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网易汽车3月19日报道 我国于2020年正式提出了“二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的发展目标。目前，中国是全球最大的碳排放国家，其中道路交通领域是国内重要的碳排放源之一；而中国机动车保有总量和增量均居世界第一。因此，中国汽车行业能否如期甚至提前完成“减碳”任务，对于整个国家的战略能否实现起着至关重要的作用。
3月18日，由中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会（以下英文简称SCP）指导的“2022车用动力系统国际高峰论坛”以云直播的形式举行。本次论坛的主题聚焦“破局双碳”，围绕能源结构和碳中性燃料产业展望、中国动力品牌向上、中国车用能源的生命周期碳排放研究、面向双碳目标的车用燃油和润滑油技术等业内热门话题展开深入探讨。
图源：2022车用动力系统国际高峰论坛
中国品牌聚力向上抢占动力系统技术高地
在中国双碳目标的指引下，民族汽车品牌在汽车核心动力系统等关键技术领域，取得了令全球汽车业瞩目的成就。汽车动力能力的多元化正在蓬勃发展，在大力发展纯电动和氢燃料的同时，混动技术路线百花齐放，积极推动中国汽车节能环保的同时，也加速推动自主品牌高端化进程，进一步增强了企业自信心和品牌竞争力。
在混动专用发动机领域，吉利和比亚迪等动力品牌的产品热效率均突破41%大关，突显了国内发动机研发水平的世界领先地位，一扫传统技术落后与人的印象，极大的提升了中国品牌的形象。在能源多样化的探索上，吉利和红旗等品牌逐步解决了甲醇和氢燃料在内燃机应用上的技术难题。
吉利汽车集团高级副总裁、SCP理事长、APS主任委员王瑞平认为，汽车行业电气化转型窗口期的机会将一瞬即逝，企业必须抓紧时机跟进变化。中国品牌在快速成长趋向成熟的同时，要通过更多的创新保持发展势头，持续提升品牌力。她表示：“中国品牌在体量上还有很大的发展空间，今后应该以内循环为主体，国际国内双循环互相促进为方向，进而做大市场、做强品牌。”
论坛上，一汽研发总院首席专家李金成介绍了面向“碳中和”的红旗高效零排放氢燃料内燃机。他认为，以“双零”排放氢内燃机为代表的碳中性动力技术和混合动力的结合，不仅可以实现内燃机从传统能源向新能源动力的转型，更是以经济规模实现乘用车动力“碳中和”的终极技术路线之一。
同时，“双碳”目标的实现也需要道路交通全产业链的共同努力。壳牌中国及亚太区润滑油技术总经理Cameron Watson表示：“壳牌不仅为燃油车提供更加燃油经济性的润滑解决方案，更为混动乘用车开发更强抗腐蚀性能的专用配方，并为电动车开发了Shell E-Fluids电动车润滑和冷却油液解决方案。”
打破日系对混动市场的垄断
在“双碳”时代，油电混动是行业转型过程中对环境友好的极佳方案，也是汽车行业“减碳”达标不可或缺的重要手段。
王瑞平指出，尽管业内权威机构对混动、电动的降碳排贡献评估有些不同，但对混动能大大降低燃油车碳排放的观点是一致的。同时，混合动力的出行体验也更契合中国消费者的实际用车场景需求。在吉利动力研究院副院长林霄喆看来，“混动不仅仅是节油机器，更是对经济型、动力性、舒适性、便捷性和智能化的全面追求。”
去年10月31日，吉利汽车正式发布了全球动力科技品牌——雷神（参数丨图片）动力，以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X。
图源：吉利汽车
雷神智擎Hi·X在关键技术上已超越日系两田。雷神智擎Hi·X拥有极佳的全生命周期碳减排效果，热效率高达43.32%，节油率在40%以上。其包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT/DHT Pro混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上，首款车型星越L雷神Hi·X油电混动版即将上市。未来三年其将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。
图源：吉利汽车
可以说，雷神动力和雷神智擎Hi·X让吉利全面迈入动力4.0科技电气化的新时代。除此之外，吉利在纯电生态、换电领域、新型燃料方面，也已形成全球化研发体系布局。
中国动力品牌向上成为共识
从大环境来看，去年开始的电池原材料迅速上涨打断了持续多年的新能源成本下降趋势，触发动力电气化方案可能改变路径，趋向“可持续化降本”的方向。今年，俄乌冲突镍金属暴涨，给锂电池成本雪上加霜，同样随着俄乌冲突长期化油价出现暴涨，市场越来越渴望省油技术。
双碳目标之下，在纯电动解决方案之外，氢燃料、增程式、混动技术等路线也百花齐放。
图源：吉利汽车
在此同时，中国动力品牌向上成为共识。在全新的产业变化中,中国成为全球新能源汽车的最大市场和技术创新的高地，也为世界级的中国动力品牌的诞生提供了得天独厚的土壤。以吉利为代表的民族汽车品牌正在打破外国品牌在动力领域的优势地位，致力“中国技术引领全球，中国动力供应全球”。
从追赶，到跟随，中国品牌正在新的赛道上实现加速反超。以“双碳”为契机，以智能化、电动化为突破口，中国品牌持续向上。未来，中国内燃机工业协会乘用车动力总成专业委员会将持续各方协同，助力实现汽车行业的“双碳”目标；同时以更强大的创造力，在未来的世界赛场上呈现“中国军团”的实力。
本文来源：网易汽车
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张媛_NAB6669
