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网易汽车5月26日报道 当出门变成一种奢望，选车更是难上加难。为了更直观的让大家足不出户了解当下热门车型的现车情况、优惠力度以及订车周期，网易汽车推出“云探店”系列策划（往期回顾点击这里）。今天，将带大家走进合资品牌4S店，看看CR-V、UR-V、思域（参数丨图片）、途观L、帕萨特、凯美瑞、卡罗拉、探险者、汉兰达、福克斯等这些“销量担当”当下究竟值不值得入手。
一句话速览：
● 帕萨特/途观L现车充足，北京大区库房随时调车，优惠力度接受现在抄底；
● CR-V/UR-V/思域现车充足，优惠力度较疫情前有所增加，下订即提车，e:NS1只有展车
● 广本雅阁/奥德赛现车充足且优惠，奈何区域管控，有车没人买；
● 探岳/速腾/揽境有现车，优惠力度与疫情前基本持平，不急可以等新款；
● 福克斯/锐际/锐界优惠较疫情前有所提升，探险者新款换内饰，现在不抄底就等等，别忘了后面还有四缸福克斯；
● 两丰卡罗拉、RAV4荣放、凯美瑞值得入手，汉兰达用加装饰变相加价，选项众多不必死盯；
● 受俄乌战争影响，途昂、途锐出现一定程度减配，主要集中在轮毂和智能驾驶辅助功能芯片上，厂家会降低部分新车售价；
| 热销车型现状及购车建议（以北京地区为例） | ||||
| 车型 | 优惠力度 | 现车情况 | 等车周期 | 入手指数 |
| 探岳 | ↓ 3.5万 | 有 | 现车足 | ★★★☆ |
| 宝来 | ↓ 4万 | 有 | 现车足 | ★★★☆ |
| 速腾 | ↓ 3.5万 | 有 | 现车足 | ★★☆ |
| 揽境 | ↓ 2.5万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| 帕萨特 | ↓ 1.8万 | 有 | 现车足 | ★★☆ |
| 途观L | ↓ 2.5万 | 有 | 现车足 | ★★★☆ |
| CR-V | ↓ 2万 | 有 | 现车足 | ★★★☆ |
| 思域 | ↓ 0.8万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| UR-V | ↓ 2万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| 雅阁 | ↓ 1.5-2万 | 有 | 现车足 | ★★★☆ |
| 奥德赛 | ↓ 0.8万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| 冠道 | ↓ 1.2万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| 卡罗拉 | 汽油 ↓ 2.7w 混动 ↓ 1.5w |
汽油 充足 混动 不足 |
混动 等1个月 | ★★★☆ |
| RAV4荣放 | ↓ 1.5万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| 凌放 | ↓ 1.2万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| 威兰达 | ↓ 1.5万 | 有 | 部分现车 2个月 | ★★★ |
| 汉兰达 | 无优惠 | 有 | 加5000装饰 现车 不加装饰 排队2个月 |
★★ |
| 凯美瑞 | ↓ 1.7万 | 有 | 现车足 | ★★☆ |
| 福克斯 | ↓ 2.1万 | 有 | 现车足 | ★★☆ |
| 探险者 | ↓ 2.1万 | 有 | 现车足 | ★★★ |
| 锐际 | ↓ 2.1万 | 有 | 现车足 | ★★☆ |
| 轩逸 | ↓ 0.8万 | 有 | 现车足 | ★★★☆ |
| 网易汽车 | ||||
合资品牌整体向好 大众、本田优惠2万起
通过我们的走访可以看到，目前合资品牌整体的表现是很良性的，也许是吸取了前年的一些经验吧，各个车型的库存都是充足的，而且优惠力度很大。
印象最深刻的就是本田了，沉浸式结论：车源丰富，各款都有现车，除了需要特别个性的外观颜色车型之外，其他车型都能“签单就提车”，高效推进，而且优惠力度应该是这半年来最高的，无论是CR-V、奥德赛还是冠道、思域，目前的优惠最高到2万，正常的也在1.5万、1.8万的样子，另外还有5000-7000的置换补贴，再加上低息贷款活动，这样来看，无论东本还是广本，如果您已经在关注这些车型了，那么建议现在可以直接下手。
大众品牌这块，同样，宝来最高能给到4万的优惠，差不多8万左右就拿下裸车了，而速腾、探岳这些热门车型也有3.5万的优惠，就连之前身价更高的揽境，现在都给出了2.5万以上的优惠。而在上汽大众层面，目前途观L的优惠也放下来了，已经给到了2.5万，什么概念？曾经全办齐要到28、9万的两驱次顶配，现在全办下来24万多，入门版的价格已经滑到了18万，是不是到位了？而且这级别的车型两驱也完全够用了，最重要的是途观L现在到了这一代的末期，各项技术也都成熟了，如果关注的话，建议你直接下手，如果不着急呢，再等等，换代也在路上了。
值得一提的是，被关注许久的汉兰达，这一代车型从上市至今一直处于加装饰的状态，看似没有现车，其实现车都有，但是有条件：想尽快提车，“得加钱”，没错，车火就这样，高高在上，不过好消息是，最近开始放宽了一下，如果你不想加装饰，那么就慢慢等2月，车就“排到”了。不过汉兰达真这么香嘛？别忘了还有揽境和探险者呢，不可否认，虽然出自大众的MQB平台，但是揽境真的是足够大，比如身高超过1.8米的乘客，都能在在第三排找到合适的坐姿，另外就是它挂着大众的logo，你还有不放心的嘛？而探险者，现在也是抄底的好时机，优惠2万直接拿下，当然，还有不到2个月，新款就上市了，换了带鱼屏，外观也有改变，如果不太着急，等等也可以。
多款新车将焕新 你要等等还是抄底？
详细的就不多说了，上面的价格信息表应该能给你比较详细的信息了，是抄底还是等等，主要看个人，总之一句话：相比豪华车而言，合资品牌这些亲民的车型目前车源足，而且优惠力度也是近期比较合适的，想“早买早享受的”那就现在出手，如果想等等，那下面的这段话你要了解一下。
1、本田今年是产品大年，CR-V进入换代期，作为本田的核心支柱，它下半年上市，关键词：换脸、增七座、车机系统升级。而除了CR-V之外，今年东本、广本还会有一款全新的SUV出现，定位在缤智之上，另外缤智、XR-V也会进入焕新的时机。
2、觉得揽境太大的话，等等，年中之后，揽境的“弟弟”就来了，也是MQB平台，但是主打大五座的效果，有点对标途昂的意思了。
3、福特福克斯、探险者耐心等2-3个月，都会逐步推新款，福克斯直接上四缸，设计也变了，就看价格能给到多少；而探险者，依然是长安福特的旗舰SUV，设计升级，同时最重要的是换上了贯穿大屏，或许能迎合你的喜好。
4、一汽-大众马上要有集中的新车推进，比如新款的宝来和速腾，尤其是宝来，如果还想走经济实用路线的话，建议现在就抄底，因为新款来了之后，除了设计升级之外，动力和科技感也升级，不可否认的是价格肯定也升级。
上汽大众：途观L就一台 进口车部分减配
走进位于百旺绿谷汽车园的上汽大众4S店，网易汽车发现这里的展车座椅基本都套着座套，且车门上锁，店内只有一组客户正在咨询购车事宜。
在与销售人员的沟通中网易汽车了解到，由于这家店刚刚开始营业一个多月，店内的很多新车还没有到位，为了减少展车损耗，销售人员只会在客户有购买意愿时才会打开，供客户体验。
不过也正是因为新店开业，原本想趁着总部给的扶持力度大，好好的吸引一波人气，没成想却赶上了疫情。因此，在面对网易汽车的询价时，销售人员也给出了一步到位的价格。
以上汽大众的主销车型途观L为例，目前途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版的官方指导价为24.38万元，折扣力度2.5万元，加上购置税、保险、综合服务费、验车上牌费等项目，新车到手价在24.63万元左右。
“这款车之前的优惠最低是两万出头，申请到底是两万三，所以现在两万五算高的了，因为我们是新店，厂家给的支援，其他店优惠到不了这个数。”
销售人员坦言，目前，该店的途观L仅有一台展车，如果想要预订新车，销售人员会优先从大区库房或者其他4S店进行调货，常规的黑、白车身需要一周左右，其他颜色则需单独确认。
当然，如果实在没有现车，销售人员也会先帮客户确认厂家排期，能接受就订，不能接受交了订金也能退，目前现车的订金是1000元，非现车订金5000元。
“因为车特别少，所以如果您购买我们这台展车，我可以再帮忙申请一些优惠，但如果要重新订车，那价格就只能到这儿了。”
相比之下，帕萨特的现车相对充足，且同样给到了一定的优惠政策。以帕萨特330TSI 豪华版车型为例，该车官方指导价为22.49万元，折扣力度1.8万元，加上购置税、保险、综合服务费、验车上牌费等项目，新车到手价在23.49万元左右。
在交谈过程中，网易汽车还得知，目前，受俄乌战争及芯片短缺影响，途昂不仅优惠力度小（优惠一万八）、只有一辆现车，且在轮毂和智能驾驶辅助功能上还出现了一定程度的减配，相应的，厂家也会降低一部分新车售价。
“现在途昂用的是19寸的轮毂，因为只要轮毂是19寸以上的，都是乌克兰产的，现在乌克兰都这样了，根本供不上。你像进口途锐出厂时20寸的轮毂也都换成19寸了。”
整体来看，上汽大众的部分车源相对紧俏，但由于厂家在货源储备及店与店之间的资源周转上有了成熟预案，因此等待周期多在一周左右，时间并不算长，因此，有需要的消费者可以考虑入手。但如果你想购买一辆没有“减配”的途昂或是途锐，那不妨再观望一段时间。
东风本田：CR-V/UR-V/思域现车充足 e:NS1只有展车
相比之下，与上汽大众仅有着一墙之隔的东风本田店内要热闹许多。
在这家店内，网易汽车观察到前来看车的客户相对较多，并且大家关注的核心车型主要集中在CR-V、UR-V以及思域等车型上。
据店内销售人员介绍，由于工厂受上海疫情影响较小，目前店内主销车型的现车数量相对充足，且优惠力度较疫情前有所增加。
以CR-V为例，CR-V 240TURBO 风尚版车型的官方指导价为20.78万元，折扣力度2万元，加上购置税、保险、综合服务费、验车上牌费等项目，新车到手价在21.3万元左右。另据销售人员透露，如果能够在本月内提车，预计还能给到两千元左右的优惠。
同样，UR-V的优惠力度也在2万元左右。以UR-V 370TURBO尊雅版（两驱）为例，新车的官方指导价为27.98万元，折扣力度2万元，加上购置税、保险、综合服务费、验车上牌费等项目，新车到手价在29.2万元左右。
相比之下，由于思域的热度较高，优惠力度相对小一些，以思域240TURBO劲控版车型为例，新车的官方指导价为15.89万元，折扣力度8千元，加上购置税、保险、综合服务费、验车上牌费等项目，新车到手价在17.19万元左右。
对于想要在近期提到新车的用户，目前CR-V黑、白两色现车充足，当天可提；UR-V黑、白、灰三色现车充足，当天可提；思域除闪裂黄、炫动蓝没有现车外，其他四个颜色现车充足，当天可提。同时，每天都有新车到店，库存量充足。
“现在买车确实便宜，本来每年的6、7、8月就是买车的淡季，人少，再加上现在又有疫情，所以基本到店都会给个底价，你像往年这时候CR-V优惠力度在一万五左右，年前才优惠八千，所以现在买真的合适。”
总体来看，目前东风本田的几款主销车型库存量均较为充足。另外，除了刚刚提到这几款车型外，目前艾力绅的优惠力度在一万五左右，店内有现车；东风本田的首款电动汽车e:NS1在店内只有一台展车，订车周期预计需要一个月。因此，建议大家优先选择燃油及混动版车型。
探险者/凯美瑞价格“美丽” 四缸福克斯可等
除了刚才提到的两家地处海淀的4S店外，网易汽车本次探访区域还涵盖了房山、通州以及朝阳区。
“现在什么车都有，就是没人买！”在采访过程中，一位房山本田店的负责人无奈的向网易汽车发起了牢骚。据了解，目前雅阁汽油版车型中，豪华版优惠1.5万元，舒适版优惠1.2万元；雅阁混动版车型优惠2.1-2.2万元；冠道优惠1.2万元，奥德赛优惠8千元，此外，雅阁和奥德赛混动车型还会另外赠送三年六次基础保养，分期和置换优惠会也更多一些，置换补贴同品牌7千，非同品牌5千。但是由于该店处于疫情管控区域，目前属于全员居家办公状态，因此，尽管店内现车充足，但握在手里无法交付的两田订单同样也有近百个。
在一汽-大众姚家园店，目前店内大部分主销车型都有现车，其中，探岳优惠3.5万元；宝来优惠4万元；速腾优惠3.5万元；揽境优惠2.5万元，整体优惠力度与疫情前基本持平。值得一提的是，在采访过程中，另一家一汽-大众4S店给到的探岳优惠力度是在4.5万元左右，但需加装饰和出库费等，这样前后算下来与姚家园店的优惠力度基本持平，所以说，羊毛还是出在了羊身上。
位于通州的北京福通高盛福特4S店同样现车充足，目前，福克斯车型优惠2.1万；探险者临近换代，优惠力度加大，在1.2万左右，外加京牌置换补贴1万；锐际优惠2.1万，外加京牌置换补贴7千。但需要提到的一点是，目前这三款车型如果选择珍珠白，都需另加2000元。
而在另外一家福特4S店，销售人员还透露即将于下个月上市的新款探险者售价预计会比现款贵上2万元，因此现在是抄底的最佳时机。除此之外，对方还表示自蒙迪欧上市后，来店咨询人员明显变多，目前店内银色、白色有现车，主销车型为17.98万的豪华版和19.98万的至尊版，订车周期在1个月左右；锐界现金优惠2.2万，优惠幅度较疫情前有所提升，店内有白色现车可提。
最后再来说说两丰。据网易汽车调查了解，目前一汽丰田的卡罗拉汽油版车型优惠2.7万，混动版车型优惠1.5万；RAV4荣放除汽油版最低配车型优惠1万外，其他汽油及混动车型优惠1.5万；凌放汽油版车型优惠1.2万，混动版车型优惠9千。这些车型中，除卡罗拉混动版车型订车需等一个月、RAV4荣放汽油最低配版车型订车需等两个月外，其他车型均为现车可提。
广汽丰田的主销车型中，凯美瑞优惠幅度最大，之前其新车优惠幅度在7千左右，现在优惠力度在1.7万左右；威兰达优惠幅度1.5万；而作为中大型SUV的“常青树”，汉兰达依旧保持价格坚挺，消费者如果想要现车需加装5000元装饰套餐，否则就需要平价等待两个月提车，有一说一，这样的加价方式听起来似曾相识，仿佛就在昨天……的国产X5？
综合此次采访情况来看，目前合资品牌的现车相对充足，除汉兰达外，均有不同程度的优惠。这其中，优惠力度相对较大的途观L、帕萨特、CR-V、UR-V、思域、艾力绅、探险者、卡罗拉、RAV4荣放、凯美瑞建议优先考虑，而雅阁、冠道、奥德赛虽然也给出了诚意价格，奈何销售全员居家，无法提车。至于其他那些优惠力度较小，或即将“脱胎换骨”的车型，我们不妨再观望一番，毕竟就像福克斯，我猜，你一定在等四缸。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励 陈硕 马洪超 李琦
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