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云探店:汉EV少量现车 海豚要等2个月 瑞虎8 PLUS可抄底

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网易汽车5月27日报道 当出门变成一种奢望,选车更是难上加难。为了更直观的让大家足不出户了解当下热门车型的现车情况、优惠力度以及订车周期,网易汽车推出“云探店”系列策划。今天将带大家走进自主品牌4S店,看看比亚迪汉EV参数图片)、海豚元PLUS;奇瑞瑞虎8、瑞虎8 PLUS;长安CS75PLUS、UNI-V、UNI-T;哈弗H6、大狗、神兽;吉利星瑞星越L荣威iMAX8等这些“销量担当”当下究竟值不值得入手。

往期回顾:
云探店:CR-V/凯美瑞现车充足 探险者抄底/福克斯四缸可等
云探店:宝马5系/奔驰GLE优惠5万起 3系/E级陷车荒
一句话速览:
汉EV创世版目前无优惠,部分4S店有少量现车,如预定提车周期大约为1个月左右。老款汉EV并未停产,仅保留两个低配车型,店内无现车,需要预定。

海豚在北京地区几乎无现车,订车周期在比亚迪品牌中时间最长,大约2个月以上。

元PLUS部分4S店内白色、灰色有少量现车,无任何现金优惠,如订车大约1个月左右提车。

部分纯电车型有小幅优惠:元Pro现金优惠2000元、秦PLUS EV现金优惠4000元、宋PLUS现金优惠3000元

奇瑞瑞虎8和瑞虎8 PLUS全系现金优惠1.5万元,京牌补贴3000元,1.6T/2.0T车型置换补贴5000元/8000元,主销配置现车充足,优惠力度近期最大,行情可抄底

长安CS75 PLUS现金优惠4000元,1.5T和2.0T主销配置现车充足,优惠幅度几乎没有变化。第二代CS75 PLUS没有现车,预定周期约为10-30天。

星瑞/星越L热度依然很高,星越L置换补贴5000元,京牌补贴2000元,各店内几乎无现车,预定周期约为1个月左右。星瑞置换补贴5000元,京牌补贴1000元,现金优惠500元。

博越X现金优惠1万元,置换补贴最高4000元,少量现车;2022款博越无展车、无现车。

哈弗H6现金优惠5000元/哈弗大狗现金优惠6000元,相比于前两个月优惠减少(原来可优惠8000元),主销车型现车充足,提车无影响。

哈弗神兽现金优惠3000元,如订车优惠可小谈,现车充足,科技配置丰富,销量处于爬坡阶段

凯捷/佳辰目前现金优惠2000元,此前无现金优惠,由于疫情原因,优惠变大。其中凯捷低配无现车,只有顶配现车。

五菱宏光MINI无现金优惠,仅有少量现车,佳辰还以正式开启预售,店内无展车,将于6月中旬上市。

荣威iMAX8现金优惠5000元,置换补贴1万元,中高配车型现车充足。荣威SUV受疫情影响较大,新车很难到店,现车优惠有惊喜。

热销车型现状及购车建议(以北京地区为例)
车型 优惠力度 现车情况 等车周期 入手指数
汉EV 创世版 无优惠 少量现车 1个月左右 ★★★☆
汉DM-i 无优惠 少量现车 1个月左右 ★★★
老款汉EV 无优惠 无现车 1个月左右 ★★★
唐EV 未上市 有展车 2个月左右 ★★★
元PLUS 无优惠 少量现车 1个月左右 ★★★☆
秦PLUS EV ↓0.4万 少量现车 直接提车 ★★★
海豚 无优惠 无现车 2个月左右 ★★★☆
元Pro ↓0.2万 少量现车 直接提车 ★★★
宋PLUS ↓0.3万 现车充足 直接提车 ★★★
瑞虎8 ↓1.5万 现车充足 直接提车 ★★★☆
瑞虎8 PLUS ↓1.5万 现车充足 直接提车 ★★★☆
瑞虎8 PRO ↓0.7万 无现车 2个月左右 ★★
星越L 最高补贴0.7万 无现车 1个月左右 ★★★☆
星瑞 最高补贴0.6万 少量新车 直接提车 ★★★☆
博越X ↓1万 现车充足 直接提车 ★★★☆
2022款博越 无优惠 无现车 1个月以上 ★★★
哈弗H6 ↓0.5万 现车充足 直接提车 ★★★
大狗 ↓0.6万 现车充足 直接提车 ★★★
神兽 ↓0.3万 现车充足 直接提车 ★★★
荣威iMAX8 ↓0.5万 少量现车 直接提车 ★★★☆
荣威RX5 MAX ↓0.5万 少量现车 直接提车 ★★
凯捷 ↓0.2万 顶配现车 疫情影响
其他配置无到车时间
★★★
星辰 ↓0.2万 少量新车 疫情影响
其他配置无到车时间
★★★
宏光MINIEV 无优惠 现车充足 直接提车 ★★★
长安CS75PLUS ↓0.4万 少量现车 直接提车 ★★★
第二代长安CS75PLUS 无优惠 无现车 10-30天 ★★
网易汽车

云探店:瑞虎8都有3万优惠了 (来源:网易汽车)

比亚迪现车很少 新获指标网友可直接下订

随着油价不断上涨以及消费者对于新能源车型的认可度提升,越来越多的消费者关注新能源车型,而比亚迪也成为最受欢迎的新能源品牌。目前北京区域,比亚迪近期推出的新车几乎都没有现金优惠,包含海豚、汉EV创世版、汉DM-i、元PLUS等车型,同时现车较少,刚刚获得北京新能源指标的网友可直接进店购车,如有现车建议立刻交钱锁单,毕竟预定新车最短需要1个月后才能提车。

比亚迪旗下老款车型有小幅优惠,其中元Pro现金优惠2000元、秦PLUS EV现金优惠4000元、宋PLUS现金优惠3000元。虽然技术没有e平台3.0先进,但这些车型已经得到市场的充分检验,如果着急用车不妨看看这些车型,毕竟库存相对来说较为丰富。

国产SUV热度不减 部分车型现车较少

吉利星越L依然没有现金优惠,只有最高7000元的置换补贴,由于热度一直不减,各个店内几乎无现车,想购买的用户不用纠结优惠,看下下订即可,毕竟早订车早提车;早买早享受。长安CS75PLUS现金优惠4000元,优惠与此前基本持平,现车可购入,但第二代CS75PLUS现车较少,感兴趣的网友要多了解各店库存。

哈弗H6和大狗主销车型现车充足,作为以制造SUV为重点的汽车品牌,旗下哈弗H6更是连续多年称霸SUV销量榜首,目前现金优惠有所回落,但哈弗H6的综合实力依然不容小觑,而大狗车型凭借更加硬派的外观设计,对于追求个性时尚的年轻消费者也是一个不错的选择。

瑞虎8和瑞虎8 PLUS全系车型现金优惠1.5万元,搭配置换补贴8000-11000元,成为本次探店过程中优惠幅度最大的车型,据店内销售介绍,此优惠已经是近期最大的幅度,成为入手抄底时刻。

比亚迪:全系现车较少 且买且珍惜

比亚迪现在分为王朝网和海洋网两个销售渠道,其中海洋网包含海豚、海豹宋PLUS EV宋PLUS DM-i驱逐舰05等车型,王朝网包含元Pro、秦PLUS EV和DM-i、宋Pro DM-i宋MAX DM-i、元PLUS、汉EV、汉DM-i、唐EV唐DM-i等车型,各位网友到店看车之前,一定要选择正确的4S店。

由于北京疫情的原因,北京市内很多4S都没有正常营业,我来到位于郊区密云区的排山汽车城内的比亚迪4S店来实地探访。该4S店位于整个汽车城的最里边,虽然位置不能说最好,但是店内看车人员是整个汽车城内最多的4S店。

据店内销售顾问介绍,他家店的看车用户并没有受到疫情的影响,每天进店人员维持一个较高的水平,目前汉EV创世版、汉DM-i和新款唐EV的展车均已到店,以北京地区销量最好的汉EV车型来说, 715KM前驱旗舰型的补贴后售价为28.75万元,没有任何现金优惠,官方提供2年10.73万元和3年7.43万元的免息贷款,最终加上1500元上牌费用、6500元左右的保险费用,新车到手价在29.55万左右。

店内有几台汉EV创世版的现车,以白色和灰色为主,客户可直接提车。如对店内现车不满意,提交订单,提车周期大约2个月左右。

此外,老款汉EV并未正式停产,还为消费者提供2款低配车型,如预算有限,可预定该车型,提车周期大约1个月左右。

据店内销售介绍,比亚迪三电系统都是自研,并且拥有完善的产业链布局,并未受到上海疫情和芯片短缺的严重影响,影响交付的最大问题还是产能不足,可谓是,自己影响了自己,听上去有点凡尔赛。

比亚迪4S店经过全面焕新后,内部装修更加温馨,销售人员的素质也相比前几年提升明显,除了介绍车型的常规信息外,还能对e平台3.0的技术优势做出解答,这点还是比较超乎我的意料。除此之外,当你入座后,店内或提供饮品和小食拼盘,细节关怀已经处于国产品牌前列,服务堪比豪华品牌。

由于海豚在海洋网渠道销售,本次探访的4S店并没有销售权,我们采用线上模式进行了解。经过与多个4S店沟通,目前海豚几乎没有现车,仅有1家4S店表示,最后一台绿色外观的海豚已于近期售出,现在如需购买海豚只能通过线上订车,再等待2个月后才能提升。并且没有现金优惠。

对于北京刚刚放出的近7万个新能源指标来说,各店内销售也表示“比亚迪的纯电车型将会迎来一波销量高峰,特别是对于10万级的海豚车型来说,需求会更加旺盛,目前这部分新到指标的消费者由于疫情原因还未大规模到店,为了避免碰到高峰期,现在下订比较合适”

除此之外,我们也对驱逐舰05进行了解,目前部分4S店有少量现车,主要以纯电续航55km车型为主,仅有1家店内有一台纯电续航120km的尊贵版现车,但由于疫情影响,该店处于全部居家办公,并不能正常开展业务,可对公账户缴纳2-3万元定金,对该车进行锁单,待疫情好转后办理提车手续。

结合目前信息来看,网易汽车建议近期有购买比亚迪各纯电车型的消费者,可多询问各家4S店的库存情况,如正好碰到需要购买的现车,不妨直接交钱锁单。如购买车型没有现车,建议先在线上提交订单,以便错过即将到来的高峰期,尽快提车。

奇瑞:瑞虎8/瑞虎8 PLUS优惠变大 是抄底好时候

出了比亚迪4S店后,我们又来到该汽车园内的奇瑞4S店,此时店内较为冷清,只有我一个看车用户,销售更是直言“疫情以来,每天到店看车客户明显变少,您到店后一定给一个满意的价格”。在了解到关注车型后,我们省去讲车的流程,直接去算新车的报价。给我最大的感受就是到了抄底的好时机。

奇瑞品牌在北京市场卖的最好的车型是瑞虎8和瑞虎8 PLUS两款车型,目前均能现金优惠1.5万元,同时1.6T车型京牌补贴3000元,置换补贴5000元;2.0T车型京牌补贴3000元,置换补贴8000元;以瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版为例,新车指导价13.99万元,保险费用大约4000元、上牌费用1000元、购置税大约1万元,2年7万元免息,2000元手续费。新车到手价在13.19万左右。

值得一提的是,2.0T相比于1.6T同配置车型价格高1万元,但置换补贴也增加3000元,相当于2.0T车提车价高出7000元,但是能够获得更加出色的动力表现,如果预算充足,建议购买2.0T版车型。

销售人员表示“奇瑞车型的产地均为安徽芜湖,工厂没有受到疫情的影响,但鉴于北京疫情影响,商品车路上运输有一定的影响,不能及时送到北京区域”,但主销配置豪情和豪享现车比较充足,并且以白色和纳瓦拉灰为主,也有部分星云紫车漆,购车可直接提车,如需预定,大约1个月内到车。

除此之外,瑞虎8PRO展车已经抵达各4S店内,新车外观设计更加激进,相比于瑞虎8家族,外观更加运动。但由于新上市原因,瑞虎8PRO目前现金优惠仅为7000元,性价比较低。并且店内没有现车,预定后要等2个月才能提车,销售介绍“自家店内的瑞虎8PRO仅供展示,不对外出售”。当我们致电顺义4S店时,商家明确表示,展车可正常售卖,疫情当下,车能卖出去才是第一位的。

综上而言,关注瑞虎8和瑞虎8 PLUS的消费者可以直接入手了,该优惠已经达到近期最大,并且店内看车用户较少,如订车的话,相信可谈出更多的优惠。

吉利:星瑞/星越L少量现车 购车无优惠

吉利4S店位于排山汽车城外,店内面积在北京地区处于前列,受疫情影响,到店看车人员明显变少。但吉利星越L凭借超高性价比,连店内展车也已经出售,目前店内已无现车销售,个人预定后,提车周期为1个月左右。星越L置换补贴5000元,京牌补贴2000元。星瑞置换补贴5000元,京牌补贴1000元,现金优惠500元。

店内销售人员介绍“吉利星瑞/星越L属于店内不愁卖车型,并且消费者都比较懂车,基本不需要对其详细介绍,成交量较高的车型,优惠程度和提车周期都比较固定,没有受到疫情影响。

店内其他车型现车较为充足,博越X现金优惠1万元,置换补贴最高4000元,相比于疫情前,优惠幅度有所提高,性价比比较出色。对于着急用车的客户可优先考虑。

荣威:荣威iMAX8少量现车,SUV车型优惠比较大

荣威店内看车的消费者明显变少,其中荣威iMAX8中配车型有少量现车,包含白色、蓝色和灰色车型,目前现金优惠5000元,置换补贴1万元,由于荣威iMAX8在郑州基地生产,受上海影响不大,如预定新车,大约1个月左右可提车。

荣威旗下SUV车型全部在上海基地生产,目前店内现车是疫情之前抵达的,现在折扣力度比较大,特别是荣威RX5 PLUS优惠可达2万元,几乎是抄底价格。如预定SUV车型,提车周期不能保证,因为上海基地还没有正式复产通知,建议购买店内现车。

近期,荣威推出鲸、龙猫荣威iMAX8 EV和第三代荣威RX5等全新车型,新车受疫情影响较大,已经推迟上市时间,北京仅有少量4S店到车,部分4S店展车都没有抵达,如对上述新车感兴趣,需要提前与4S店沟通是否有车,避免白跑一趟。

综上而言,荣威品牌受上海疫情影响较大,店内基本以现车销售为主,其中荣威RX5 PLUS已经到了抄底价格,最近上市新车部分4S店无展车。

哈弗品牌主销车型有少量现车,优惠幅度相比于疫情前有所缩减,成为本次探店少数涨价车型,目前哈弗H6和大狗车型全系优惠6000元,如果不着急购车,预计后期优惠幅度会有所提高。长安旗下CS75PLUS目前少量现车现金优惠4000元,第二代CS75PLUS目前现车较少,并且没有现车,感兴趣的朋友不妨再等一等。

总结:综合此次采访情况来看,目前自主品牌的主销车型热度非常高,其中比亚迪海豚、汉EV、吉利星越L、第二代CS75PLUS都属于紧俏车型,店内没有现车,预定周期都超过1个月的时间,如果您打算购买上述车型,不妨抓紧下单,可以早日提车。而奇瑞瑞虎8 PLUS已经达到近期优惠最大行情,成为可抄底车型,如感兴趣不妨进店咨询,可能还能谈出更大的优惠,最后哈弗H6、大狗和长安CS75PLUS等热销车型,优惠幅度变化不大,并且后期也不会出现跳水情况,感兴趣也可果断入手。

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  • 厂商指导价(万):91.78~178.17万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2007年
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  • 排量(L):2.5~3.0 AT
  • 油耗(L):7.8~8.5(官方)
2

汉兰达 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.88~34.88万
  • 级别: SUV
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0~2.5 AT
  • 油耗(L):--
3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
  • 排量(L):1.2~1.6 CVT MT
  • 油耗(L):3.9~6.1(官方)
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