版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车1月4日报道 今日，梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车迎来全球首发。新车风阻系数降仅为0.17，轴距达到了2800mm，电动机最大输出功率150千瓦，整车质量1750kg，单次充电续航里程超过1000公里，全车应用大量轻量化技术与可持续材料，并前瞻性地采用人脑仿生技术，凭借前沿的动力系统、轻量化工程技术和大量可循环再生材料，全面突破技术壁垒。
【加入车友群，添加官方微信：autolive007】
※ 可持续研发诠释感性纯粹“新风尚”
VISION EQXX概念车旨在打造一款由内而外全面升级的电动车，它极具未来感的造型令人惊叹，团队采用先进的数字建模技术，延续了梅赛德斯-奔驰“感性•纯粹”的设计语言，在保留悠然惬意的舒适度与先锋前卫的设计风格的同时，以环境足迹极少的轻量化材料实现人与自然间的平衡交互。
VISION EQXX概念车采用了引人瞩目的Alubeam银色外观，俯瞰之下车顶恰似光滑的温室圆顶，像水滴一样优雅地流向车尾。可伸缩的后扩散器收起后，无缝地融入车身，保证了车身尾部的平衡、比例以及轻量化的美感。前脸的亮黑色封闭式格栅点缀醒目的玫瑰金饰件，其上方的灯带与包含星徽外型元件的节能大灯自然融合，与前保险杠上的2D星徽图案交相呼应，共同彰显梅赛德斯-奔驰车型未来设计构想。
不同于传统的设计方式，VISION EQXX概念车的内饰布局采用简洁美观的轻量化设计，并广泛配备轻量化的可持续性材料，在保证豪华感与舒适性的同时迈入零排放的未来。VISION EQXX概念车的门把手采用可生物降解的纯植物丝绸；座椅应用了两款出众的皮革替代品——分别由仙人掌原材料及菌丝体制作而成；其地毯更采用100%竹纤维编织。
※ 数字化思维开创软件驱动“新未来”
VISION EQXX概念车针对用户界面和体验采用诸多数字化技术，构建一个高度响应、尖端智能和软件驱动的未来，将“你好，奔驰”唤醒速度提升至传统语音控制功能的5-10倍，由此，梅赛德斯-奔驰“星云助理”赋予汽车一个人工智能的数字灵魂，能够时刻关照每一位乘客的需求。
此外，VISION EQXX概念车搭载品牌首款完全无缝47.5英寸超薄一体式屏幕，并引入游戏引擎和全面优化用户界面。研发团队更是跨界合作，联合开发了首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统，在3D城市视图中，可将卫星画面放大至10米高度，勾勒出全新的数字豪华世界。
在描绘出振奋人心的品牌技术发展蓝图之余，VISION EQXX概念车更为电动出行的未来提供了切实可行的方向指引。目前，在概念车上应用的一众功能已被应用于量产车之中，而更多先进技术也将在后续量产的梅赛德斯-奔驰车型上陆续搭载。
※ 创新理念打造能效“新标杆”
得益于自主研发的全新电驱系统，VISION EQXX概念车实现了能量的高效利用，相比最高效的内燃机传动系统也只能实现30%的能效，其轻巧而高效的电动传动系统将高达95%的电池能量最终直接传递给车轮。其所配备的“能效助手系统”也有助于提高驾驶效率，它能够根据能量流、地形、电量，甚至是风和太阳的方向及强度等信息，给出最为高效的出行驾驶建议。
不仅如此，梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司专为VISION EQXX概念车开发了全新的电池组，借由先进的阳极化学工艺和高度集成的电池组，实现了接近400瓦时/升的能量密度，其电池体积仅有全新EQS的50%，重量更减轻了30%。这使得VISION EQXX概念车的紧凑尺寸中，能够容纳一个可用能量接近100千瓦时的电池包。
VISION EQXX概念车还大量采用了轻量化的先进材料，既提供符合梅赛德斯-奔驰严苛标准的实用功能和安全性，又使整车拥有出色的减重表现，百公里能耗不足10千瓦时，于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里。
↓↓↓
入群方式：添加客服魔头女司机微信号（autolive007），发送你关注的车型给她，即可加入相关的车型社群。
↑↑↑
本文来源：网易汽车
作者：刘航
责任编辑：
刘航_NA4919
热门车型推荐
奔驰S级AMG (进口)
- 厂商指导价(万)：227.88~307.88万
- 级别： 豪华车
- 上市时间：2007年3月29日
- 在产车型：3款
- 排量(L)：4.0~6.0 AT
- 油耗(L)：--
