玛莎拉蒂全新SUV首发 推三款车型/下半年交付

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网易汽车3月22日报道 日前，玛莎拉蒂正式发布了旗下全新中型SUV——Grecale。新车采用家族化设计，推出GT、Modena、Trofeo三款车型。玛莎拉蒂将为Grecale配备多个动力总成版本，包括：传统内燃发动机、混合动力总成，以及未来即将发布的纯电版本。新车将于2022年下半年开始交付，未来上市后竞品锁定保时捷Macan（参数丨图片）等车型。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】

【新车知识点】划重点

※三个版本：GT版（300马力四缸轻混）；Modena版（330马力四缸轻混）；高性能Trofeo版（530马力V6）。

※在汽油版推出一年后上市纯电版本，是玛莎拉蒂历史上首款全电动车型，采用400伏技术。

※Grecale Trofeo版最高车速达285km/h，百公里加速仅3.8秒。

※同步推出PrimaSerie首发限量版，搭载专属独特配置。

※多项创新技术：智能辅助（MIA）多媒体系统、新一代信息娱乐系统、舒适控制触摸屏数字时钟，可选配HUD。

※发动机标志性的澎湃声浪以及Sonus faber沉浸式音响系统。

※Grecale将于2022年下半年交付。

【新车信息】NEW

1.“日见新生”核心理念

全新玛莎拉蒂Grecale采用“日见新生”的核心理念，展现出淋漓尽致的奢华与意式纯粹的完美平衡。这是一款具有出色性能与独特线条的车型，内饰精选上乘材质精心打造，高端品质处处可感。此外，在创新科技的加持下，玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声浪，以及Sonus faber的Premium优选和High Premium甄选（可选）音响系统一起，组成了360°全方位的声音体验，带来沉浸式的听觉享受。玛莎拉蒂Grecale也是一款能满足日常出行需求的座驾，不论接送子女，抑或是日常通勤，Grecale都可以毫不妥协的姿态应对日常事务。

2.非凡奢华与卓越性能融合

这款全新玛莎拉蒂SUV尽展三叉戟的意式无界风貌，将非凡奢华与卓越性能融入日常之道。玛莎拉蒂Grecale拥有非凡出众的空间与舒适性，在内部空间、驾驶性能、操控、百公里加速（Trofeo版本的百公里加速时间仅为3.8秒）、最高时速（Trofeo版本的最高时速为285公里/小时）、顶级音响、大量实木、碳纤维、以及真皮的奢华材质应用、丰富的标准配置方面，均树立全新标杆。

玛莎拉蒂Grecale将发布三个版本：GT版，搭载动力高达300马力的四缸轻混发动机； Modena版，搭载一台动力高达330马力四缸轻混发动机；Trofeo版搭载一台最大输出为530马力的高性能V6发动机，这款V6发动机基于玛莎拉蒂MC20超跑搭载的“Nettuno海神”发动机开发而来。未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版，将采用400V技术。

玛莎拉蒂Grecale Trofeo版本搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机，采用基于预燃烧室构造的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术(MTC)，此技术率先应用于超跑MC20搭载的“Nettuno海神”发动机，首次将F1尖端技术引入量产车型。同时，所搭载的六缸发动机采用了湿式油底壳，并经过重新设计与全面优化，以及配备闭缸技术。

玛莎拉蒂Grecale混动版搭载的混合动力系统将四缸内燃发动机与48V轻度混动系统两相结合。与搭载V6发动机的同类车型相比，玛莎拉蒂Grecale混动版在保持玛莎拉蒂卓越性能表现的同时，更进一步降低能耗，从而打造更加高效。混动系统由四个部件组成：BSG皮带式起动/发电机、48V电池、e-Booster超级电动增压器，以及DC/DC转换器。BSG作为一个发电机，为后置的电池充电，并为安装于发动机上的e-Booster超级电动增压器供电。发动机采用了双涡轮增压器，在BSG或电池的支持下，内燃机组件与e-Booster超级电动增压器协同工作。电动压缩机将用于弥补发动机循环初期相比于V6涡轮增压器的不足。

玛莎拉蒂Grecale Folgore将成为三叉戟品牌史上首款纯电动SUV。新车将100%在意大利制造，并采用400V技术，电池容量可达105千瓦时，预计将在混动和汽油版亮相一年后推出。纯电版Grecale将提供800牛·米的最大扭矩，保证了品牌的纯正性能。它也将通过亚光铜色（Rame Folgore）首发，这是Folgore系列的独有色调。玛莎拉蒂Grecale的创新还体现在新材料的应用方面，包括采用创新环保的再生尼龙（Econyl），原材料选用从海洋中回收的渔网制作而成，使废旧材料重焕新生。

玛莎拉蒂Grecale配置有五种驾驶模式：COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、CORSA赛道模式，以及OFF-ROAD越野模式。

COMFORT舒适模式：是一种适用于日常使用的理想驾驶模式，可保证最大的实用性与舒适度。发动机涡轮增压和强制降档均有限制，但发动机峰值效率得以提升，换挡过程更加平顺。悬架的刚度降低，同时激活电动转向设置，给驾驶者带来毫不费力的驾驶乐趣。

GT模式：油门踏板特性可在不损失效率的前提下，实现比较线性的动力输出过程。换档规律且顺滑。发动机增压正常。强制降档与踏板灵敏度均适中。

SPORT运动模式：踏板灵敏度和换档均设置到峰值性能水平。主动排气阀始终开启。发动机涡轮增压处于最大值。车身高度处于“Aero模式”，降低15mm，在运动模式时，方向盘更重、反应更灵敏。

CORSA赛道模式（仅在Trofeo车型上配备）：能让驾驶者感受玛莎拉蒂Grecale风驰电掣的极致魅力。在CORSA赛道模式下，踏板极度灵敏，响应迅速，换档迅速。发动机强制降档乐趣被推到极致。牵引力控制主动性大大降低，同时激活弹射起步。

OFF-ROAD越野模式：与COMFORT舒适模式和GT模式相比，越野模式的效率略有降低，从而拥有驾驭不同地形的强大性能与操控。换挡过程更加平顺，转速限制器启动，同时车身高度为“高”，提高20mm。

除了上述三款车型之外，玛莎拉蒂Grecale还同步推出PrimaSerie首发限量版，在内饰和智能科技上独树一帜。PrimaSerie这个名字代表了成为这款全新车型的车主后，所拥有的独特与尊崇。即使是细微之处，也彰显着独一无二的特性，例如内部头枕上特有的PrimaSerie缝线。

玛莎拉蒂Grecale SUV车身尺寸大气：GT版车身长度为4,846mm，轴距2901mm，高度1670mm，宽度1948mm（不包括两侧后视镜），后轮距1694mm，拥有极富动感的独特外观，后排空间引人瞩目，舒适度也毫不逊色。

3.独一无二的概念与设计

“独一无二的设计美学”是玛莎拉蒂的核心品牌理念之一。品牌全新的设计风格基于以下五大基本原则，已从MC20超跑开始，涵盖所有玛莎拉蒂新车型；Grecale则是诠释三叉戟品牌理念的最新作品。五大基本原则：Visual Longevity（历久弥新的经典美感）、Unique by Design（独一无二的设计美学）、A Balance of Opposites（对立冲突的和谐统一）、Colours（极富张力的色彩运用）、Innovative by Nature（与生俱来的创新精神）。这五大基本原则为玛莎拉蒂品牌的独特风格构筑坚实基础，使每一款三叉戟产品都极具辨识度。全新Grecale的设计灵感即来源于三叉戟品牌的根源及其标志性特征。

历久弥新的经典美感。玛莎拉蒂的设计哲学久经时代淬炼，其特点包括标志性的设计元素以及轻盈的体量比例，从建筑和艺术中汲取灵感。玛莎拉蒂具有雕塑般的动感车身，夺目的外观与卓越的性能相得益彰，通过独特的结构与独有的比例，打造超越时间和潮流的经典美感。

独一无二的设计美学。玛莎拉蒂的产品极具风格与辨识度，使人过目难忘。对设计的一丝不苟打造出品牌独有的特征。玛莎拉蒂标志性的三叉戟logo则是一切设计的原点。与众不同的设计元素成为玛莎拉蒂的整体风格最亮眼的部分，比如：梯形C柱以及新的轮辋造型灵感就来自于三叉戟徽标。

对立平衡的和谐统一。玛莎拉蒂的设计元素深受三叉戟品牌故乡的启发，是对意式建筑和工艺的创新诠释。对当代美的灵感元素始终保持好奇和开放的心态，经仔细过滤沉淀，最终尽现玛莎拉蒂的个性风姿，不仅仅是设计、图形，玛莎拉蒂选用的材质同样别具非凡，极致呈现传统手工匠心之美，使车身内饰更显豪华优雅。

极富张力的色彩运用。将天然的色彩移植入玛莎拉蒂的内饰中，犹如身临其境般地置身大自然。玛莎拉蒂在色彩的开发过程中，始终强调色彩与工艺之间的联系，力求在光与物体的交互中创造出独特的光影效果与相互交错的美感。玛莎拉蒂选用的颜色同样受制造工艺的启发，同时结合考虑了当代环境因素，最终打造出别出心裁的色彩效果。

与生俱来的创新精神。光线的动感活力与交错的美感成为玛莎拉蒂设计研究的关键元素，力求作出更具创新且富有创意的诠释。纯粹的性能理念以及动态美感，与颜色及材质平衡搭配。玛莎拉蒂Grecale纯电动版车型成为色彩创新的代表，其选用的涂装色彩以北极光为灵感，调制出玛莎拉蒂独有的色彩，通过光线的不断交错，车身在变幻中呈现独特的色彩魅力，整台车极富创新美感。但是，这并非玛莎拉蒂的最终目的，玛莎拉蒂时刻关注外界环境的变化，根据不同的时代与时俱进地展示灵动的卓越风姿。

4.功能与情感融为一体

超跑MC20的发布开启了玛莎拉蒂品牌新纪元，所有新车型均将采用全新的设计元素，助力品牌迈入全新的发展阶段。玛莎拉蒂MC20超跑赋予三叉戟品牌全新的风格，而Grecale则是三叉戟品牌未来家族车型沿袭这一全新设计语言的首款杰作。根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后，Grecale将MC20超跑开创的全新家族设计风格进行重新诠释。

与MC20超跑一样，玛莎拉蒂Grecale更加注重纵向的视觉比例而非水平面的比例美感，以此适配作为一款SUV的各项要求。Grecale最具辨识度的是正面的设计，较低的格栅位置营造出恰到好处的气场，毫无突兀之感，由此彰显纯粹的玛莎拉蒂设计风格。在Trofeo车型上，格栅位置会稍微前移，更添无畏风格，同时彰显极致的运动特质。

车身的轮廓设计处处透露出设计纯粹之美与卓越技术的不断碰撞，惊鸿一瞥，令人过目难忘。尤其是从发动机顶盖直至车身尾部的流畅线条，散发出明显的运动气质，强调技术的碳纤维材料，与流畅分明的车身线条形成鲜明对比。车身工艺彰显独特个性，以极具辨识度的特征与卓越的技术规格中尽显纯粹之美。

车尾采用的“回旋镖”形状的尾灯造型，灵感源自著名汽车设计师乔治亚罗（Giugiaro）设计的玛莎拉蒂3200 GT，呈现出玛莎拉蒂品牌的独特外观与梯形线条。极具运动美感的Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，营造出coupe车型的效果，以及超跑的动感外观，流畅的后车窗，配以轮廓突出的设计线条，低重心造型,勾勒出蓄势待发的姿态。此外，全系车型的尾部还采用了全新的排气设计，而专为Trofeo车型新增了一个特别的设计特征。

Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠，更加突显与众不同。Grecale所有版本都将采用同样的前格栅造型设计，而GT车型的镀铬元素，Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调，将为不同的系列平添更多运动特质。总体而言，Grecale纯粹而运动的设计风格，与品牌标志性的元素完美融合，例如梯形C柱，以及灵感来源于三叉戟的全新轮辋造型。

5.内饰简约现代，呈现功能与美感

玛莎拉蒂Grecale的内饰设计将“奢华”和“运动”两大理念贯穿始终，车内设计秉持简约、现代并注入感性元素，多项创新技术的应用也使Grecale实现更强大的功能性。

打开Grecale的车门，一个舒适且时尚的奢享世界跃然眼前。内饰采用高端材质，车内空间更加奕奕生辉；别具一格的设计图案与色彩，灵感皆源于三叉戟品牌的根源，玛莎拉蒂在Grecale上，以创新、迷人的手法重新诠释意大利制造的独特工艺，同时以开放的态度把握当代美的灵感元素，经悉心过滤沉淀，最终优雅呈现玛莎拉蒂的独特风格。

先进的创新技术与纯粹的设计美感相得益彰，更进一步强化现代气息。车内至少配备四个屏幕，即：经典的数字仪表、全新的12.3英寸中控屏、一个带有额外控制功能的8.8英寸舒适功能控制面板，以及全新的数字时钟。前沿科技的应用使设计更加纯粹简洁，取消位于中控面板上的传统物理按钮，为扶手区域、中央蝴蝶翼开启储物空间以及手机充电区，营造更充裕宽敞的的空间。

材料与饰面尽显设计的纯粹美感：仪表盘接缝延续了玛莎拉蒂Levante SUV系列的风格，采用双鞍主题。同时，中央面板与车门所应用的材料天然真实，使整个车内空间散发出天衣无缝般的极致和谐美感。Grecale体现了对于细节高度的重视，搭载全新的Sonus faber音响系统，高音和中音扬声器均采用激光切割的金属格栅设计，而数字时钟、中央通风口，以及驾驶模式选择按钮均采用了镀铬装饰，于细节之处无声散发设计之美。

此外，中控屏背后的光线设计更加特别，柔和的散射光营造出“起居室”的光影效果，Grecale应用的这一贴心的细节是首次在汽车上应用。一切设计均驭繁以简，皆为营造一个舒适惬意的空间。前沿的技术皆“大音希声，大象无形”，只在用户需要时提供，避免不必要的打扰。

6.三款车型满足不同的驾驶需求

不同版本的玛莎拉蒂Grecale具有不同的内饰风格（GT版，Modena版，以及Trofeo车型），不仅满足不同用户的不同需求，而且更直观地呈现出全新玛莎拉蒂Grecale的风格各异。

GT版本：GT版本体现了三叉戟品牌都市、简约且富有现代感的气质。对于全球范围内充满动感活力、富有好奇心、紧随时尚，又兼顾独特精致风格的车主而言，GT版是不折不扣的理想之选。车内环境氛围的营造灵感更多源自于室内设计，而非汽车设计，愈显精致、出人意料、不墨守陈规。皮革仪表台镶件采用了Saffiano皮革工艺风格，同时中控台及门板上均配备抛光镶件，均专门采用了非同寻常的激光工艺处理。GT车型的内饰选用温暖且包容的色调：在黑色皮革之外，可选择浓郁的巧克力色高级皮革、精致浅咖色或配以对比色缝线的坚毅黑色。方向盘采用皮革包裹，配以固定的铝质换挡片。经过反复斟酌后，GT版车型的首发色确定为磨砂复古铜（Bronzo Opaco），泛有棕铜色调，具有哑光般丝滑的极简表面极具科技感，与玛莎拉蒂Grecale的整体气质非常契合；并且与镀铬设计细节形成优雅的对比，极具现代美感，精致且彰显强烈的个性。GT版车型将配备19英寸合金轮辋（同时可选配20英寸或21英寸两种规格），车身同色的保险杠和侧裙，DLO窗框饰条和镀铬的前格栅嵌件，以及镀铬双排气管。

Modena版：Modena版为天生具有永恒优雅气质的车主而设计，也是为户外运动爱好者而设计。Modena可帮助驾驶者最高效地利用时间并且掌控周围环境。内饰设计的主要特色体现在仪表盘、面板和座椅上均和谐地配以刺绣及缝线图案。受意大利工程师兼建筑师皮埃尔·路易吉·奈尔维（Luigi Nervi）建筑作品中的经典设计风格启发，使整体饰面更加生动并进一步强化这一设计特色。车内嵌件采用深色梣木材质。梣木是一种不同寻常的现代木材，呈灰色调并且具有开孔饰面，因而使内饰设计的细节具有更加饱满的触感。内饰颜色均充满活力且优雅美观：除了经典的黑色皮革，还有大胆的深红色或明亮清新的浅色调冰色可选。首发色幻彩灰（Grigio Cangiante）同样夺目：这是一款交织而成的三层色，玛莎拉蒂对颜料和着色效果技术的经久研究，方成功调配出这款幻彩灰色，其灵感源自于夏季明快的清新光线以及内心深处的静谧。明亮的浅琥珀色背景，搭配偏蓝色的冷云母色，所搭配出的颜色淡雅且富有科技感，同时毫不影响原有色彩的美感。车身特别配置20英寸金属轮辋、高亮黑色饰面标志、前分流器、格栅、DLO窗框饰条，以及侧裙嵌件和暗色排气。

Trofeo版：淋漓呈现玛莎拉蒂对极致的追求，更加关注卓越的性能表现，同时在驾乘舒适度方面绝不妥协。Trofeo很符合爱好运动的车主品味，他们将对Trofeo版本卓越的性能表现和不断挑战自我的精神青睐有加。Trofeo版以澎湃的发动机为核心，尽展这款性能猛兽打破禁锢的炫酷感；这款车型在选材上更加关注高性能材料的应用。比如外露的3D碳纤维及打孔皮革，搭配V形回纹运动设计，使Trofeo版更具动感活力。同时应用了更加大胆的撞色：大范围的黑色内饰搭配黄色或红色撞色缝线，同时内饰也可选择双色搭配，比如：黑色/深红色，以及，黑色/冰色。首发色赛道黄（Giallo Corse）自信洋溢，将摩德纳的代表色——黄色与蓝色融合，彰显出玛莎拉蒂与摩德纳之间牢不可破的纽带。黄色的底色与蓝色的云母色交织调和，不仅富有运动美感，更显高级质感。此外，Trofeo版特别配置了21英寸金属轮辋、以及专属的运动排气装置，并且在前后保险杠以及侧裙均配备碳纤维嵌件。GT，Modena和Trofeo三个版本将率先从MY22车型上应用，包括玛莎拉蒂Ghibli，Quattroporte 和 Levante，在三个版本上会略有差异。

7.丰富的智能互联系统

MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统

最新的MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统配有12.3英寸显示屏，这是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕，拥有1500万像素的超高清分辨率。MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统的核心模块将充分发挥安卓汽车操作系统的强大功能，为驾驶者提供了快速的响应速度、出色的操作性能和接近于平板电脑的数据处理，还有更大的内存，以获得高速响应的用户体验。

为了给每个客户提供简单、直观和可定制的用户体验，MIA（玛莎拉蒂智能辅助）可配置具有多个标签的屏幕显示，其中包括您最喜欢或最常用的功能，以优化快速访问并实现一键式操作。进入一个标签后，您可以快速访问信息和图标。安卓汽车操作系统可以存储多达五个不同的用户档案，实现更进一步的定制。 每个客户都可以用他们的个人资料建立自己的档案，包括音乐偏好和车辆操作习惯。该系统还可将其他车辆设置与驾驶员的档案建立联系，如温度和座椅/镜子位置。只需在主菜单上一键点击，即可轻松切换至另一用户档案。

MIA（玛莎拉蒂智能辅助）可让您通过蓝牙同时连接两部智能手机，能够管理各种优先功能，如电话呼叫、音乐选择和短信。 乘客可以使用苹果CarPlay，快速、轻松、无线地使用自己智能手机的应用程序，保证驾驶安全。车载功能的语音控制是防止驾驶者分心的关键技术；Grecale配备了全新语音识别系统，该系统具有软件、麦克风技术和自然语音功能。例如，只要说 "你好玛莎，把温度调到21度"，无需按下按钮即可启动语音识别系统。

Maserati Connect玛莎拉蒂互联系统

玛莎拉蒂Connect提供车内、车外的全方位体验。在操控、驾乘舒适和安全性都能做到直观地管理，使每一次旅程都成为独特且令人兴奋的体验。始终与您的玛莎拉蒂Grecale保持互联，意味着玛莎拉蒂将在车辆的整个生命周期内提供创新服务和功能。您可在舒适的家中，通过智能手机与车辆保持实时互联，随时了解最新的车辆状态和位置。通过Wi-Fi热点（一年内免费提供2GB每月的套餐），享受全时的卫星导航，实时交通信息和地图的更新。有关车辆健康状况的信息会定期发送，所以您可以在云端轻松地计划您的下一次服务。此外，在紧急情况下或汽车发生故障或被盗时，玛莎拉蒂互联也将提供专属服务。

Sonus faber音响系统

玛莎拉蒂Grecale的音响系统确保为您提供极致聆听体验。该音响系统由意大利声音工匠Sonus faber的专家设计和出品，提供两个不同等级的定制体验，最高级别配有21个扬声器以及3D立体声音效，输出功率高达1,000瓦，为您带来景深效果体验以及真正独特饱满的音效。天然材质与独特的扬声器设计使车内音效极致自然，尤其在高音扬声器与中音扬声器之间的距离和时间校正保持一致，从而营造出独特的“Sonus faber之声（VoS）” 。低音炮的位置告别传统的封存于后备箱内，而是直接置于表面，与外部腔体融洽匹配的位置，从而优化性能与空间。音效身临其境、非凡纯净，归功于21个总输出功率达到1,285瓦的扬声器，包含7个45瓦高音扬声器；3个60瓦中音扬声器；2个45瓦环绕中音扬声器；2个100瓦前置低音扬声器；2个60瓦后置低音扬声器；4个45瓦高度中音扬声器；以及1个200瓦低音炮。