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网易汽车1月30日报道 年底了，大家的年终奖也开始发放了，这笔钱的用处可能还没到账就已经有很多打算了，而如今一辆车也成为了生活中必不可少的单品，那么对于刚步入社会的工薪阶层，好停好开、价格不贵以及新能源政策扶持等优势下，今天推荐给大家几款用年终奖就能轻而易举搞定的萌趣小车。
这次的内容就是围绕着5万元左右覆盖到的新能源纯电动车型，推荐的以下车型特点也是首先不贵，其次满足通勤代步需求，例如五菱宏光MINIEV（参数丨图片）、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔E-Star等，它们到底能不能胜任这个任务？都有哪些特点？我们一起去看看。
车型推荐
1．品牌：上汽通用五菱
车型：宏光MINIEV马卡龙版
定位：微型车
续航：120-170km
售价：3.76-4.36万
推荐理由：人民的代步车，面世后迅速获得用户认可，销量足够说明一切
“人民需要什么，五菱就造什么”这句话的出处想必大家都知道。在2020年新冠肺炎疫情爆发期间，上汽通用五菱用自己的行动向全国人民乃至世界人民，展现了中国制造业的强大。虽然疫情还在继续，但相比初期已经能得到有效控制，人民的生活逐渐步入正轨，便捷出行需求也多了起来，此时的人民需要一辆更便捷、更实用、更经济、更安全、更靠谱的代步车来满足城市通勤需求。所以，五菱宏光MINIEV就孕育而生了。
宏光MINIEV的外形非常娇小可爱，而新推出的马卡龙版在颜色上更是把目标瞄准了年轻女性用户，三种春意盎然的颜色设定可谓是投其所好，女人对于多彩的可爱的事物是丝毫没有抵抗力的。靓丽的颜色搭配，出街就能获得更高的回头率。
基于五菱GSEV全球小型纯电动架构下的一款车型，宏光MINIEV方盒子的造型看起来萌萌的非常可爱，传递给人们它不仅是一个交通工具，更像是一个卡通大玩具。
长宽高尺寸为2920/1439/1621mm，轴距1940mm，不到3米的长度以及最小转弯半径4.2米，这种灵动小巧的车身设计，最大程度减轻了新手用户的停车难问题。别看定位在微型车，但是制造工艺上一点也不简单，通过简洁的前格栅加上LED前大灯和尾灯以及复古风格的轮毂，透着一股精致时尚范儿。
与外观配色一样，我们可以看到内饰也采用了潮色搭配，中控台在保持简约风之上，采用素雅白底色，搭配与外观同色边框提升视觉舒适感。另外中控旋钮运用镀铬金属边框搭配科技感的菱形图案，更凸显时尚。这种风格也进一步契合了当代年轻人时尚出行的态度。
座椅也采用了轻奢风格的织物材质，一体式的座椅通过颜色由深到浅一切看上去都是那么的清爽，坐进车内仿佛置身于春季的郊外。而两门四座的布局，以及定位而言，后排基本上利用率不高，但即使这样，它依旧提供了后排座椅，并支持50:50的比例放倒，放倒后可拓展出471升的最大容积，对于超市购物后的满载而归也都能简单搞定。
通过身高180cm的体验者坐入后排实测空间也没什么问题，较直的靠背以及头部缺少头枕支撑对于长途乘坐还是会有一些不舒服，如果换做身材娇小的女生或者儿童的话，应对临时应急还是可以胜任的。
马卡龙版相比普通版除了靓丽的颜色吸引眼球外，车内配置也得到了升级。比如内后视镜后方新增的USB接口在连接行车记录仪时更方便了。蓝牙音响还可升级选装“智能语音收放机”，提供语音交互、语音导航等功能。还有动态倒车引导线、主驾驶安全气囊、胎压监测、ABS以及低速行人提醒功能，这些配置都使得这个小可爱更加人性化，安全性上也提升了很多。
动力方面，将搭载一台最大功率为27马力的驱动电机，最大扭矩85牛·米，续航里程方面，低配提供9.2kWh三元锂电池和9.3kWh磷酸铁锂电池，对应续航为120公里。高配提供13.8kWh三元锂电池和13.9kWh磷酸铁锂电池，对应续航为170公里供消费者选择。极速可以跑到100公里/小时，应付一些快速路段足够了。
在电池安全方面，这台车提供了低温预加热技术和电池保温功能。火烧、撞击、针刺、翻滚等16项安全测试充分保证电池包的安全性，并提供8年或12万公里的超长质保。用户还可以通过菱菱帮APP时刻监测电池的状态。最让人满意的是这台车可以使用家里的220V电源进行充电，120公里续航车型6.5小时可充满，170公里车型9小时可充满。这也大幅度的降低了使用门槛，提升了便捷性。
人民需要什么，五菱就在什么，宏光MINIEV用销量说明了一切。当这款车面世后，绝对是轰动了整个汽车圈，12月单月销量更是超过了5万台，谁也没想到上市不到两年销量就已经突破了50万台，最后导致众多厂商纷纷效仿，五菱的这款小车用清晰简单的定位，带火了新能源市场的发展。
2. 品牌：奇瑞新能源
车型：QQ冰淇淋
定位：微型车
续航：120-170km
售价：2.99-4.39万
推荐理由：曾经风靡一时的QQ经典小车，以新能源车型回归，唤醒熟悉感。
QQ冰淇淋用够萌够酷的造型传承了QQ家族基因，这款车从外形、2门的结构、价格、续航等都与五菱宏光MINIEV高度神似。作为追随者，能否后发制人，用更低的起步价吸引对低价敏感的用户，甚至打动很多都是购入人生中第一台车用户。这个级别门槛不高，试图也来分一杯羹。
外观采用了独特的设计语言。前脸采用了全封闭式前格栅，格栅中央为奇瑞品牌LOGO，LOGO背后是充电接口，U形前大灯点亮后辨识度很高，微笑的语言视觉上表现的也是十分呆萌。
侧面方正盒子造型通过双色设计以及勾勒出轮拱的形状，更俏皮、更可爱一些。长宽高尺寸为2980/1496/1637mm，轴距1960mm，作为后来者，尺寸上足足比五菱宏光MINIEV大了一圈，比较平直的车顶也能够保证后排乘客的头部空间。
尾部的设计同样延续了QQ家族可爱的基因，尾灯点亮后也呈现为U形并且采用了熏黑处理，同时后尾箱处加入了若隐若现的菱形装饰，提升车辆层次感。
共发布了六款配色，包括香芋紫、海盐蓝、薄荷绿、椰子白、浅藕色和柠檬黄，可满足不同人群的喜好。
进入车内，方向盘上的icar标志表明这是奇瑞icar生态的首款A00级产品，用户可通过手机App实现远程开关中控锁、开启空调、开关近光灯、App智能补电等12项功能。在成本的制约下，能够做出这么多的智能配置让用户体验上更上一层楼。
内饰以简单实用为主，没有过多花哨的设计元素，全液晶仪表盘可以展示车内全部信息，甚至倒车影像也是通过这块屏幕展示。空调系统通过三个旋钮进行操作，换挡机构也为旋钮式设计，电控车窗按键位于旋钮前方。配置上也近可能的满足基本需求。中控台上预留了手机支架，可以用手机进行导航，相比难用的车机导航成为摆设而言，这个小心思设计的很顺应时代发展。
采用了i Joy电竞级座椅，坐垫和靠背的侧围宽厚，提升了座椅的包裹性。后排座椅还可实现50:50放倒，进一步释放车内空间。重点是座椅材质经过了德国莱茵健康汽车认证，没有刺鼻的气味，带着婴幼儿出行也可以不必担心，甚至官方声称直接舔舐也是没有问题的。
动力方面，后轴布置的驱动电机最大输出功率为20千瓦，峰值扭矩85牛·米，最高车速100公里/小时。全系配备磷酸铁锂动力电池组容量分别为9.6kWh和13.9kWh，对应的续航里程分别为120公里和170公里，从0-100充满时间分别约为6小时和8小时。并提供8年或15万公里的电池组超长质保。
可爱萌呆的外观，小巧灵动的身材，再加上更亲民的起售价，QQ冰淇淋绝对是城市代步新选择，而有了icar生态的加持，让你的这位好伙伴更聪明智能。作为后来者，能不能取代五菱宏光MINIEV还需要时间来检验。
3. 品牌：长安新能源
车型：奔奔E-Star国民版
定位：微型车
续航：301km
售价：4.98万
推荐理由：续航里程优势明显，更能胜任短途自驾出行，偏传统的造型会受到比较保守派的用户选择。
出于奔奔E-Star 150公里续航版已经停止收订，现在能买到的就是301公里续航的国民版多彩款，更大的尺寸、更长的续航、更传统的造型，最终售价没有超过5万这个区间范围，所以把它也加入其中。
奔奔E-Star沿用了老款奔奔EV的风格，整体设计看起来朴实无华，长宽高分别为3730/1650/1560mm，轴距2410mm，相比前两款车型而言，它是一款5门5座纯电动微型车，舒适大空间和更长续航更能胜任家庭使用场景。
内饰采用黑红双拼色设计，车机大屏算是亮眼之处，具有蓝牙、手机互联和倒车影像等功能，换挡机构为新能源车所普遍采用的旋钮式。
奔奔E-Star的第二排空间表现超出我的预期。身高170cm的小姐姐在前排座椅调整舒适后，后排也不会拥挤。平时与朋友家人一起出行也很OK。
看似不大的后备箱空间，足以放入两大包杂物、一箱牛奶、一个背包、一包卫生纸。如果有更多的载物需求，还可以将第二排座椅放倒，拓展后备箱空间。
在动力方面，它的最大功率为55千瓦，峰值扭矩为170牛·米，基本上是前面车型的翻倍水平，对于它娇小的体格来说，可以带来风驰电掣了。全系配备磷酸铁锂电池组，电池容量根据配置不同分别为31.18kWh、31.86 kWh、31.95 kWh三种。续航里程完全一样达到301公里，从0-100充满时间约为12小时，对于首任车主提供10年或30万公里的电池组超长质保。
出于推荐的几款车型售价都很亲民，即使没拿到年终奖也能让更多的人唾手可得，这几款车型也能应对以下几类人群适用。
1、坐公交车不方便，下雨骑电动车还不安全，希望能买辆小车应对日常通勤的年轻用户。
2、一台车不够用，希望添置一台车但又不希望占用太多资金，希望低成本出行，满足接送孩子、好停车的家庭用户需求。
3、燃油车养车成本高，新能源车能够节省使用成本的实用主义用车群体。
相信大家已经能找到自己喜欢的了，这些车型定位也十分清晰，就是照顾预算有限、上班通勤的需求而来，以一个不到5万元亲民的价格，它起码给了你一个合法上路的身份，又能遮风挡雨。另外新能源车型的绿牌还可以享受到，免购置税不限行等优势，这些因素都让这类小车开辟了全新领域而迅速走红，堪称城市的“萌趣小精灵”。
本文来源：网易汽车
作者：曹斌
责任编辑：
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