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按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

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此次生产线白车身下线,标志着HiPhi Z向量产又迈出了坚实的一步。

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网易汽车4月15日报道日前,高合汽车第二款旗舰产品HiPhi Z首个生产线白车身在高合城市精品工厂正式下线,车身造型细节高度复原此前发布的量产定型车设计,此次生产线白车身下线,标志着HiPhi Z向量产又迈出了更近的一步,并将于今年内正式交付。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

为了实现HiPhi Z车身上星环ISD光幕的独特设计,需要在车身两侧勾勒出两条不规则且圆滑流畅的长条形凹槽。工程师们突破性地将铆接和焊接工艺混合应用到白车身上,替代传统的包边工艺,在不减弱结构强度前提下,实现了能够满足ISD光幕安装的隐藏式外水切钣金的创新结构。并在侧腰线处增加了厚度达1.5mm的结构钢,进一步保证了侧面ISD光幕处的刚度与结构安全。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

同时高合汽车标志性的对开门设计也被完整地保留下来,为了更好地兼顾安全性与车身耐久度,工程师们通过优化车身结构设计、对开门的支撑及铰接结构,使得对开门的使用寿命达10万次以上。另外,全车四扇车门均配备7系航空铝合金打造的车门防撞杆,弯曲抵抗力高达16000牛,有效提升了车身侧向被动安全系数。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

高合HiPhi Z新车信息回顾

高合HiPhi Z是继HiPhi X之后,高合汽车基于数字生命理念打造的又一颠覆性车型,同时延续高合一贯的TECHLUXE®科技豪华DNA。其定位为数字GT,是一款拥有数字灵魂,来自未来的科幻性能座驾。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

新车有着家族明显的可编程大灯,与高合HiPhi X参数图片)有相似之处,但整体设计语言更为超现实。前灯采用了纵向设计,并有贯穿式行车灯,正面看上去极具未来科幻感,侧面线条可以看出新车并非HiPhi X的SUV设定,类似轿跑车或者GT跑车的混合版,前后车门看起来依然保留了与HiPhi X相同的对开门设计。另外,新车采用了全新的logo,扁平化且内发光。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

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按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

新车拥有全球首创星环ISD光幕系统(环绕ISD灯组)、电磁NT对开门(NT对开门)、呼吸鳞甲格栅(AGS主动进气格栅)、空气悬浮尾翼(后主动扰流板尾翼)、柔性战甲轮毂(22寸轮毂设计)等富有机械生命力的设计表达。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

由于产品定位的缘故,高合HiPhi Z并未采用展翼门设计,而是采用电磁NT对开门。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

高合Hiphi Z采用数字机甲座舱,舱内沉浸模式体验再升级,同时加入了行业首创幻彩内饰材质、银河光带(门板氛围灯)、机械美感的发光面板,构筑环绕式情感系统,每一次光的闪烁,都是高合HiPhi Z与用户的情感呼应。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

在车内布局了液晶仪表和中央触控屏,在中央触控屏的后面,这次高合Hiphi Z的一个小心思,这里是全球首款多轴位移的车载数字机器人HiPhi Bot,是高合将高智能多维自动感应系统首次应用到量产车型中,用机械部件的智动和交互体验,成就现代汽车内饰设计物理布局上的颠覆性突破。从HiPhiGo到HiPhi Bot,是从“模拟智能”到“数字智能”的进化,让它不仅能够分辨你的位置,听懂你的诉求,还能带来类生命体的自由交互和情感陪伴。简单来说,它可以和用户呈现出一个更人性的交互,能做一些多维度的动作,比如随着音乐摇摆,或者说和用户“点头”等,类似“NOMI”那种AI的形式,只不过不再是一个独立的个体,而是和中控屏在一个整体上。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

高合HiPhi Z搭载高合自研的HiPhi Pilot高合智能驾驶辅助系统,成就多场景下的安全可靠行车伙伴。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

HiPhi Z共装备了2个前向800万像素高清摄像头,(1个前向200万像素的备用摄像头),1个后视200万像素摄像头,5个毫米波雷达,1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器,将雷达的精准和视觉的直观相结合,配合高精度地图与定位模块,赋予高合HiPhi Z超级感知融合的能力,并在行车系统域AI计算平台上配备了超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片,让它能够自如面对复杂变化的交通环境与驾驶工况。

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

按计划年内交付 高合HiPhi Z白车身下线

高合HiPhi Z采用与高合HiPhi X上一样的航空级的双冗余系统,在感知、计算、通讯、制动、转向、电源6大方面进行了备份设计,保证在所有细分驾驶场景下,都具备安全停车机制,守护驾乘者的安全。

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