上汽集团高管建议：明确自动驾驶系统法律地位

（原标题：上汽集团高管建议：明确自动驾驶系统法律地位，让汽车“考驾照”）

汽车也要考驾照？1月20日晚上，“推进浦东新区高水平改革开放，打造社会主义现代化建设引领区”人代会专题审议举行，上海汽车集团股份有限公司规划部总经理潘吉明代表提出，应在立法中明确自动驾驶系统的法律地位，建立评价系统和批准机制，“相对于让它考驾照”，才能厘清人类驾驶员与自动驾驶系统责任划分，推动自动驾驶技术发展。

“我了解到上海正充分利用全国人大的授权，研究制定浦东新区智能网联汽车法规。”潘吉明以从业人员角度，就这一重点立法工作提出建议。

除了明确自动驾驶系统的法律地位外，潘吉明还建议，放宽对智能网联汽车使用高精度地图的限制。他认为，高精度地图对于自动驾驶系统而言至关重要，如果因政策限制必须删除特定地点的相关数据，会影响自动驾驶功能。

此外，潘吉明还提出，浦东应尽可能扩大智能网联汽车在浦东新区测试应用和运营的范围，尽可能地覆盖全场景，包括智能重卡、Robotaxi、无人巴士、无人清扫、无人配送等。