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5月23日起 蔚来ET7全系起售价上调1万元

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网易汽车5月13日报道 受今年以来全球原材料价格持续上涨影响,2022年5月23日起,蔚来宣布将对ET7产品价格进行适当调整:蔚来ET7全系车型起售价上调10,000。2022年5月22日(含)前支付ET7定金的用户,购车价格不受此次调整影响。


这是蔚来今年第二次宣布价格调整。4月11日,蔚来曾宣布2022年5月10日起,对旗下蔚来ES8、ES6、EC6各版本车型起售价上调10,000元。当时蔚来ET7和ET5的起售价格并未在调整范围内。

蔚来ET7是NT2.0平台首款产品,于3月28日开始交付。

蔚来ET7拥有⼀体式LED⼤灯,Double-dash⽇⾏灯,融入车身的X-bar前脸设计,更加纯粹有未来感。立体、通透的贯穿式心跳尾灯,与日行灯前后呼应。另外,车身侧面线条流畅,与传感器有机融合,风阻系数低至0.23Cd。

内饰多处采用全新材质,首创陨石镀铬工艺,全系标配Microfiber超纤绒顶棚,Nappa真皮高级内饰,细节之处彰显质感。新车全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚与全车座椅加热、通风、按摩,创新应用可再生藤木Karuun。

新车以全球首个车载人工智能系统NOMI为核心,全系标配HUD,10.2英⼨HDR仪表屏和12.8英⼨AMOLED中控屏,屏幕边框最窄处仅5.5毫⽶,分辨率高达1728*1888,借助4组麦克风阵列和专用NPU核心,让NOMI具备声纹识别和免打扰独立音区交互的能力。

动力方面,蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机,最大功率480千瓦,峰值扭矩850牛米,零到百公里加速3.9秒,百公里到零制动距离33.5米;新车风阻系数低至0.23Cd,配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,能效水平整体提升,搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里,搭载100kWh电池包续航超700公里,搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里,此外全车配备智能空气悬架CDC动态阻尼控制。

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