DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯,拥有130万个可独立控制的微透镜,左右两个灯组投影分辨率达260万像素,它不仅能提供高精度的远光遮蔽,还可以根据接收到的实时道路信息把警示图形投影到路面上,这也是目前业界最先进的量产大灯组了。
22款奔驰S500前排座椅还带有10种模式的热石按摩;侧翼还带有支撑气囊,能在过弯时提供侧向支撑。 全新奔驰S500L的每个座椅还配有两个谐振器,能在播放音乐时伴随节奏带来额外的低音震动。说起音乐,S500L的柏林之声4D环绕音响系统也是一大亮点,拥有着离谱的31个扬声器,总功率达到了夸张的1750W,带来极致的听觉享受。
全新奔驰S500L的外观用上了全新家族式设计语言,前脸多边盾形格栅面积变得更大了,内部采用三横幅式镀铬设计。AMG风格套件并没有让S级过分运动,反倒是增加了几分庄重。
22款奔驰S500看起来非常的大气,它的前脸相比现款车型发生了很明显的改变,全新奔驰S级的前脸轮廓显得更饱满,新车的进气格栅采用了多边形造型,进气格栅上继续采用三条横向的镀铬条和一条纵向的镀铬条装饰,它的进气格栅造型看上去比现款车型更饱满大气。
在汽车的发展进程中,卡尔?奔驰与奔驰S的历史地位是无可撼动的。
前者彻底改变了人类的出行方式,而后者则是长期引领着汽车领域的发展,可以说奔驰S级是当今世界级豪华车阵营中当之无愧的“领袖”。的历史地位是无可撼动的。今天就带大家来看看平行进口极具性价比的美规奔驰S500L。中规4S的奔驰S500指导价178.17W,但是加价幅度在15-40W裸车价格就来到了200-220左右。而美规S500的价格区间140-190W。动力单元和参数均相同。
全新奔驰S500L尾部的设计同样采用变得更加扁平化,没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处,既不会过分严肃,也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利,内部使用了多排点阵式的排列方案,可以完成更多点亮方式。