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进军D+级轿车市场 A8L Horch为奥迪重塑豪华定义

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网易汽车6月22日报道    在“与进取同行”的焕新品牌战略后,为“打造更强大的奥迪”,奥迪首款D+级车型应运而生。

作为占据奥迪中国市场绝对地位的旗舰轿车,全新奥迪A8L参数图片) Horch创始人版基于中期改款A8车型打造,并进一步加长、升级了车身、轴距、配置和内饰等。

这款专为中国市场打造的、致敬奥迪之“父”奥古斯特·霍希的旗舰车型,必将为奥迪品牌的焕新发展助力,也或将为奥迪高端产品带来自我革新与豪华重塑。

一代传奇奥古斯特·霍希

作为德国历史最悠久的汽车制造商之一,奥迪早期采用四环标志的原因是,其是由奥迪、DKW、霍希、漫游者四个品牌合并的汽车联盟。

而霍希,正是奥迪的创始人奥古斯特·霍希最早成立的汽车公司。据了解,奥古斯特·霍希在1899年成立了霍希公司,并将“在任何情况下,只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”立为誓言。

在奥古斯特·霍希对技术的极致追求下,霍希公司在1901年推出了“无冲击发动机”,解决了发动机捶打声的问题,并首次在车辆轮毂中采用轴传动装置,而他发明的发动机的阀动机构,也被彼时的德国汽车工程师誉为“不可能超越的神迹”。

可以说,奥古斯特·霍希推出的多项技术,推动了整个德国汽车工业的创新浪潮。而“只生产动力强劲、高品质豪华汽车”的初衷,也成为了霍希公司的精神图腾。

1909年,因与公司股东存在分歧,奥古斯特·霍希离开了霍希公司,并成立了奥迪公司。但霍希公司继承了霍希的设计理念和座右铭,在1923年受瑞典王室之邀制造Horch Phaeton,也让霍希公司成为了王室选择的豪华品牌。

1928年,霍希公司推出Horch 8,这是德国第一台8缸汽车,而这个系列车型的推出,也奠定了霍希在德国豪华车市场的霸主地位。

而后在1932年,霍希公司重新回归于奥古斯特·霍希的“怀抱”,其与奥迪、DKW、漫游者合并成立了汽车联盟,才有了今天的奥迪公司。

如今,跨越123年历史长河,传承奥古斯特·霍希造车精神的全新奥迪A8L Horch创始人版正式上市。也因此,全新奥迪A8L Horch创始人版不仅仅是奥迪在中国的首款D+级旗舰车型,还是奥迪致敬并传承创始人奥古斯特·霍希造车誓言的车型象征。“追求极致”的进取精神,也已经成为如今奥迪品牌最核心的DNA。

跨时空对话 传承Horch精神

发布会上,奥迪结合了东西方文化下的艺术创作,展示国际艺术家徐冰以“英文方块字”的形式和国际作曲、指挥家谭盾的曲目《聴·霍希Horch》,正如全新奥迪A8L Horch创始人版既传承了德国汽车工业悠久的制造基因,又同时考量了中国市场目标用户人群的消费偏好需求。

作为专为中国市场打造的顶级旗舰,全新奥迪A8L Horch创始人版在A8L车型的基础上轴距加长130mm,车身长度达到了5450mm。

而加长的轴距主要贡献给了后排空间。同时,后排座椅拥有两倍缓震填充物与8种不同的按摩模式,搭配带有足底按摩和加热功能的歇脚板。

用奥迪的话来说是,“让用户可以享受到超越头等舱的极致舒适体验”。

外观方面,新车传承于最新家族化设计语言,前脸专属的进气格栅造型更加宽大立体,内部镀铬装饰也使整个车头看起来更加大气。车身侧面,C柱带有皇冠的“H”专属标识,搭配20英寸复古轮毂造型与翼子板处“Horch”标识,更具尊贵感。


而镀铬外后视镜的亮银色设计,灵感则源自于被誉为“Fish Sliver”的霍希853的金属漆。车尾部分可定制化设计的贯穿式OLED尾灯,搭配了全新设计的下包围与“Horch”标识,也让新车极具辨识度。

在全新奥迪A8L Horch创始人版的身上,我们可以看到奥迪专为中国市场量身定制车型的种种细节配置,也可以感受到这款车型对奥迪“追求极致”进取精神的传承。

穿越而来的奥迪A8L Horch将助力品牌向上

从1988年至今,奥迪在华已经走过了34个年头,并在去年7月成为中国第一家也是唯一一家达成700万销量的豪华品牌。作为中国豪华车市场的开创者,奥迪对引领中国汽车工业豪华车市场有着不可磨灭的贡献。

在近年疫情反复、芯片短缺且豪华车市也反复遇“阻”的大背景下,奥迪在中国市场也急需一款在当今时代具有旗帜意义和引领性的顶级旗舰车型。

带着奥古斯特·霍希造车精神“穿越”而来的全新奥迪A8L Horch创始人版,也或将对奥迪的品牌向上再添助力,增强并巩固奥迪品牌在更复杂市场形势下的地位。

整体来看,新车内部采用现代简约的设计风格,配合中央扶手、腰靠、门槛等部位的“Horch”专属标识。同时,还配有加热功能的一体式中央扶手、折叠桌、车载冰箱、底部厚绒地毯、后风挡和后侧窗电动遮阳帘等豪华配置,为用户打造了一个高端私享空间。

动力方面,新车采用3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统,匹配8速Tiptronic自动变速箱。而在智能网联领域,Audi connect互联系统的加持,也让其将传统豪华智能体验提升到新高度。

事实上,2022年,一汽-大众奥迪提出了“益进革新”的经营策略,即通过产品矩阵强化、品牌矩阵强化,以及洞察、体验、权益、运营4大闭环升级,夯实奥迪品牌的经营基本面。全新奥迪A8L Horch创始人版的到来,扩展了奥迪的细分市场,也或将进一步强化用户对奥迪品牌豪华、尊贵旗舰车型的“感知”。

总结

去年初,奥迪中国公布了“奥迪黄金十年”计划,一汽-大众奥迪也同步奥迪全球开启了品牌战略焕新行动。

而凝结123年豪华车制造历史结晶的全新奥迪A8L Horch创始人版,正是奥迪“不仅仅是创造经典,更是以相同精神创造每个划时代的经典”长期主义的体现。

通过全新奥迪A8L Horch创始人版,奥迪希望在刷新用户对D+级豪华认知的同时,也可以重塑旗舰车型豪华定义并打造更为强大的奥迪,并同时改变D+级豪华轿车市场格局。

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1

致炫 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.58~9.18万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2013年11月20日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.0(官方)
2

凯美瑞 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.18~20.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2011年12月8日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0
  • 油耗(L):--
3

飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2005年
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):4.0~6.0 AT
  • 油耗(L):--
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