尼桑碧莲碧莲全部来自日本原装进口，由京都工厂生产，日产为中国版的碧莲只提供了一种动力选择，排量为4.5L的TB45E汽油6缸发动机。这款发动机的最大功率为132KW/4400rpm，最大扭矩达到了322Nm/3600rpm，最大马力180匹，采用5速手动变速箱。这样的匹配在国内市场上并不多见，一般情况下的国产客车多会采用大排量柴油机型或者小排量汽油发动机。但碧莲采用通杀战术，将汽油机排量上调至4.5L，不但满足大扭矩输出的需求，同时在高速上也能够保证车队的巡航速度，满足公务市场的隐形指标。日产碧莲争夺的目标市场是丰田COASTER占据的高档商务市场，碧莲的车身尺寸达到了长6990mm，宽2075mm，高2635mm。日产碧莲在造型上没有任何夸张的地方，毕竟是一款商务为主的高端车型，在造型上还是要以内敛实用为主。
日产碧莲的轴距达到了3690mm，车内宽度可达1.90米，车内长度可达6.28米，均高于同级别车型，确保了车内的宽敞空间，且车内1.82米的高度更易于车内行走。车身侧门为电动开启，高度1.91米，宽0.61米，并设有楼梯，每节楼梯180MM，最小离地距离350MM方便乘客上下车辆。虽然车身长度很长，但我们能看到，碧莲的后轮比较靠前，这也让碧莲的转向半径仅6.6米，与其它同级车相比，在转向半径上更有优势。进口的新款碧莲较上一代车型还提升了悬架系统。新的悬架采用了3片钢板弹簧，采用日本国内已经有实际经验的方法，在弯曲时的钢板叶片上用极快的速度平均打上极小的钢球，从而来提高毎一枚叶片的强度。使耐久性与以前的5枚、6枚叶片时相同因为减少了叶片的枚数，从而减少了対车体的施加力，自然而然增加了乘坐舒适性，比原先采用的6片在舒适性方面高出很多，强度加大并且承载能力也得到了提升。
同时悬架内还加装了新的横向稳定杆，提高了车辆的稳定性。强有力的13.5W空调系统与两个Capacity4.2KW暖房系统，确保车内始终保持舒适温度。碧莲作为后期进入中国公务车市场的车型，在市场上还并未获得更为广泛的认知，但已经有不少的政府企事业单位以及部分的旅游公司星级酒店等都将其列入了采购名录，其原因也是看中了日产原装车型的质量保证以及较高的配置标准。碧莲DX版车型售价为79.8万，VIP版售价97.8万，比国内任何一款中高级载客车都要高出不少。而为了确保购买到这些车型的客户能够获得到相应的维修保障，日产已经全面接手碧莲的售后维修渠道，能够满足任何集团客户的需求。
全国总经销:进口尼桑碧莲 日产碧莲 丰田进口海狮 福特勇猛者 丰田考斯特 丰田柯斯达
企业VIP版：7座8座9座10座
企业至尊版：11座12座13座14座15座
政府采购版：16座17座18座19座20座21座22座23座
丰田考斯特/丰田柯斯达改装销售一体4S店
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王晓易_NE0011
