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网易汽车5月23日报道 日前从官方获悉，一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV——GRANVIA在中国市场的首次亮相定于5月25日，除了新车发布之外，不知道这次会不会也发布新车的命名。作为广汽丰田赛那姊妹版车型，新车的外观采用美版SIENNA XSE运动版的设计，前格栅采用点阵式设计，这也是和赛那区别比较大的地方， 新车的动力依旧使用2.5升发动机加电动机组成的混动系统。
一汽丰田GRANVIA为何这样定名？
提到丰田GRANVIA，大家也许还比较陌生，新车是基于丰田HIACE打造而来的豪华商务MPV车型，在亚洲和澳洲等地区销售。例如在日本本土市场，该车型被命名为丰田Gran Ace，起售价高达620万日元，甚至高于埃尔法（参数丨图片）和威尔法的起售价。那么这一次，一汽丰田为何要把旗下的MPV用上“GRANVIA”的命名？
美版SIENNA XSE版本
一汽丰田GRANVIA申报图
海外版丰田GRANVIA
一汽丰田GRANVIA生产规划
首先，一汽丰田和广汽丰田目前实行的“双车战略”，在中大型MPV领域，广汽丰田赛那已经正式上市，新车基于美版SIENNA普通版车型打造。根据此前获得的信息来看，一汽丰田旗下代号为“018D”车型将搭载2.5L发动机+电机的双擎混动系统，与广汽丰田赛那相同；而海外版丰田GRANVIA车型采用2.8L涡轮增压柴油发动机，虽然它和赛那没什么关系，但是它的定位是高于丰田赛那的，那么由此来看，一汽丰田这一次其实是拿来“GRANVIA”的命名而已，目的一方面是宣称它的高定位，另一方面应该也为后续定价留有高价值的余地。所以这么来看，其实一汽丰田并非国产了真正意义的“GRANVIA”，而是用它之名推出了广汽丰田赛那的姊妹车。
前脸设计有差异
结合之前的申报图信息来看，一汽丰田GRANVIA的外观设计和赛那还有一定区别，就是它采用的是点阵式格栅造型，而赛那则采用的是横向设计的多幅格栅，另外，一汽丰田GRANVIA还采用黑色钢琴烤漆材质，搭配前包围下方的黑色前唇，进一步加强了新车的运动化风格。
车身侧面与赛那基本保持一致，并没有看到美版XSE车型上的深灰色轮毂、黑色后视镜及黑色行李架等配置，这点还是有一丝遗憾的，但新车还是提供两种样式的黑色下包围，来强调运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175/1995/1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。车尾最为明显的是采用黑色钢琴烤漆材质的后包围，并且加入蜂窝式纹理及镀铬饰条进行装饰，与车头风格更加统一。
配置方面，新车还可选装前摄像头、后摄像头、顶部行李架式样、天线式样、轮毂式样、前组合灯、后组合灯、侧标志灯式样、门下装饰条式样、后保险杠式样、抬头显示等装置。
动力方面，一汽丰田GRANVIA也将会搭载2.5L发动机+电机组成的混合动力系统，发动机的最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m，系统综合功率为183kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
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