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“新四化”加速租车业提质升级

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 受疫情影响,消费者对于交通工具的卫生性、独立性等方面的关注度持续提升,这也进一步催生了租车市场的飞速发展。目前,中国租车市场正在进入高速发展期,预计2022年,中国租车市场的总规模将突破1000亿。与此同时,在新能源化、智能化、网联化、共享化等汽车“新四化”的推动下,租车市场迎来前所未有的变革期,整个租车行业升级加速,迎来更大的发展空间。

步入高速发展期

易观数据发布的报告显示,2021年中国租车市场规模将达到849.24亿元,同比增长32.8%。预计在2022年,中国租车市场总规模将突破1000亿元,达到1061.56亿元,同比增长25%。

数据显示,一嗨租车今年春节预订订单同比去年春节增长超70%。与此同时,一嗨租车旗下一嗨出行研究院发布的2021年度用户报告显示,截至去年年底,一嗨租车覆盖城市达506个,服务总网点超过9000个,较2020年增长将近1倍,服务用户数突破500万。

业内专家表示,中国租车市场在经历了探索期、市场启动期之后,目前正进入高速发展期,而互联网信息技术的加持正在加速这一趋势的发展。

在这个千亿级大市场中,中小型参与者不断出局,具有核心竞争力的企业持续深化探索,目前市场格局较为稳定,包括神州租车、一嗨租车等在内的行业巨头已经获得一定的市场地位。

相比这些成立了十多年的公司,更具有互联网属性的联动云公司虽然成立时间不长,但凭借“租车先行、生态合围”等战略,迅速扩大了市场份额。

在政策鼓励、消费升级、技术驱动等多重因素驱动下,租车市场迎来发展的多重利好。在人们更加关注私密出行的当下,租车出行理念已经深入人心。

从用户需求端来看,2020年全国汽车驾驶人保有量达到4.18亿人,而私人汽车保有量仅为2.44亿辆。截至2020年,“有本无车”群体数量上升至1.74亿人,驾驶人规模的持续增长为租车市场提供了良好的用户基础。

从车辆供给端来看,车辆私有化意识弱化,以及限行限牌政策的影响,给租车市场带来增长机会。

个人用户规模增加成为租车市场快速增长的一个重要推动因素。对比传统的企业客户,个人用户是租车用户中增长最快的客群。数据显示,目前中国租车市场用户活跃人数在千万规模左右,2021年上半年保持两位数同比增长。而且用户从一线市场向二三线城市更广泛的人群拓展。2021年,租车市场二线及以下城市用户规模较2019年增加24.6%。

行业升级提速

互联网技术的发展,让租车出行变得更加便捷和自由。虽然我国汽车租赁行业起步较晚,但市场发展迅速,在大中小城市都有网点分布。传统租车行业中存在的手续繁琐、信息不透明、收费不合理等问题被大众诟病已久,互联网技术的出现使得行业发展走上了标准化、智能化、专业化的轨道。

汽车租赁是传统与现代技术相互融合的行业,作为我国新兴的交通运输服务业,它是一种能够满足社会公众个性化出行、商务活动、公务活动和旅游休闲等需求的交通服务方式。

目前,我国汽车租赁行业还存在尚未形成规模效应、监管体系不完善,以及分时租赁体验不佳等行业发展痛点,而互联网技术的应用为其提供了相应的解决方案。

同时,互联网的快速发展,推动了在线租赁模式的逐渐兴起,尤其在短租自驾和分时租赁市场,移动化、自助化趋势愈发凸显,行业整体呈现多元化发展特征。随着进驻厂商的不断增多,市场竞争加剧的情况下,互联网技术助推汽车租赁厂商扩大业务覆盖范围。

互联网技术的加持也加速了租车市场的竞争,不断推动租车企业提升服务,为客户提供更加便捷、优质的租车体验。

作为传统租车企业,神州租车不断通过提高车队质量、增加会员权益、改变租车“玩法”、布局新能源车型服务内容等推广服务。通过连接企业与客户、员工及合作伙伴,赋能租车行业打造完整闭环,神州租车以模式创新驱动实现平台和用户的双重价值。通过采用自研车辆调度系统,以大数据、人工智能等技术解决门店库存分配问题,对门店进行科学决策和精细化运营,实现“单未下,车先动”等目标。

前景值得期待

传统租车行业的特点是“重资产、轻利润”,而互联网技术和新模式将极大提高出行消费频次,进而赋能整个汽车生态链。

对租车平台来说,营收将不仅仅来自于车辆的租金收入,行中、行后服务也贡献更多的收入来源。比如,在用户租车自驾游时,基于车联网和大数据,系统可以为用户精准推荐目的地的相关活动。同时,可以在车身、车内、App进行广告或服务推荐,从而为相关商家实现跨界导流,进而产生经济效益。

车联网和智能驾驶技术得到有效落地与提升,有望实现平台和用户的“双重价值”。在消费端,自动驾驶的应用在取车、用车和还车环节都发挥着不同的作用。在取车环节提升便利性,在用车环节满足用户对安全驾驶和同时执行其他任务的诉求,在还车环节自动寻找停车位并完成泊车,用户无须费时找车、停车、还车,体验感大幅提升。

在运营端,未来L4及以上级别的自动驾驶可有效解决目前租车运营流程中运力调度、运维保养工作对人工的依赖,帮助租车企业提升运营效率、精简专职人员、优化人力成本。

消费升级、智能化技术演进等趋势,正在为租车行业带来翻天覆地的变化。

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1

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:8款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.2~6.5(官方)
2

奔驰S级 (进口)

  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.5~3.0 AT
  • 油耗(L):7.8~8.5(官方)
3

致炫 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.58~9.18万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2013年11月20日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.0(官方)
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