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元PLUS/UNI-V/锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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本月底也正式迎来春节的到来,想要添置爱车的朋友也要抓紧了。

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网易汽车1月2日报道 2022年正式开始了,在本月将有哪些重点新车推出呢?今天就为大家盘点一下,新能源方面将会迎来比亚迪元参数图片)PLUS、广汽埃安AION LX PLUS的预售或上市;主打年轻运动市场的上汽奥迪A7L 2.0T版、长安UNI-V 和全新大众凌度也将迎来新的消息;广汽丰田也将为大家带来锋兰达威飒两款重磅SUV的上市,以补齐SUV多个细分领域。与此同时,本月底也正式迎来春节的到来,想要添置爱车的朋友也要抓紧了。【加入车友群,添加官方微信:autolive007】


比亚迪元PLUS

预售时间:1月1日

预售价格:13.28万-15.28万

1月1日,比亚迪元PLUS正式开启预售,预售区间为13.28万-15.28万,新车是e平台3.0的首款纯电动SUV,外观采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,内饰设计以“律动空间”为理念打造,动力方面,新车将搭载永磁同步电机,最大功率为204马力。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

※官方好礼

元力优先礼:预售期享受优先下订、优先提车

元力精品礼:赠送精美大礼包(全车太阳膜、大包围脚垫、后备箱垫)

元力金融礼:首付低至15%、期限至长60期

元力焕新礼:置换补贴2000元

元力无忧礼:非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)

整车包修期6年或15万公里

※新车详解

元PLUS前脸的“龙颜美学”设计清晰可寻,正脸的镀铬饰条上,篆体“元”字标识清晰可见,镀铬条与LED灯组整体性很强,前保险杠设计得很别致,前侧角度LED头灯的细节设计更加瞩目。灯组内三条羽状灯带烘托出了时尚感,提供冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款多元色彩可供消费者选择。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

车侧部分依然能够看到熟悉的家族式龙颜设计,元PLUS的D柱采用了一块银色饰板进行装饰,细看还能够发现“龙鳞”状浮雕,从发动机罩延伸至车尾,整车姿态有明显俯冲感,再加上轮眉的两道线条,在光线映衬下肌肉感隐隐若现,尺寸方面长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距为2720mm。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

车尾部分看起来饱满扎实,“元PLUS”字体标识亮明其身份,而“比亚迪EV”标志也昭示着这是辆纯电车。尾灯同样采用贯穿式设计,造型简洁流畅,同时也拉伸了视角宽度;尾部上方微微扬起的扰流板,让尾部看起来更显层次感,同时也强化了运动感;下半部的刹车灯与黑色饰件,与前保险杠设计相呼应。

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内饰由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀设计,这也是首款以律动理念打造的智能座舱,设计灵感来源于运动健身状态与器材,比如出风口模仿的哑铃配重片,中央扶手台模仿的跑步机,门把手模仿的握力器,此外全新推力式换挡杆也是圆形设计,以大量圆形元素营造出环抱感。

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除了圆形元素,全新设计还采用了大量的曲线来呈现运动时的律动与美感,没有了平直呆板的线条,龙须柔和曲线连贯整个中控台,用更新鲜的玩法,营造出强烈的冲击感,门板上还使用了类似琴弦装饰件,配合裸露的螺钉和醒目的颜色整体设计氛围巧妙,同时又凸显精致工艺。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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全新造型的三辐式多功能方向盘,将会引领后期比亚迪品牌的设计调性,座椅采用一体式镂空头枕设计,靠背的侧翼包围突出,整体造型偏运动,同时座椅材质采用一种全新的工艺,龙鳞形打孔和压印工艺中的肌肉线条,与内饰曲线相呼应。

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全新的DiLink4.0智能网联系统从界面UI、上手友好度都实现了显著提升,更体现在智能化优势,功能性上,搭载了诸如智能语音识别、NFC手机钥匙、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能,通过账号授权,在手机上尚未关闭的歌曲、影片可以同步至DiLink智能网联系统大屏内。

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动力方面,新车将搭载永磁同步电机,最大功率为204马力,峰值扭矩330N·m,百公里加速时间为7.3秒, 后悬架采用了多连杆独立悬架,电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。根据车型配置不同,NEDC工况下的续航里程有430km和510km两种可选。

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元PLUS采用了全新高效的扁线电机,通过超薄高性能硅钢片,进一步优化磁路设计,提升扁线电机槽满率提高15%,此外还进行了全新的温控技术优化,标配热泵系统,这套热管理系统对三电系统和空调系统进行综合温控,用新的冷媒取代了传统的冷却液,降低热效率的损失,可提升低温续航里程达20%。

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充电方面,800V高压充电技术通过电机升压充电架构,提升充电桩输出电压,可实现充电5分钟续航150公里的极快充电效能,目前国标规定充电桩电流上限为250A,按照800V估算,预计充电功率达到200kW。

上汽奥迪A7L 2.0T

上市时间:1月1日

售价:45.97万-51.97万

1月1日,上汽奥迪A7L 45TFSI车型正式上市,5款车的售价区间为45.97万-51.97万,新车在外观内饰配置方面和此前上市的55TFIS车型基本一致,动力方面搭载一台2.0TFSI高功率发动机,部分车型还配备quattro四驱系统,将于今年3月开始交付。

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↑上汽奥迪A7L 45TFSI 两驱版↑

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※新车详解

在外观设计上,新车和此前预售的55TFSI车型没有任何区别,前脸造型采用独特的全新中网造型格栅,长宽高分别为5076/1908mm/1429mm,轴距达到了3026mm,车尾采用贯穿式尾灯设计,点亮后极具辨识性,此外车身尾部标识均使用黑色涂装,与青山黛的外感也是尤为协调。

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↑上汽奥迪A7L 45TFSI 四驱版↑

车内体现着强烈的数字化理念,以HUD平视显示系统、个性化第三代信息娱乐双屏、增强型数字仪表及手机智能交互,构建五屏联动的豪华数字座舱,30色氛围灯有多种氛围主题可供选择,光线散落在车门饰板和仪表板上,结合个性化的座舱记忆设置、负离子香氛豪华四区空调和B&O 3D环绕沉浸式音响系统等智能配置,打造出专属于奥迪用户的豪华智能仪式感。

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动力方面,新车搭载了由上汽大众动力电池有限公司生产,代号为DTK的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率达到180kW,尾部标识为45TFSI,部分车型还配备quattro四驱系统。

广汽埃安Aion LX PLUS

上市时间:1月5日

广汽埃安AION LX Plus将于1月5日正式上市,作为广汽埃安旗舰版车型,新车主打智能、续航与豪华。配备了第二代智能可变焦激光雷达,最远探测距离250m,同时还有1008km(CLTC工况)的续航里程,它采用的是最大功率为180kW的永磁同步电机,配备144kWh三元锂电池,在前后轴各搭载一个电机,0-100km/h的加速时间为2.9s。同时新车还搭载“超倍速电池技术”和充 “A480超充桩”技术,可实现充电5分钟,续航200公里,全面解决新能源车型所面临的安全、续航、充电这三大“痛点”。 

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AION LX Plus的塑风破浪造型源于ENO.146的简洁纯粹设计,较之AION LX车型,AION LX Plus前大灯间的银灰色格栅换成了一体的样式,更加简洁;前脸中央的新样式品牌LOGO取代了原来的深底色标识;车头下方换装了类似AION Y的哑光灰分段式包围,提升了辨识度。

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AION LX Plus基于GEP 2.0铝合金纯电专属平台打造,车身尺寸方面,长宽高分别为4835/1935/1685mm,车身加长了49mm,宽度和高度不变,轴距依旧是2920mm。

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来到车内,新车采用无按键简洁科技座舱风格,简约而不简单,两块大尺寸屏幕是整个内饰的亮点。双辐式方向盘造型依旧被保留,多功能按键可控制驾驶辅助系统,并搭载NDA智能领航辅助系统。

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AION LX Plus配备最新ADiGO 4.0智能物联系统,新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等,大幅提升人机交互体验;搭载7纳米8核高通8155座舱芯片,打造出第三代高通骁龙旗舰级数字座舱;全新埃安车机生态,带来丰富软件智享生活;15.6英寸高清中控大屏,打造全新震撼视觉观感;同时,新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等跨代智能科技配置,智行千里,安全便捷。

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作为高阶智驾产品,激光雷达版车型配备了3个第二代智能可变焦激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、4个环视摄像头和2个独立高精定位模块;同级独有的第二代智能可变焦激光雷达,最远探测距离250m,具备可变焦智能“凝视“功能,随时聚焦驾驶者关注的核心区域。在城区拥堵场景时, 环境感知刷新率可做到10~30Hz动态调整,毫秒级探测频率,快速识别加塞、鬼探头等突发情况,让城市复杂路况智能辅助驾驶也能游刃有余;高速场景时,可实现垂直分辨率在0.2~0.05°之间的智能调控,自带“高速侦察机”,精准捕捉远距离锥桶、凹凸路面等,超远距离预判风险,提前进行减速、变道。


动力方面,除了综合续航为1008km的单电机车型外,新车还将推出双电机车型,系统总功率为350kW,配备93.306kWh三元锂电池,NEDC综合续航为550km。



另外,新车搭载海绵硅负极片电池技术,该技术是一项让电池变得更轻、更小的技术。通过这项技术,动力电池单体电芯在同等电量的情况下,体积能够减小20%,重量能够减轻14%。得益于此技术的应用,新车搭载的三元锂电池能量密度更是达到205Wh/kg,整备质量为2220kg/2240kg。相比于现款综合续航为650km的车型(整备质量2040kg)来说,整备质量仅增加180kg。

新款保时捷Macan

上市时间:1月9日

官方售价:55.4万-84.8万

根据保时捷官方信息:此前在2021成都车展上亮相的新款Macan将于1月9日正式上市。新车此前已经于线上全球首发,并公布中国市场价格;新车推出3个动力级别:新款Macan(195kW,6.2秒破百)售价55.4万元、新款Macan S(280kW,4.6秒破百)售价68.8万元、新款Macan GTS(324kW,4.3秒破百)售价84.8万元。

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【新车知识点】

1.三个动力级别

新款 Macan 共发布三个动力级别,均配备7速保时捷双离合传动系统(PDK system)与保时捷牵引力管理系统(PTM)的四轮驱动系统:

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新款Macan基础款:搭载的四缸涡轮增压发动机,能够以更高效率实现更强且更持续的性能,输出功率达到195kW (265PS),并可实现6.2秒内从静止加速到100km/h,以及232km/h 的最高车速。

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新款Macan S:搭载2.9升 V6双涡轮发动机,输出功率达280kW(380PS),较此前提升了20kW (26PS),从静止加速到100km/h仅需4.6秒,最高车速达259km/h。

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新款Macan GTS:搭载2.9升 V6双涡轮发动机,输出功率达324kW(440PS),较此前提升了44kW (60PS)。得益于保时捷GTS车型典型的响应性与动力传输,新款Macan GTS结合Sport Chrono组件时,从静止加速到100km/h仅需4.3秒,最高车速达272km/h。

2.底盘优化——全新运动空气悬架

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新款Macan车型提供更宽的悬挂带宽,可平衡最大舒适性与动态跑车性能。新车底盘进一步得到优化:新款Macan能够对不同驾驶情况与路况做出更迅捷而直接的响应,并通过方向盘给到驾驶者更好的反馈。如此优异的底盘表现也得益于一些配置的针对性优化,如保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的减震特性为新车作了特别调整,能够主动并持续地管控每个单独车轮的阻尼力。新款Macan GTS和新款Macan S均标配保时捷主动悬挂管理系统(PASM),基础款车型可选装。

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新款Macan GTS现在标配了运动空气悬架,车身可降低10mm,令这款旗舰更加独特且出众。改进的空气悬架跟此前相比,前桥的硬度提高了20%,后桥的硬度提高了15%,由此成就了新款Macan GTS的驾驶动态优势。供选装的GTS运动组件包括21英寸GT design车轮与性能轮胎、保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)和Sport Chrono组件,可进一步提升车辆的动态潜力。

3.设计更显锋芒

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保时捷通过一系列革新,进一步强化了这款紧凑型SUV的造型辨识度和视觉冲击力。重新设计的车头搭配车身颜色中的装饰,强调了新款Macan的宽度,令其驾驶姿态更显气势。新车的前后唇及选装的侧门饰条采用全新的3D结构,造型更加立体。车尾醒目的扩散器向路面延伸,并采用特别的技术设计。所有新车均标配带保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯和Sport Design的外后视镜。此外,GTS的外观特色是包括车头在内的一系列黑色装饰。

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Macan 车系的个性化自由度进一步拓展。可选车身颜色新增3款,包括帕派雅橙金属漆和龙胆蓝金属漆,以及选装GTS运动组件的GTS车型的巨蟒绿,达14款,另可通过Porsche Exclusive Manufaktur中的“个性化颜色(Individual Colour)”和“按样本定制颜色(Paint To Sample)”实现更多车身颜色的定制可能。新车标配了更大的车轮,Macan的基础车轮为19英寸,Macan S为20英寸,Macan GTS为21英寸,此外,保时捷更为Macan车系增加了7款全新的车轮样式。

4.带触控屏的全新中控台

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新款保时捷Macan的内饰设计大幅改进,中控台设计现代而优雅。新的操作理念以触控屏替代触觉按钮,令驾驶舱的结构布局更加清晰简洁。全新选档杆变得更短,位于结构清晰的控制版块中心。

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仪表台顶部的模拟时钟现在也成为标配。一系列真皮内饰和龙胆蓝、帕派雅橙或哑灰的对比色缝合组件可供选择,为内部空间增加新的色彩亮点。Macan 继续提供许多标配的在线功能和服务,这些功能和服务可以通过保时捷通讯管理系统(PCM)的10.9英寸全高清触摸显示屏或语音命令来控制。 Macan 采用的新型多功能GT运动型方向盘来自911 。

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除了动态优势和外观上特殊的黑色点缀,专为旗舰Macan GTS提供的GTS运动组件还包含专属的内饰配置,包括18向运动座椅、碳纤维内饰包、带有丰富皮革元素的 Race-Tex内饰、带有对比色缝线的各种物品,以及巨蟒绿的GTS字样。

长安UNI-V 

预售时间:1月10日

我们从相关渠道获悉,长安UNI-V将于2022年1月10日正式开启预售,并在明年第一季度正式上市。新车是UNI系列的首款轿车,主打四门运动轿跑车市场,拥有电动升降式尾翼,并将搭载1.5T发动机。

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新车详解

外观方面,长安UNI-V的前脸延续了UNI家族标志性的无边界设计理念,前进气格栅造型动感,搭配犀利狭长的前大灯,使得整个前脸看起来十分具有攻击性。

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格栅两侧还专门设计了超大尺寸导风口,与前进气格栅配合得相得益彰,在细节之处的刻画上也十分考究,大量四边形、三角形和梯形等元素整齐有序地分布在前进气格栅上,层次分明,运动感渲染得十分到位。此外,在格栅部分还有一颗高清摄像头镶嵌在中心位置,进一步强化了新车在运动基因中所蕴含的科技属性。

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新车的侧身腰线从车头延伸至车尾处,凌厉动感又透露着几分优雅。此外,长安UNI-V采用了Fastback溜背设计,顶型线夹角均超过150°,其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°,整体形态极为流畅动感。更为整车增添了不少运动感,相信这样极具视觉冲击力的设计将受到不少年轻人的追捧。

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车身尺寸方面,新车的长宽高达到了4680mm/1838mm/1430mm,轴距长达2750mm,另外,新车的高宽比为0.78,轴长比为0.59,更低的高宽比和较同级更高的轴长比,使得车辆呈现低趴姿态,运动基因更加浓烈,预示着新车将有更好的稳定性和操控性,同时为用户营造了更宽适的用车空间。

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新车尾部也凸显出足够的运动基因,颇具科技感的贯穿式一体尾灯与前脸大灯遥相呼应,使整车迸发出强烈的运动气质。车尾下方,双边单出式排气筒无形中平添了属于轿跑车型的运动属性。

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此外,UNI-V还搭载了同级唯一的电动升降尾翼,驾驶时随速自动升降,也能通过物理/虚拟按键手动控制,开启时可提供25kg极限下压力,并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性,又能进一步降低油耗。

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除此此外,自带改装套件的UNI-V特别版外观更加霸气,包含19寸大轮毂、排气声浪、大包围等,全部都是当下年轻人喜欢的元素。

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来到车内,新车的中控台整体布局与长安UNI-K十分接近,依然使用极致的简洁的内饰风格,位于正前方是由3块液晶屏组成的长方形全液晶仪表盘,搭配中央悬浮式中控大屏,形成3+1四联屏交互布局,错落有致,富有层次感。这种分层式设计不仅便于驾驶员信息的获取,更重要的是具有很强的科技感。此外,横向贯通的隐藏式出风口进一步提升仪表台的层次感,布置其上的氛围灯与门板区域氛围灯连为一体,效果十分梦幻。

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悬浮式中控大屏采用偏向驾驶员设计,位于屏幕下方的物理按键也集成了大多数的常用功能,操作起来更加便捷。值得一提的是,醒目的橙色SUPER RACE按键表面切割出三角形元素,造型与前格栅相呼应,充分彰显UNI-V运动轿跑身份。

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小尺寸双D型运动方向盘,看上去更加精悍,搭配金属质感的换挡拨片,进一步挑逗你的驾驶激情,除此之外,在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头,用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP,并切换至专属车辆设置,上车自动刷脸,专属设置一步就位。

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中央扶手区域采用不对称的分块式设计,一条飘逸的曲线由中控台延伸至中央扶手,将前排左右空间进行有效区分,进一步打破固有的视觉平衡。电子档杆采用扁平式设计,犹如战斗机推杆一般,后方的圆形旋钮表面加入钻石切割工艺,精致感十足。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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新车座椅采用双拼色设计,内部加入极简的线条进行分割,运动气息十足。此外,座椅采用人体工程学设计,侧翼更加饱满,带来优异的人体支撑性。

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动力方面,新车将搭载1.5T蓝鲸发动机,最大功率为138kW,最高车速将会达到205km/h,未来或将还会推出2.0T动力版本。

上汽大众 全新凌渡

上市时间:1月底

根据相关渠道信息:上汽大众全新凌渡将在2022年1月底正式发布,并将在随后正式上市。新车在今年7月份正式通过申报,采用全新设计,前脸换用大众ID.系列的设计语言,前格栅下移、大灯贯穿相连、尾灯组贯穿;车身尺寸进一步提升;并搭载1.4T发动机。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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【新车知识点】

1.全新前脸和贯穿尾灯(申报信息)

新车的前脸使用了全新的设计风格,其前大灯组、前中网、品牌LOGO都与目前在售的大众ID.系列车型较为相似。同时,前保险杠部分十分吸睛,犹如微笑的嘴一样,十分魔性。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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新车的尾部采用了贯穿式尾灯设计,拉伸了视觉效果。同时,新车还提供不同造型的前后保险杠、天窗和多种样式的轮圈等配件。

2.车身尺寸全面增大(申报信息)

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
现款凌渡4615182614252656
全新凌渡4784183114692731
网易汽车

新车的长宽高分别为4784、1831、1469mm,轴距2731mm;整体参数都比现款凌渡大了一圈;新车的内部空间将会更有期待。

3.搭载1.4T高功率发动机(申报信息)

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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根据申报信息,新车的尾标为280TSI,搭载高功率版本的1.4T发动机,最大净功率110kW。

5.全新布局的内饰(谍照信息)

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

全新凌渡的内饰谍照此前有所曝光,采用全新的内饰布局,配备大尺寸液晶屏+大尺寸中控屏组成的一体式贯穿屏;同时,新车还设计了倒梯形样式的空调出风口,和全新造型的电子挡杆。

广汽丰田 锋兰达

上市时间:1月内上市

预售价格:13.5-17.5万元

在2021广州车展上,广汽丰田锋兰达正式开启预售,共推出5款配置车型,预售价13.5-17.5万元。新车定位在威兰达之下,主打大空间和高性价比,跟C-HR形成差异化竞争。动力方面,新车将搭载2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT变速箱。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

【新车信息】

外观方面,锋兰达延续了日规版卡罗拉CROSS的设计风格,车头采用分层式格栅设计,位于上方的封闭式格栅使用车漆同色设计。下方格栅采用大尺寸梯形设计,内部搭配立体的三角形黑色饰板,并在边缘加入粗壮的黑色钢琴烤漆饰条包围,使得前脸看上去精致又不失科技感。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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新车尾部造型相对较为简洁,通过仔细查看,位于牌照上方的白色饰板中印有FRONTLANDER英文名称,此外,后保险杠内部还加入黑色钢琴烤漆饰条,搭配灰色饰板,进一步提升层次感。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,车身尺寸与日版车型基本相同。

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
丰田C-HR4390179515652640
锋兰达4485182516202640
威兰达4665185516802690
网易汽车

来到车内,新车配备了8英寸数字中控屏和7英寸液晶仪表盘,并全系标配Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。新车高配还将提供前排座椅加热、手机无线充电、盲区监测、后方交叉路口预警系统和9安全气囊等配置。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

动力方面,新车采用与威兰达同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),传动系统目前还未正式公布,但参考威兰达车型,将有望匹配CVT无极变速箱。

广汽丰田 威飒

上市时间:1月内上市

预售价格:22-31万元

根据广汽丰田官方信息:威飒有望在2022年1月内正式上市。新车曾在2021广州车展上首发亮相,定位于中型轿跑SUV,基于TNGA架构打造;官方预售价为22-31万。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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从外观来看,广汽丰田VENZA威飒采用了最新的家族化设计语言,动感的造型能够吸引更多年轻消费者的关注。此外,燃油版车型和混动版车型将在外观细节方面进行细微的调整,其中混动版车型的前后LOGO内部将继续加入蓝色元素。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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尾部方面,广汽丰田VENZA威飒采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,狭长的灯带能够增加尾部的视觉宽度。值得一提的是,无论是燃油版还是混动版车型都配备了双边共两出的排气布局,运动感十足。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

威飒的车身尺寸为4780/1855/1660mm,轴距为2690mm,基本上和广汽丰田威兰达的尺寸相当。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

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威飒的内饰设计相当精致,在用料方面,新车采用了大量皮质和软质材料包裹,触感上相当不错。另外悬浮式的大尺寸中控屏幕加上触控式的空调控制面板,营造出了很强的科技感。再者就是各个功能区的布局都非常清晰,上手没有任何难度。

元PLUSUNI-V锋兰达领衔 1月重磅新车盘点

动力方面,广汽丰田VENZA威飒提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混合动力系统可选,其中2.0L发动机的最大功率为126kW(171马力),峰值扭矩207Nm;而2.5L阿特金森发动机的最大功率为131kW(178马力)。传动方面,前者匹配CVT变速箱;后者匹配E-CVT变速箱。

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