捷豹路虎的另一面

4月27日20点，捷豹路虎会有一场特别的线上拍卖专场开启。

如果你关注过4月21日的那场全新一代路虎·揽胜上市发布会，那么应该知道这场拍卖专场的真正主题。

在全新一代路虎揽胜发布会上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生宣布了捷豹路虎中国与著名当代艺术家陈彧君和邬建安的跨界公益合作，而这两位艺术家创作的《一瞬间在猛虎与车子间切换的宇宙能量》和《木兰梦蝶》即定于今日进行慈善拍卖。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生

其中，中央美术学院的邬建安教授创作的《一瞬间在猛虎与车子间切换的宇宙能量》是一副数字艺术作品——就是在我们日常使用的平板电脑上创作而成的数字艺术。作品的主要构思是一种关于“能量”与“边界”的探索实验，意喻猛虎与汽车的意象彼此交织变幻，凝聚着人们关于速度之神、力量之神的磅礴想象与深沉思辨。

邬建安教授作品《一瞬间在猛虎与车子间切换的宇宙能量》

当代艺术家陈彧君的作品《木兰梦蝶》则是在引擎盖上创作的四副连画，整个创作是关于时空感，关于生命的生生不息的这样一个概念的表达。引擎盖是汽车的动力核心，而他创作的核心是源自地方生长出来的原始力量，此外作品的4个节章还有季节的自然切换和流动性。

陈彧君作品《木兰梦蝶》

当然艺术的解读有时候往往会超出艺术家自己给出的创作注释，这个就需要艺术收藏者的眼光和面对作品时内心被触动后所产生的共鸣了。

值得一提的是，捷豹路虎会将部分拍卖所得资金捐赠给“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”，用于在云南昭通捷豹路虎希望小学开展营养膳食计划，在学校增设营养早餐和辅餐，保证处于成长期的学生能够得到充足、均衡、全面的营养。

作为一款诞生50多年的豪华SUV，捷豹路虎在全新一代路虎揽胜的发布会上用相当一部分篇幅分享了其在公益领域所做的努力，这种人文主义关怀比产品炫技要来得更符合品牌的调性。一个豪华品牌，除了奢华的产品属性，温情也应该是必要品质，这是与其用户群体的特质相呼应的。

此外，艺术公益推广的本身也需要像捷豹路虎这样有着广泛品牌知名度的企业介入参与。

全新一代路虎揽胜首发版

艺术公益这些年之所以能够兴起，是因为艺术本身就带有公益性质。好的艺术作品除了是艺术家本身的创作结晶，更重要的是一个优秀的艺术作品可以启迪人们更多的思考，让受众在作品的感染之下去反思，去丰富内心，进而最终所能触发的就是人类对真善美的追求。

所以艺术公益不只是艺术，更强调的是公益属性。如果可以用文化艺术手段解決社会问题，那么这个世界就会少很多矛盾争执，并且会让温情的传达更加深入人心。

当然除了艺术拍卖，如果能够扶持当地的非物质文化遗产的发展，尤其是往商业化领域拓展，那么一旦打通其中环节，就可以更好的保证公益的有效性，而这需要可持续的技术和能力作为保障，这也是艺术公益所衍生的另一面。

邬建安教授与当地“马树红毡”的技艺传承人沟通交流

捷豹路虎当然意识到这一点。

作为捷豹路虎中国的掌舵者，潘庆先生在今年3月与邬建安教授等一起前往昭通市巧家县马树镇进行实地调研了云南省非物质文化遗产“马树红毡”，并跟当地技艺传承人分享了专业视角下红毡的艺术价值与商业化思路。

非物质文化遗产往往都是当地历史文化传承和艺术提炼的结晶。

“马树红毡”同样如此。作为一种以纯羊毛为材料制作擀制而成的手工艺品，其以红色为主调，上面绘有吉祥喜庆的图案，做成毡子、毡包之类的，这个工艺最早在东晋时期就已经出现，是当地民间艺人对生活的理解，对幸福的祈求。2014年被列为云南省省级非物质文化遗产保护名录，也是滇东北红土地上的艺术隗宝。

但由于种种原因，迄今为止对“马树红毡”的研究相对薄弱，尚无人对其传统制作工艺流程、工艺特色与价值进行全面、深入的研究。现在很多年轻人对这个技艺都很难学会，因为工序复杂，而且很多年轻人对当地非物质文化的传承缺乏热情，作为非物质文化遗产，“马树红毡”在商业化推广上是显然不足的，这也是其他很多非物质文化遗产在传承中共同面临的问题。

只有注入市场活力，实现有市场空间的商业化，年轻人才会专注和投入时间精力来专研学习，从而将我们老祖宗流传下来的技艺更好的传承下去。而这如果有一些有社会影响力的企业来推动，商业化的进程势必会加快。

而作为英国豪华汽车品牌，捷豹路虎本身骨子里就是带有对艺术天生的审美和共情能力。

很多艺术学子为什么向往去英国留学，因为这个国家有着古典和现代完美结合的艺术氛围，单单创建于19世纪的艺术学校就有多所，如我们国内认可度比较高的世界最著名的艺术设计学院之一的皇家艺术学院（1837年建校），世界顶尖的设计教育研究之一的伦敦艺术大学（其中隶属的伦敦传媒学院1887年建校），此外格拉斯哥艺术学院、伦敦大学金史密斯学院等都是在19世纪建校。

这种艺术文化上的熏陶让捷豹路虎旗下两个作为分别诞生于上世纪30年代和40年代的英国品牌，身上的那种英伦风和艺术特质本身就是根植于品牌基因的。如他们对揽胜内饰材料工艺的考究都是从美学和价值两方面来定义。

▲ 全新一代路虎揽胜的静谧座舱

说这么多，主要是想表达的是捷豹路虎的艺术基因以及在艺术领域所拥有的人脉和资源，推动像“马树红毡”这样的非物质文化遗产其实是匹配度非常高的商业化项目上的结合。

如果“马树红毡”不止是囿于滇东北而是在更大范围内得到认可，甚至走向世界，那这对于昭通巧家县马树镇就不止是一场公益拍卖所收获的短期扶持了，很可能带动一个县甚至一个地区的产业兴起和旅游业的发展。当然，万事开头难，这需要捷豹路虎以及当地官方协同努力。

不过就捷豹路虎在当地做出的公益之举，这种非物质文化遗产的商业化还是起步阶段，但对当地的捷豹路虎希望小学的投入已经持续了8年（其艺术公益的尝试也是围绕这所小学展开）。

这座坐落于海拔近2600米大山深处的捷豹路虎希望小学，前身原本是一座村小，在2014年因为地震而遭到几乎完全性的损毁。也就是从那一年开始，捷豹路虎参与了这所学校的重建（昭通地震发生后仅两天，捷豹路虎中国第一时间向中国青少年发展基金会捐赠500万元支援学校重建）。

过去，学校的模样其实就只有一块黑板和几盒粉笔，几乎不存在什么其他的教学硬件。按照该校的陈校长的话说就是“课桌椅都是破烂的老木头改造，学生多，桌椅少，有时候就是三个小朋友凑合坐在一张课桌前上课。”如今则完全大变样，教学楼、宿舍楼、操场等硬件齐全，学校从全县倒数第五变成各项指标领先的乡村小学，而且全校的英语成绩现在一直都是全县第一。

这一切的背后不止是捷豹路虎对于学校硬件上的投入，还带来了稳定的志愿者教师队伍，才使得整体的教学质量的提升与硬件的改善得到了完美的匹配。

其中最重要的举措是2016年9月，捷豹路虎携手专业的支教NGO“为中国而教”开启的“梦想课堂”支教项目，从开始至今，先后向希望小学输送的30名志愿者老师已服务近10万小时，使学校的师生比由1:40提升至1:20，授课内容也逐步全面化。

▲ “梦想课堂”支教项目为希望小学输入的年轻活力的志愿者教师

当地很多原本重农轻学的家长都为此放弃让孩子早辍学帮工的想法，这种思想上的转变，才是对培育下一代最大的善。

事实上过去随着希望工程的推进，建一所希望小学并不是什么惊人之举，企业只要拨出一笔款就可以很快在任一角落树起一座教学楼。难就难在对学校软硬件建设的持续跟进和投入，尤其是师资队伍的完善和巩固上。这些年相信不少人听到过希望工程小学遭废弃，有些成垃圾池，有些成养猪场，这些所谓“公益”背后的难堪想必大家都知道。

持续办好一所希望小学，能够真正用心投入把学校的软硬件都逐年提升，对很多企业来说已经是力所不及的事。公益，绝不是花钱就完事，那只是最初级的慈善行为而已。

▲ 捷豹路虎中国公共关系与传播执行副总裁王燕女士与希望小学的学生进行互动，并表示捷豹路虎会对孩子们持之以恒的给予关爱

自2014年捷豹路虎就与中国宋庆龄基金会携手设立了专注于青少年儿童成长与健康的“中国宋庆龄基金会捷豹路虎中国青少年梦想基金”。根据官方提供的数据，截至目前已经投入近1亿元，惠及超过60万名青少年。当然这远不是终点，因为在未来，梦想基金还将持续不断的升级。

对于捷豹路虎而言，我相信他希望被外界记住的也不止是豪华，还有他的另一面：温情。