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21.68-32.28万元 汉DM-i/汉DM-p启动预售

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网易汽车3月19日报道 从官方获悉,比亚迪汉DM参数图片)-i、汉DM-p正式发布预售价,新车的预售区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。作为中期改款车型,比亚迪汉DM-i、汉DM-p配置全面焕新,豪华与运动兼得新车采用Dragon Face运动前脸、贯穿式中国结LED尾灯、19英寸轮圈和Nappa真皮一体式运动座椅。而在动力方面,则将会提供DM-i、DM-p两种动力版本,其中DM-i版本将继续主打经济实用,百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC纯电续航最长可达242km;DM-p版本则主打运动和高性能,0-100km/h的加速仅需3.7秒,NEDC纯电续航202km。 【加入车友群,添加官方微信:autolive007】

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

比亚迪汉DM-i
车型 综合补贴后预售价(万)
121km 尊贵型 21.68
121km 尊荣型 22.68
121km 尊享型 23.68
232km 旗舰型 29.28
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比亚迪汉DM-p
车型 综合补贴后预售价(万)
202km 四驱旗舰型 32.28
网易汽车
21.68-32.28万元 汉DM-i汉DM-p启动预售
预售权益
2大无忧购车政策:首付低至15%,期限至长60期;置换补贴4000元
1大无忧用车保障:非营运车辆三电终身保修(首任车主),整车包修期6年或15万公里
4大专属贵宾服务:免费取送车;免费代用车;无忧道路救援服务;首任车主终身免费充电桩安装权益包(含充电桩)
5大智联在线服务:终身免费系统OTA升级;终身免费在线导航;终身免费智能语音在线;2年免费车机流量(5GB/月);2年免费E-call,icall

比亚迪汉DM-i、汉DM-p主要参数
车型 电动机功率 NEDC纯电续航里程(km) NEDC亏电油耗(L/100km) 零百加速时间(s)
DM-i 121km 尊贵型 145 121 4.2 7.9
DM-i 121km 尊荣型 145 121 4.2 7.9
DM-i 121km 尊享型 145 121 4.2 7.9
DM-i 242km 旗舰型 160 242 4.5 7.9
DM-p 202 四驱旗舰型 前160/后200 202 5.2 3,7
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比亚迪汉DM-i和汉DM-p两款车型均采用相同的外观及内饰设计,其中外观方面,新车的主视觉线条没有太大的变化,大灯、进气格删依旧是熟悉的汉DM造型,但细节上却有了非常大的提升。进气格栅保持了六边形的整体造型和渐变点阵中网设计,并在此基础上进行收窄,显得紧凑而精悍,点阵中网也从线状变为多边形点状,抽象地暗示龙鳞。此外,前包围两侧C字型导流板配合两块竖立龙鳍形成更强的运动感,同时也和汉EV的前脸设计更为统一,家族化设计语言更显著。

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

车身侧面的线条经过简化和重新塑造,抹去多余棱角,光影效果更为统一流畅。后腰线稍微上扬,显得更为饱满,更具有肌肉感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm。

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

汉DM-i采用中大型行政豪华轿车普遍采用的密集条幅穿插设计,配合汉行政级的车身造型显得豪华精致、斯文高雅。为了突显汉DM-p运动属性,比亚迪精心设计了全新的运动型轮毂,轮毂采用多轮辐设计,轮辐筋条纤细、动感,极具运动属性。

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

车尾线条也进行了进一步的简化,由原来的方正端庄变得圆润饱满,同时和腰线融为一体,两侧导流板也采用了和车头呼应的C字型设计,整体感更强。车尾线条也进行了进一步的简化,由原来的方正端庄变得圆润饱满,同时和腰线融为一体,两侧导流板也采用了和车头呼应的C字型设计,整体感更强。

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

进入车内,映入眼帘的还是熟悉的环抱式设计,用料豪华,非常的古雅端庄。无级变色龙鳞副驾面板、古塔风格出风口配搭15.6英寸的旋转式中控屏充分展现了国风设计精髓。此外,新车增加一体式运动座椅可选,整体设计曲线流畅,并且立体感十足,结合真皮的细腻触感,给人带来极其舒适的感官体验,与整车运动风格相呼应。

纯电续航最高242km 比亚迪汉DM系列明日预售

智能座舱方面,新车采用DiLink4.0,支持5G速联、双频定位、四音区语音交互,同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能,科技感满满。此外,进化后的DiPilot,配备22个感知元件,增加了高速公路辅助、紧急车道保持辅助等功能,辅助驾驶水平大幅提升。

动力方面,汉DM-i和汉DM-p均搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,发动机最大功率为102kW,峰值扭矩为231N・m。汉DM-i将搭配两款不同功率的永磁同步电机,最大功率分别为145kW和160kW,前者采用容量为18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC综合工况纯电续航里程为121km,NEDC综合工况亏电油耗4.2L/100km;而后者采用容量为37.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC综合工况纯电续航里程为242km,NEDC综合工况亏电油耗4.5L/100km,两种动力车型的0-100km/h的加速时间均为7.9秒。

汉DM-p配备前后双电机,前后电机的最大功率分别为160kW/200kW,采用容量为37.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC综合工况纯电续航里程为201km,NEDC综合工况亏电油耗5.2L/100km,0-100km/h的加速时间仅为3.7秒。

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宝马3系 (合资)

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  • 级别: 中型车
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