这是一台纯电猛兽 福特Mustang Mach-E 1400首秀

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网易汽车5月1日报道 今天，Mustang Mach-E（参数丨图片） 1400车型正式在国内亮相，这也是电马1400诞生以来首次来到中国，它率先同步登录北京宜家荟聚、蓝色港湾及清河万象汇Ford Select城市店。在未来1个月，电马1400中国之旅将落地北京、广州、上海等城市。这可是拥有7台电机，1400马力的福特Mustang Mach-E 1400，在2020年，与砖叔Ken Block并驾齐驱的传奇漂移车手Vaughn Gittin Jr.就曾驾驶Mustang Mach-E 1400亮相古德伍德速度节，横飚肆飘。

同时具备漂移、金卡纳、计时赛等各类赛事能力的全能选手Mustang Mach-E 1400，由拥有近50年赛事胜利及超强性能车研发能力的福特全球性能团队与Vaughn Gittin Jr.的RTR团队联手打造。命名相当直白，就是为了突出自己拥有傲人的1400马力。环顾周身，我们可以找到多个“RTR”的元素。

此次站在我们面前的福特Mustang Mach-E 1400是披上特别为中国虎年设计的限定涂装，专为中国用户设计了中国虎年限定版套件，黑色套件均辅以橙色鎏金点缀，搭配黑橙线条交错的车身拉花，通过中国虎的黑橙仿生学色彩运用，将本土美学理念融入全新电动车的赛道激情，处处彰显 “如虎添 E”的独特个性。

车型尺寸方面，其长宽高分别为5280mm/2170mm/1546mm, 轴距2985mm, 前悬1077mm, 后悬1207mm，整车保持超长尺寸、宽体、贴地的俯冲姿态。Mustang Mach-E 1400刹车系统，在硬件上采用了在Mustang GT4赛车上开发的 Brembo前6活塞，后4活塞的刹车卡钳。

Mustang Mach-E 1400采用了4门4座设计，以Mustang Mach-E GT为车身原型，它在车身前后都加装有宽体箭形设计的前后扰流器，并配以低趴侧裙和高挑尾翼，得以让Mach-E 1400在245km/h的竞速下，产生逾1,043kg的超强下压力，进而满足了直线竞速和操控挑战的双重需求。另外，Mustang Mach-E 1400车身覆盖件均采用碳纤维复合材料以降低车身重量，而极具特色的前舱盖采用了独特的亚麻复合材质，它是一种新型的可再生有机复合纤维。

Mustang Mach-E 1400的动力来自车上装载的7台驱动电机，其中前轴布置有3个电机，后轴布置有4个以并列式阵列组成的同轴电机，单电机厚度仅为3.5英寸，并且每个电机都有各自单独的逆变器进行控制，单过单个传动轴直接将电机连接到差速器，差速器有非常大的可调范围，助力Mach-E 1400实现从漂移到高速赛道的各种比赛。同时新车首次采用了 800V 电压及兼具高性能及充放电倍率的三元锂电池，几十分钟内就能让这头性能怪兽满电喷射。面对夸张的高功率，散热也是一项“压轴大题”。在整车热管理上，电马1400 的电池系统设计首次使用绝缘冷却液，在充电时迅速降温，从而充分缩短自己的“技能冷却时间”。