对的实力与“还能这么干”的创新勇气,岚图在新能源汽车市场走出了一条特别的发展路径。期待接下来岚图能为我们带来更多惊喜,做时间的朋友,用户的朋友

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1

思域 (合资)

  • 厂商指导价(万):12.99~18.79万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:15款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT MT
  • 油耗(L):--
2

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
3

奥迪A6L (合资)

  • 厂商指导价(万):41.98~65.68万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:22款
  • 排量(L):2.0~3.0 AT
  • 油耗(L):--
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