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用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

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网易汽车1月15日报道 1月15日,凯迪拉克纯电IQ空间浦东嘉里城店开业,作为全国第11家IQ空间,这家店的面积超过了600平米,除了品牌和车型展示体验外,凯迪拉克在这里也为用户提供了一下线下的聚会空间。

不管是蔚小理为代表的新势力,还是大众等传统车企,与用户深度绑定一起共创,已经成为新能源车企的常规操作。

但与常见的用户运营理念不同,凯迪拉克想做的是更高维度的用户直联,他们希望通过创新的营销模式直联每一位用户,探索出全新的本土化“共创”模式,在线上线下都能形成一套闭环的服务体验。

凯迪拉克纯电IQ空间就是这个闭环中的重要组成部分,浦东嘉里城店开业典礼上,上汽通用汽车新能源战略部部长潘蒙蒙表示, 目前凯迪拉克纯电IQ空间已覆盖上海、杭州、南京、郑州、广州、深圳、成都七座城市。

未来半年,凯迪拉克将计划在重点城市新开设10家IQ空间。


潘蒙蒙透露,除各城市的凯迪拉克纯电IQ空间门店外,凯迪拉克还将在多个城市开设LYRIQ参数图片)外展,目前北京朝阳大悦城和郑州正弘城的外展正在进行中。

不同于传统燃油车外展选址模式,凯迪拉克LYRIQ外展城市的开放计划是由用户最终投票选定的。

差异化的用户直联

线下与用户触达只是第一步,凯迪拉克会利用与用户直联的方式,在线上线高效的收集用户痛点和需求,在产品和服务上快速迭代。

为此,线上端凯迪拉克开发了专属的IQ APP,用户可以第一时间了解LYRIQ相关的产品信息、直接下订车辆,还可以通过商城挑选高品质的潮流好物和共创精品。

为了让用户更多的参与共创,潘蒙蒙表示会通过积分和激励体系的方式进行。

“积分体系相当于一种社交货币,轻度玩家可以通过我们的积分体系累积分值,积分是IQ APP的货币,可以兑换权益,参与线下的培训活动、线上商城兑换精品等。”

针对重度玩家,凯迪拉克也打造了成长值体系,这些玩家可以通过参与共创过程并拥有更多话语权,比如和顶尖的商学院合作,共同开发一些课程等等。

“同道之选版块,我们会根据大家的兴趣爱好做初步的筛选,提供精选资讯,同时我们会挑选反响较好的内容作为线下活动内容。”

“后续我们将推出一个高阶课程,在上汽通用汽车广德试车场的赛道上提供专业的赛道驾驶技能培训,让普通车主也有开赛车的机会。对我们而言,用户就是我们的伙伴。有了你们的帮助,不忘我们的初心,我们会不断进步,越做越好!”潘蒙蒙说。


线下端,LYRIQ的用户活动分为四大类,IQ空间小型活动、IQ空间大型活动、区域用户活动和IQlub年度活动。

IQ空间小型活动,可以按照月度为单位做主题切换。IQ空间大型活动包含节日派对,艺术展,音乐会,脱口秀,专题论坛等。区域用户活动活动规模会更大,用户获得感也会更强。

终极的IQlub年度活动,主要针对高成长值及高活跃度用户,具体入会政策会在后续公布。

之所以凯迪拉克要打造以上这些内容丰富的线上线下渠道,主要原因来自对用户的洞察。

潘蒙蒙表示,通过与凯迪拉克LYRIQ预定车主的深度交流,这些车主在多元化的特征下,隐藏着3个共性标签:不断充实自己;有自己的小爱好或小圈子;高效的方式节约时间和精力。

总结起来就是,进步青年、乐享生活和效率达人。

正是基于车主的这些特点,凯迪拉克打造的用户直联理念也是围绕这些展开的。

“我们的目标是让用户以省时省力的方法,享受到与车相关的基础服务,同时也能高效地在乐享生活的同时,提升自己。”潘蒙蒙如是说。

除了与用户直联之外,凯迪拉克纯电IQ空间的开店速度,也从另一方面体现了凯迪拉克LYRIQ的受欢迎程度。

这台车在去年广州车展期间开启预售,仅一个月的时间,预售订单便超过了5000台。要知道凯迪拉克LYRIQ可是一款预售价高达43.97万的中大型纯电SUV。

按照预期规划,LYRIQ将在今年年中交付,潘蒙蒙表示,作为一个百年品牌,凯迪拉克的价值观是安心可靠比开发速度更重要。

“虽然我们已经利用去年夏季的窗口期,在南半球的新西兰完成了LYRIQ的冬季试验。但为了中国用户,我们决定在零下30多度的黑龙江黑河再做一次测试,给中国用户多买一份保险”。

不同于营销口号喊得想,经过几年的培育,新能源市场的用户更擅长用脚投票,一个好的产品必然需要优秀的产品力做支撑。

奥特能电动平台硬实力兜底

去年9月份,通用汽车董事长Mary Barra在通用汽车中国Ultium Day活动上公布了Ultium平台的正式中文名称--奥特能电动车平台。

凯迪拉克LYRIQ正是奥特能平台在中国的首款车型。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

作为一个真正意义上的纯电动平台,奥特能电动车平台目前展示了至少两个优势,以成本为代表的软实力和安全智能性能为标签的硬实力。

第一,中国团队参与开发,零部件95%本土采购,保证了奥特能电动车平台产品的竞争力。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

这一点从LYRIQ极具竞争力的预售价格就能看出。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

第二,奥特能电动车平台具备安全、智能和性能优势,这三项正是新能源车主最关心的。

奥特能电动车平台满足ASIL-D级别的系统功能安全要求,这是汽车行业电子电气系统安全的最高标准。

特别是针对电池包的开发和测试,LYRIQ严格遵循了通用汽车全球新能源车的标准,并高于国标要求。

智能化方面,奥特能电动车平台上采用了全球首个无线电池管理技术wBMS,也就是将BMS植入到了电池模组中,与控制系统采用WIFI通信。这样做的好处不仅节约了90%的线束、提升了电池包的空间利用率,还可以优化电池整体性能。

性能方面,奥特能电驱技术基于三款自主研发的电机,可以为不同的车型匹配五种驱动单元,LYRIQ首发的后驱长续航豪华版,百公里加速时间6.9s,后继还将推出百公里加速4.9s内的四驱版本。

LYRIQ一台诚意满满的旗手车型

奥特能平台的强大实力能否转换到具体车型上,也是考验车企能力的地方,分析LYRIQ的产品力可以明确的下结论,这台车给我们带来了很多惊喜。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

凯迪拉克LYRIQ的前脸换上了亮面全封闭的装饰材质,内部蕴藏着可点亮的光源-由58颗独立LED光源组成的发光面板。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

LYRIQ的发光格栅看起来更有层次也更有生命力,在一众新能源车中非常惹眼出挑。“流光星雨”直列式LED大灯在继承凯迪拉克家族化设计的同时寻求创新。大灯组由9颗15mm LED灯组合而成,点亮后好似钻石版璀璨夺目,可以实现智能远近光切换功能。

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LYRIQ的长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距更是长达3094mm,毫无疑问在尺寸上完全胜任中大型SUV的门槛要求,超长的轴距也是拜奥特能原生纯电平台灵活的底盘布置拓展性所赐。

LYRIQ在颜色上也给了消费者多种选择,除了天际玄灰/星空鼎灰/深空韵黑/极光暗蓝四种基础车身颜色外,还提供了更出挑的夜光月白/暮雨天青/朝阳绯红三种特定车身颜色。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

进入车内,可以嗅到熟悉的美式豪华内装,温暖而舒适,而长达33英寸的环幕式超视网膜屏十分抢眼,分辨率达到了夸张的8960×1320像素,单丛宽度像素来看称得上是9K巨屏,像素密度更是达到271PPI,配合10亿色彩显示能力,获得了等效于iPhone视网膜屏幕般的精致效果。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

车载旗舰级8155芯片保证了流畅的运行速度和强大的图形显示能力,可以说从LYRIQ革命式巨屏显示这一项配置。

在细节的处理上,LYRIQ也足够精致考究,比如发光的控制旋钮,以及镂空的木纹装饰板,进一步提升了内饰的高级感。内饰豪华设计甚至谈得上艺术美感,激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板,配合26色氛围灯,形成树影婆娑的科技艺术之美。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

门斯之盾晶钻电控旋钮,主旋钮外圈采用带有精致滚花工艺的真铝材质,内部镶嵌立体凯迪拉克徽标,呈现出“水晶珠宝”般的透光效果。除此之外,仪表板边缘雕刻的水鸟标志,精致的六向空调控制旋钮,可以说在LYRIQ的座舱内可以探究出凯迪拉克奢华之外的高雅品位。

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

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用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

用户直联产品力兜底 凯迪拉克开启电动化反击

虽然AKG在消费电子领域久负盛名,豪华音响在汽车领域绝对是新面孔,LYRIQ的音响由AKG提供,高达1400W功率,共计19颗扬声器组成了环绕立体声场,其中包括沉浸式头枕双扬声器。通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技,为用户营造出智能化沉浸式豪华体验。

撼动奥迪的美国“灯厂” 新料装满溢出的LYRIQ

用户更为关心的续航能力上,LYRIQ后驱长续航豪华版电池容量为95.7kWh,CLTC综合工况下最大续航里程为650km,理想情况下10分钟快充时,最高可补充96km续航里程。

除了实打实的产品力外,到2025年上汽通用汽车计划在电动化和智能网联化新技术领域投入超过500亿元。这些真金白银的投入将成为凯迪拉克电动化战略的强大支撑。

以上,从用户直联模式的扩展落地,到奥特能电动车平台带来实打实的技术底蕴,再到LYRIQ设计内饰做工的豪华产品力,都为凯迪拉克电动化时代打下了坚实的基础,虽然在中国市场,上汽通用的新一代纯电车型来的不是最早的,但上汽通用的电动化战略反击却是任何对手都无法忽视的,这一点我们深信不疑。

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1

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
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2

迈巴赫S级 (进口)

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  • 级别: 豪华车
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3

汉EV (国产)

  • 厂商指导价(万):21.48~32.98万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2020年7月12日
  • 在产车型:6款
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